Re: Plymouth 1939 P8

par maxime98 5/5/2019, 19:03

Le doux bruit du moteur
https://youtu.be/E78lP5SG6zg

par maxime98 5/5/2019, 19:03

Et mon fils démarre la voiture

https://youtu.be/3umBJvyLit8

par maxime98 5/5/2019, 19:05

Oui merci par contre, j’ai réussi à enclencher la 1er vitesse et la 3ème mais la 2ème et la marche arrière, je n’y arrive pas Sad

J’ai fait : tirer le levier et le monter pour la marche arrière, et pousser et monter pour le 2ème
Une idée ?

par **yves5458** 5/5/2019, 19:07

a la colonne

par maxime98 5/5/2019, 21:49

Oui à la colonne

par fanamc 5/5/2019, 23:00

C'est le même pattern qu'à bâton, 1 haut steering et 2 bas steering 3 haut dash reverse bas dash

par doumme 6/5/2019, 04:52

maxime98 a écrit:Oui merci par contre, j’ai réussi à enclencher la 1er vitesse et la 3ème mais la 2ème et la marche arrière, je n’y arrive pas
J’ai fait : tirer le levier et le monter pour la marche arrière, et pousser et monter pour le 2ème
Une idée ?

quand ça fait ça tu dois faire bouger le vehicule un peu,avance un peu des fois quelque pouces ça suffit

par maxime98 6/5/2019, 06:19

Ok je vais tester la fin de semaine prochaine Smile

Merci

par maxime98 20/5/2019, 19:28

Bonsoir à tous

Petit we bricolage sur la voiture

J’avais une bolt de réglage du frein avant gauche qui avait les filets abîmés alors petite restauration et hop, elle est comme neuve.
J’ai pu donc monter mes nouveaux cylindres de freins et les nouvelles garnitures. Les 4 freins sont terminés

Cependant j’ai un problème : le drum avant gauche ne veut pas rentrer ! On dirait qu’il y a un décalage tout petit mais même en tournant les vis de réglage je n’y arrive pas alors que celui de droite ça a bien été.

Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ou sait comment je peux faire ?

Merci

par Lasrocosa 20/5/2019, 19:36

C'est toute neuf ça là?

par **yves5458** 20/5/2019, 20:26

des fois il faut que tu sable les coin des bandes de frein pour que sa epouse bien ton drum .ou des fois aussi si ton drum est usagé il devient comme ovale alors tu le fait tourner dans un garage qui on encore un tour pour ca

par maxime98 20/5/2019, 20:30

Yves5458 ! Je vais tester le sablage le week-end prochain. Je vais aussi me renseigner pour le tourner
Merci

par blaster302 21/5/2019, 05:20

meme avis que Yves....jai déjà vu des drum neuf qui étaient ovale

par maxime98 22/5/2019, 18:36

Bonsoir à tous,

Après plusieurs conseils, recherches et observations, j’ai trouvé une plaque de réglage sur la backplate et hop ça marche

Prochaine étape régler les freins Smile

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par **yves5458** 22/5/2019, 18:56

bonne nouvelle

par Domtruck 22/5/2019, 19:19

maxime98 a écrit: j’ai trouvé une plaque de réglage sur la backplate et hop ça marche

Cé tu ben faite ces tites bêtes là Plymouth 1939 P8 - Page 7 980105

par maxime98 22/5/2019, 19:23

Keep it simple ! La bonne mécanique d’il y a 70 ans !

par Lasrocosa 22/5/2019, 19:24

Super!Un autre affaire de réglé! Plymouth 1939 P8 - Page 7 36533

par maxime98 20/6/2019, 07:06

Bonjour à tous,
Cette dernière fin de semaine, le changement des lignes à freins a commencé avec son lot de surprises (les fitting en 7/16 sur un tuyau de 1/4, Napa n’avait pas ça) bref finalement j’ai tous les articles dont j’ai besoin et je finis de monter ça ce we.

Petite question concernant mon 3 on the tree
Sur mon 39, il y a un câble sur la colonne de direction qui est relié à la boîte de vitesse. Je pense que l’intérieur du câble doit être mobile mais la rien ne bouge même pas avec le wd40. Je pensais le démonter pour le faire baigner dans du wd40.
Avez vous eu / vu ce problème?
Des conseils Smile

merci
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