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Message par maxime98 5/5/2019, 19:03

Le doux bruit du moteur
https://youtu.be/E78lP5SG6zg
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Message par maxime98 5/5/2019, 19:03

Et mon fils démarre la voiture

https://youtu.be/3umBJvyLit8
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Message par maxime98 5/5/2019, 19:05

Oui merci par contre, j’ai réussi à enclencher la 1er vitesse et la 3ème mais la 2ème et la marche arrière, je n’y arrive pas Sad
J’ai fait : tirer le levier et le monter pour la marche arrière, et pousser et monter pour le 2ème
Une idée ?
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Message par yves5458 5/5/2019, 19:07

a la colonne

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Message par maxime98 5/5/2019, 21:49

Oui à la colonne
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Message par fanamc 5/5/2019, 23:00

C'est le même pattern qu'à bâton, 1 haut steering et 2 bas steering 3 haut dash reverse bas dash
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Message par doumme 6/5/2019, 04:52

maxime98 a écrit:Oui merci par contre, j’ai réussi à enclencher la 1er vitesse et la 3ème mais la 2ème et la marche arrière, je n’y arrive pas Sad
J’ai fait : tirer le levier et le monter pour la marche arrière, et pousser et monter pour le 2ème
Une idée ?

quand ça fait ça tu dois faire bouger le vehicule un peu,avance un peu des fois quelque pouces ça suffit

doumme
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Message par maxime98 6/5/2019, 06:19

Ok je vais tester la fin de semaine prochaine Smile
Merci
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Message par maxime98 20/5/2019, 19:28

Bonsoir à tous

Petit we bricolage sur la voiture

J’avais une bolt de réglage du frein avant gauche qui avait les filets abîmés alors petite restauration et hop, elle est comme neuve.
J’ai pu donc monter mes nouveaux cylindres de freins et les nouvelles garnitures. Les 4 freins sont terminés

Cependant j’ai un problème : le drum avant gauche ne veut pas rentrer ! On dirait qu’il y a un décalage tout petit mais même en tournant les vis de réglage je n’y arrive pas alors que celui de droite ça a bien été.

Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ou sait comment je peux faire ?

Merci
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Message par Lasrocosa 20/5/2019, 19:36

C'est toute neuf ça là?
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Message par yves5458 20/5/2019, 20:26

des fois il faut que tu sable les coin des bandes de frein pour que sa epouse bien ton drum .ou des fois aussi si ton drum est usagé il devient comme ovale alors tu le fait tourner dans un garage qui on encore un tour pour ca

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Message par maxime98 20/5/2019, 20:30

Yves5458 ! Je vais tester le sablage le week-end prochain. Je vais aussi me renseigner pour le tourner
Merci
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Message par blaster302 21/5/2019, 05:20

meme avis que Yves....jai déjà vu des drum neuf qui étaient ovale
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Message par maxime98 22/5/2019, 18:36

Bonsoir à tous,

Après plusieurs conseils, recherches et observations, j’ai trouvé une plaque de réglage sur la backplate et hop ça marche 😁

Prochaine étape régler les freins Smile
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Message par yves5458 22/5/2019, 18:56

bonne nouvelle

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Message par Domtruck 22/5/2019, 19:19

maxime98 a écrit: j’ai trouvé une plaque de réglage sur la backplate et hop ça marche 😁

Cé tu ben faite ces tites bêtes là Plymouth 1939 P8 - Page 7 980105

upp
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Message par maxime98 22/5/2019, 19:23

Keep it simple ! La bonne mécanique d’il y a 70 ans !
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Message par Lasrocosa 22/5/2019, 19:24

Super!Un autre affaire de réglé! Plymouth 1939 P8 - Page 7 36533
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Message par maxime98 20/6/2019, 07:06

Bonjour à tous,
Cette dernière fin de semaine, le changement des lignes à freins a commencé avec son lot de surprises (les fitting en 7/16 sur un tuyau de 1/4, Napa n’avait pas ça) bref finalement j’ai tous les articles dont j’ai besoin et je finis de monter ça ce we.

Petite question concernant mon 3 on the tree
Sur mon 39, il y a un câble sur la colonne de direction qui est relié à la boîte de vitesse. Je pense que l’intérieur du câble doit être mobile mais la rien ne bouge même pas avec le wd40. Je pensais le démonter pour le faire baigner dans du wd40.
Avez vous eu / vu ce problème?
Des conseils Smile merci
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