Plymouth 1939 P8

moi je vais refaire les miens dans mon 54 .pour le tissu je le prend chez tissu roger
17975 Rue Charles, Mirabel, QC J7J 1H9
ton plancher est beau et solide

yves5458 a écrit:moi je vais refaire les miens dans mon 54 .pour le tissu je le prend chez tissu roger
17975 Rue Charles, Mirabel, QC J7J 1H9
ton plancher est beau et solide

je savait pas que tu avait des talents de couturier peut-etre qu'un jour je vais me risquer mon 39 serait une bonne pratique

J ais eu la chance de travailler dans une manifacture de cuir pendant mes etudes .ma mere detenais la manifacture

yves5458 a écrit:J ais eu la chance de travailler dans une manifacture de cuir pendant mes etudes .ma mere detenais la manifacture

Si je me décide de me lancer je vais savoir a qui demander des conseils

Hier, j'ai fait faire une soumission à un rembourreur, tout compris pour la banquette avant et arrière, 2400$+tx.
yves5458, tu donnerais des cours de coutures ?
Au lieu de faire un we de gars au chalet, on pourrait faire un we couture

wow pas donner !!!

on vas être obliger de prendre des cours de couture lol !!!

Y vous reste juste à rentrer membre dans les filles d'Isabelle

fanamc a écrit:J'avais fait les miens moi même dans mon Rambler et je ne le referait pas, c'est une GROSSE job

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Y'a tu kekchose que tu fais pas toé
C'est pas la seule fois où tu as fais ce genre de travail, té assez impressionnant là dedans...

Ça faisait un super de bel intérieur
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maxime98 a écrit:Hier, j'ai fait faire une soumission à un rembourreur, tout compris pour la banquette avant et arrière, 2400$+tx.
yves5458, tu donnerais des cours de coutures ?
Au lieu de faire un we de gars au chalet, on pourrait faire un we couture

Sa serait une idee pour arrondir mes fins de mois

WoW vraiment très beau

Oui si c’est raisonnable je veux bien apprendre ! Ah ah tu vas avoir une classe complète

moé si

Moi aussi je suis partant pour suivre le cour de rembourage!

Cibole ma lacher ma job pis je vais me lancer dans les cours de couture

Bonjour à tous petite question de la soirée
Pour le réservoir d’essence il est tout rouillé et où peut-on acheter un ?
Merci

a cette place il a plein de pieces pour les dodge ,plymouth ect .il a de la piece neuve et usagée et il est en ontario et a un tres bon service

http://www.antiquedodgeparts.com/

Tu devrais l'apporter chez un spécialiste, tu serais surpris de voir comment ils les remettent à neuf pour moins que la moitié du prix d'un nouveau!

Salut les gars,
En attendant les beaux jours mon garage n’est pas chauffé ni isolé :,,,( voici un petit travail de ces derniers jours

Questions du jour :
Pour les cylindres de roues, s’ils sont récupérables est ce qu’il vaut mieux les restaurer ou les changer ?
Est ce que les ressorts sont standand pour tous les freins à tambours ou il faut spécifiquement ceux de l’époque ?

Autre question sur la ligne d’échappement, ou peut on faire refaire une ligne neuve ?

Merci et bonne dernière journée 2018
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Bonne job sa donne un beau resultat lache pas

Beau travail, continu

pour les cylindres de roues moi je les changerais et pour les ressorts je metterais du neuf aussi d origine .

Merci pour vos conseils, je vais changer tout ça

Après midi démontage des cylindres de roues, à l’arrière très facile par contre à l’avant, celui du haut a été relativement facile à enlever mais pour celui du bas rien à faire et j’ai besoin de vos conseils

J’ai dévissé l’écrou à l’arrière, et j’ai essayé de faire boucher l’écrou par l’avant (celui qui retiens la garniture de freins) et rien à faire ça ne bouge pas.

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Merci

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Tu es monté comme ça, je ne savais pas que ça se faisait deux cylindres.

selon moi ça va te prendre un bon liquide pénétrant et quelques coup de persuadeur (marteau)

Chevy73 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu es monté comme ça, je ne savais pas que ça se faisait deux cylindres.

selon moi ça va te prendre un bon liquide pénétrant et quelques coup de persuadeur (marteau)

WoW Super !

Ouai effectivement, c'est le montage d'un P15 sur un P8

Bon j'avais un peu peur de taper avec un marteau, je vais y mettre du WD40 et laisser agir et ensuite je vous donnerais des nouvelles

PS : il n'y avait plus de liquide dans le maitre cylindre ni dans les lignes depuis un long moment, tout est pourrit alors on va y mettre du neuf

Chevy73 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu es monté comme ça, je ne savais pas que ça se faisait deux cylindres.

selon moi ça va te prendre un bon liquide pénétrant et quelques coup de persuadeur (marteau)

Le dodge 56 à mon père est monté comme ça en avant, faut croire qu'il ont gardé le même système plusieurs années