octane

bon ben moi je prend le Larousse
si on peut pas se fier a ça, je sais pu moi la

◾Phénomène physique dans lequel un milieu solide
ou un corps creux, soumis à une pression externe supérieure à sa résistance
mécanique, s'écrase violemment et tend à se concentrer en un volume réduit
(implosion d'un tube à vide de téléviseur, implosion d'un sous-marin).
◾

◾Ensemble d'explosions combinées de façon à faire
sentir leurs effets vers un centre.
◾

◾Phase initiale de l'articulation d'une consonne
occlusive, correspondant à la mise en place des organes phonateurs.
◾

◾Figuré.
Désagrégation, effondrement interne d'un système

◾Phénomène physique dans lequel un milieu solide
ou un corps creux, soumis à une pression externe supérieure à sa résistance
mécanique, s'écrase violemment et tend à se concentrer en un volume réduit
(implosion d'un tube à vide de téléviseur, implosion d'un sous-marin).

Ben voila!!
C'est le deuxieme temps d'un 4 temps.
Sans compression, ca marche pas ou ca marche mal.
C'est donc un moteur a Implosion
Voyons PPDBird!!! C'est pourtant si simple!
Loll!

ben oui le  sous marin c le cylindre je suppose
ne serais-tu pas en train d'imploser avec ta théorie?
imploser au figuré bien entendu
 

[quote="Revving350
Ben voila!!
C'est le deuxieme temps d'un 4 temps.
Sans compression, ca marche pas ou ca marche mal.
C'est donc un moteur a Implosion
Voyons PPDBird!!! C'est pourtant si simple!
Loll!
[/quote]
Tu fais erreur cette fois, pour qu'il soit à implosion, il faudrait que le piston soit en bas et qu'il remonte rapidement sous le coup de l'implosion.

Je déborde peut-être mais chez Pétro can c'est écrit peut contenir de l’éthanol , es-ce moins bon que du pétrole ? Ça veux dire qu'il y a 10 % d'alcool dans le gaz ......

J'ai eu la réponse, à partir de St Romuald (raffinerie ultramar) c'est le même gas qui est livré partout, peut importe que ce soit un Esso ou un Ultramar ou encore un Shell.....

fanamc a écrit:J'ai eu la réponse, à partir de St Romuald (raffinerie ultramar) c'est le même gas qui est livré partout, peut importe que ce soit un Esso ou un Ultramar ou encore un Shell.....

MERCI, fanatique de amc
tu es honete de l'écrire
   

Tiens pp.dd, tu comprendras peut-être pas encore mais j'essaie quand même:

Pour le consommateur, une station-service qui vend une marque donnée d’essence peut sembler être une entreprise bien simple. Mais en fait, il existe toute une série de relations entre les vendeurs et les commerçants et toute une variété de commerçants de marques. Les stations-services peuvent vendre de l'essence produite par différentes raffineries. Ce mélange de marques survient, car l'essence des différentes raffineries est souvent combinée avant le transport par pipeline et les compagnies propriétaires de stations-services dans les mêmes secteurs achètent peut-être leur essence au même terminal de vente en gros. La seule différence entre l'essence de la station X et celle de la station Y est la petite quantité d'additifs que ces compagnies ajoutent à l'essence avant qu'elle n'arrive à la pompe.

Source : RNCan, U.S. Energy Information Administration, MJ Ervin & Associates.

C'est toute la même essence, sauf les additifs.     

tu as raison
c'est toute la meme essence sauf les additifs avec les coups de marteau,merci
et c surement le livreur qui met les bouteilles d'additifs dans la tank de la station
avant d'y mettre son essence.
Notre ami fanamc pourrait demander a son ami s' il a des bouteilles d'additifs
dans son camion.
  tient prend un bon cigare pour ton honneteté

A bien y penser, c le détaillant qui doit avoir les bouteilles d'additifs
faudrait leur tétéphoner, tient on vat le faire
Le gars du petrocan de st alexis des monts m'a dit
qu'il mettait uen bouteille de gaz line et une de péroxide
pour l'oxigénation, c la recette de petrocan
  

  

Le PDG de Couche-Tard a indiqué que le litre de carburant « Miles » ne sera pas plus dispendieux sur le Vieux Continent, même s'il coûte plus cher à raffiner, notamment en raison des additifs ajoutés.

Source: http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2013/09/25/006-couche-tard-essence-economique-miles.shtml

une situation que j`ai vécu en 82

l`on était allé chercher un tanker d`essence pour le grand nord ....
la recette ds le tanker était pour du régulier
un chimiste est arrivé as grimpé sur le tanker et as ajouté 5 gallons de produit ( sans doute octane )
il nous as mentionné ca va se mélanger en route

De nos jours, le mélange se fait l'ors du chargement

Domtruck a écrit:  

Le PDG de Couche-Tard a indiqué que le litre de carburant « Miles » ne sera pas plus dispendieux sur le Vieux Continent, même s'il coûte plus cher à raffiner, notamment en raison des additifs ajoutés.

Source: http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2013/09/25/006-couche-tard-essence-economique-miles.shtml

waw c super cette recherche
merci domtruck de nous faire perdre notre temps avec tes liens
franchement tant qu'a mettre des niaiseries de meme
arrete, je te l'ai écris
tu as raison

C'est parce que tu sais pas lire que t'aime pas mes liens   

 

pp.dd a écrit:

fanamc a écrit:J'ai eu la réponse, à partir de St Romuald (raffinerie ultramar) c'est le même gas qui est livré partout, peut importe que ce soit un Esso ou un Ultramar ou encore un Shell.....

MERCI, fanatique de amc
tu es honete de l'écrire
   

encore merci fanamc
meme si certain ne savent pas lire

Domtruck a écrit:C'est parce que tu sais pas lire que t'aime pas mes liens   

 

je defi quiconque de lire ton lien
et de voir ou comprendre le raprochement

pp.dd a écrit:

Domtruck a écrit:C'est parce que tu sais pas lire que t'aime pas mes liens   

 

je defi quiconque de lire ton lien
et de voir ou comprendre le raprochement

C'est ça que j'dis

Tu sais pas lire   

Domtruck a écrit:

pp.dd a écrit:

Domtruck a écrit:C'est parce que tu sais pas lire que t'aime pas mes liens   

 

je defi quiconque de lire ton lien
et de voir ou comprendre le raprochement

C'est ça que j'dis

Tu sais pas lire   

ah oui, on vat voir si quelqu'un vat le lire
http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/Economie/2013/09/25/006-couche-tard-essence-economique-miles.shtml
dom, tu mets des liens sans aucun rapport
et c pas le premier, on dirait que tu cherches des
phrases sans contextes pour essayer de prouver de quoi.
C tres difficle a suivre et a comprendre.
merci

J'ai trouver un excellent lien en rapport avec le sujet principale!
http://www.lenntech.fr/data-perio/h.htm

C'est mon fiston qui a travaillé chez Auger, pis désolé mais y'en a pas de différence, quand il partait avec la citerne il faisait toutes les stations qui en avaient besoin, peut importe la bannière.

dart a écrit:J'ai trouver un excellent lien en rapport avec le sujet principale!
http://www.lenntech.fr/data-perio/h.htm

un autre idole de Domtruck
je devrais dire apotre
 :balalalal: 

pp.dd a écrit:

dart a écrit:J'ai trouver un excellent lien en rapport avec le sujet principale!
http://www.lenntech.fr/data-perio/h.htm

un autre idole de Domtruck
je devrais dire apotre
 :balalalal: 

Avec sa pas de probleme d'octane!
 :balalalal: :balalalal: :balalalal: 

fanamc a écrit:C'est mon fiston qui a travaillé chez Auger, pis désolé mais y'en a pas de différence, quand il partait avec la citerne il faisait toutes les stations qui en avaient besoin, peut importe la bannière.

pas un autre apotre
désolé pour quoi, pour Domtruck?
c la vérité,
demande lui si les détaillants ont des additifs a ajouter lors de sa livraison
merci

dart a écrit:

pp.dd a écrit:

dart a écrit:J'ai trouver un excellent lien en rapport avec le sujet principale!
http://www.lenntech.fr/data-perio/h.htm

un autre idole de Domtruck
je devrais dire apotre
 :balalalal: 

Avec sa pas de probleme d'octane!
 :balalalal: :balalalal: :balalalal: 

avec sa kaboumm  :balalalal: