1956 dodge C3

biscayne1965 a écrit:Nice par contre les headers seront assez le fun a adapter    Okok oui un adapteur en effet c'est simple et efficace comme solution

j'ai mis ceux d'origine c'est des 2 pouces et sa passe serré mais ca passe

c'est sur qu'un fois installé j'espere pas changer les manifolds a tous les ans sinon ca vas être moin droles

belle job ,lache pas jai hate de voir la suite   

Salut a tous

Bon je vais reprendre mon projet j'ai eu un peu de mécanique a faire pour le filleul et voila il a retrouver son auto et moi mon projet

J'ai récupéré ma transmission fraichement remonter avec un stall 2500

Mon block de moteur est laver et au percage et j'ai vérifier mes 2 têtes de moteur et elle sont OK

La pompe a l'eau est partie pour se faire rebatir le crank est tourné il ne reste qu'a commander le kit pour finir de remonter le moteur j'ai recue mes amortisseur et il sont installer

Maintenant on travaille sur le body j'ai refait les goutieres des 2 coté et refait une partie du toit vis a vis des goutieres j'installe les portes pour les ajuster elle ne font vraiment pas bien n'y l'une n'y l'autre il vas falloir que je travaille les pentures parce que il n'y a pas d'ajustement

Je vais vous mettre des photos plus tard cette semaine

Bye

salut,
ben content de voir que ton projet avance.
pour ce qui est de tes portes,je te souhaite bonne chance.si on recule dans le temps,les pick-up comme les notres étais bati tout croche.c'étais des bebelle pour travaillé et meme si les joint étais tout croche cétais pas grave.
moi ja mesurer le mien et le cab a été bati croche.ya une bonne différence entre les mesure de cadrage coté gauche et droit et de haut en bas.pour faire de beau joint aurais fallu que je débatisse mon cab au complet, et vue qui étais tres sain je lai pas fait.
donc mes joint de porte ne son pas égal et le seront jamais.le coté passager est un peu moins pire.jai tricher avec mes ailes avant ,chimé icitt et la et jai fini par faire mon deuil.la porte est droite et le cadrage est croche.
le tien est peut etre moins pire que le mien.mais moi ont dirais que il sacrais les morceau nimporte ou et ils soudais ca la.jen ai vue dans des show encore pire que le mien.
jai jaser avec un gars en ontario il trouva que j'examinais son dodge pas mal.ces joint étais parfait.ben il a défait son cab au complet pour avoir ses beaux joint-la

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t a pas de marche pied interieur dans ton cab ??? moi mon ' 57 en a
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Salut Papouze

L'a tu m'enbête non je n'ai que des marche pieds extérieur et ta vitre est supposer n'etre que sur les modèle fin 1955 et début 1956

Moi c'est un début 1956 avec un V8

toi tu as la grande vitre du 1955-1956 et tu as les marche pieds intérieur est-ce que c'est un demi tonne ?

Bye

[quote="mafia"]salut,
ben content de voir que ton projet avance.
pour ce qui est de tes portes,je te souhaite bonne chance.si on recule dans le temps,les pick-up comme les notres étais bati tout croche.c'étais des bebelle pour travaillé et meme si les joint étais tout croche cétais pas grave.

Salut Mafia
Ouais je sais mais entre ma porte et mes ailes avant j'ai presque 5/8 de fente ca regarde pas trop bien je vais essayer de travailler les penture un peu et !!! on verras ce que ca vas donner je vias te montré les photo d'avant et apres si ca vaut la peine

Bye

je croit bien que les 57 ont les marche-pieds intérieurs.56 et - en avais pas.les marche-pieds étais ajouté en dessous du cab a partir de aile avant jusqu'a l'aile arriere
56 et- la grande vitre arriere ,cé un modele deluxe.les petite vitre étais sur le modele de base.

papouze,le tiens avais tu 2 pare-soleil intérieur et des accote-bras dans les portes?
si oui tu a le modele deluxe.le mien avais juste un pare-soleil cotéconducteur.coté passager les trou étais spotté mais pas percé

5/8 entre l'aile et la porte  
cé sur que le mien jai pu tricher facilement avec mes ailes .étant donné que jai changer le frame jai du fitté mes ailes et fausse ailes 

d apres le dash au centre et un numero trouver sur le cab sa serais un cab de d300 '59 et oui il avais les par soleil et acoudoir
mais il semble avoir eu quelque modification avec les année

Bonjours tout le monde le projet continu mais un peut moins vite a cause de l'été qui arrive et de mon 2e projet que je vais présenter dans un autre post

Voila quelque photo du préfit des ailes et du devant afin d'ajuster les portes et voir si tout fite quand meme bien

J'ai aussi fait la pose des chrome temporaire pour faire les trou au bonne place avant de faire la finition

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Vous aller surement remarquer que j'ai un job rated deluxe et un custom mais j'ai les deux j'ai installer un custom par erreur

Pour ce qui est du moteur mes têtes sont a montréal pour les rebatir il devrait arriver cette semaine refaite a neuf

mon moteur vas se faire plus a l'automne et durant l'été les jours de pluie je vais travailler sur la finition de la carrosserie

Bye

ca commence a ressembler a un dodge ton affaire
lache pas   

wow du veau travail de précision   

Bonjours a tous

Un petit update estivale on travaille un peu au ralenti sur les projet mais on travaille toujours un peu pareille et présentement je suis sur la partie qui parrit le moins et que je trouve la plus "" plate "" LE SABLAGE.

Je ne peut pas dire que c'est ma partie préféré mais ca vas tres bien

J'ai aussi traiter le plancher de mon Dodge avec une huile pour bois extérieur qui a fait une tres belle job voici quelque photo du résultat

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Je n'ai pas sabler les planches afin qu'il redeviennent neuve je veut gardé un peu de leur histoire je trouve ca plus beau

et j'ai aussi fini de réparer et peindre mais 5 vieilles roues avec leur ressort pour mettre mes hubcaps

J'ai réussi a trouver tous les ressorts qu'il me manquais et aussi les rivets enfin j'ai mes 5 roues

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En passant le dodge est arriver avec des tires chinois qui étais flambant neuf le truck est dans un garage chauffer depuis 3 ans depuis qu'il est ariver et j'ai 2 pneu qui sont déja évanter il commence a craquer entre les semelles donc je vais devoir changer ces tires la quand je vais sortir mon truck et les pneu n'on jamais rouler

Bonne fin d'été

bye.

belle job

faudrais bien je passe voire cela ton bolide on reste pas loin

scorpions a écrit:faudrais bien je passe voire cela ton bolide on reste pas loin

Salut Scorpion
N'importe quand fait moi signe tu est le bienvenue on prendra un petite brune

Bye

jirais en même temps avec la chevelle

scorpions a écrit:jirais en même temps avec la chevelle

Tres bonne idée j'ai hate de voir ca

Bye

Bonjours tout le monde

ca fait un bon bout de temps que je n'avait pas donner de signe de vie mais au niveau du Dodge je suis un peut standby

Je recoit les pièces pour remonter mon moteur cette semaine donc on vas être bon pour finaliser len attendant je me suis amuser un peu en mécanique ca change le mal de place ( sablage)

J'ai remonter un vieux Suzuki LT185 1984 pour ma fille frame off LOL !!!! blaste le frame et toutes les pièces mécanique repeinturé les plastiques

J'ai aussi remonter le moteur le reculons ne marchait plus et changer les ring passer les pierres etc peinturé le moteur voici quelques photos il manque le moteur il me manque encore des pièces pour le finaliser

pas rapport avec les autos mes je les post quand même

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Je vous revient plus tard avec la liste des pièces que j'ai due installer dans mon moteur

Bonne fin de semaine et bonne fin de chasse

belle job et bonne petite machine,ca pese rien et ca passe popire dans le roff pour sa grosseur

Yes pas mal meilleur qu'un chinois c'est pour ca que j'ai choisi un bon vieux japonais ca vas durer pas mal plus longtemps

je ne sais pas si elle vas faire 150 klm par année

Ca vas faire une bonne petite machine pour s'amuser

félicitation très belle job et très belle machine

wow tres belle job

belle job