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Message par Lasrocosa 23/10/2013, 20:58

yves5458 a écrit:
Lasrocosa a écrit:Y commence a y avoir une couple de propriétaires de british su'l forum,y vont pouvoir sympatiser ensemble,ça va faire 3-4 paires d'épaules compatissantes pour s'accoter et pleurer!1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 
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pour etre proprio de british il faut etre débrouillard,etre intelligent et pas impotent alors marc tu aura jamais d anglaise dans ta collection car tu as auccun de ces criteres hahaha
Débrouillard t'as raison surtout quand on est stallé dans une zone ou les ondes cellulaires rentrent pas,intelligent oui faut trouver l'trouble au plus criss avant qui commence a faire trop noir et pas impotent t'as encore raison va falloir marcher un criss de boutte on a pas trouvé l'trouble pi faut aller appeler Cam SS pour qui vienne avec son towing!1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 
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Message par cam ss 23/10/2013, 21:00

Un Ram cummins!!!!1956 dodge C3 - Page 2 76939


Le Dodge a vmax207 est pas pret encore


Dernière édition par cam ss le 23/10/2013, 21:01, édité 1 fois
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Message par Chevy73 23/10/2013, 21:00

SvP revenons au sujet principal.

Merci

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Message par Chevy73 23/10/2013, 21:02

Bienvenu sur le forum Vmax207

Super ton pickup, ca sera pas dur a faire ca.

Si tu cherche des pièces de "early hemi" j'ai un ami qui a quelques 354 en pièces et un complet saisie a vendre avec toute la vaisselle apres.




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Message par mafia 23/10/2013, 21:15

si tu a besoin de rubber extérieur et intérieur,comme rubber de porte,les rubber de pédale,les switch ,cadran jai une bonne adresse pour ca drett en ontario.jai fait venir mes rubber de porte la et le prix étais correct.
il vende aussi les bearing de roues,piece de frein et conduite.les poignée de porte etc
DODGE CITY TRUCK PARTS
R.R.5 sunderland ontario
L0C 1H0
phone 905-985-0869
fax 905-985-9255
www.antiquedodgeparts.com

demande le catalogue no.5
car parts 1930-1962
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Message par Lasrocosa 24/10/2013, 05:57

Un 331 est l'engin d'un Desoto probablement?
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Message par tropdeprojet 24/10/2013, 18:46

Très beau camion. Félicitation et Bienvenue!
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Message par vmax207 25/10/2013, 10:03

Chevy73 a écrit:Bienvenu sur le forum Vmax207

Super ton pickup, ca sera pas dur a faire ca.

Si tu cherche des pièces de "early hemi" j'ai un ami qui a quelques 354 en pièces et un complet saisie a vendre avec toute la vaisselle apres.




ca m'intéresse peut-tu m'envoyer de l'info en message privé

merci
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Message par vmax207 25/10/2013, 10:04

mafia a écrit:si tu a besoin de rubber extérieur et intérieur,comme rubber de porte,les rubber de pédale,les switch ,cadran jai une bonne adresse pour ca drett en ontario.jai fait venir mes rubber de porte la et le prix étais correct.
il vende aussi les bearing de roues,piece de frein et conduite.les poignée de porte etc
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Yes super et merci
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Message par vmax207 25/10/2013, 10:09

Lasrocosa a écrit:
yves5458 a écrit:
Lasrocosa a écrit:Y commence a y avoir une couple de propriétaires de british su'l forum,y vont pouvoir sympatiser ensemble,ça va faire 3-4 paires d'épaules compatissantes pour s'accoter et pleurer!1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 
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pour etre proprio de british il faut etre débrouillard,etre intelligent et pas impotent alors marc tu aura jamais d anglaise dans ta collection car tu as auccun de ces criteres hahaha
Débrouillard t'as raison surtout quand on est stallé dans une zone ou les ondes cellulaires rentrent pas,intelligent oui faut trouver l'trouble au plus criss avant qui commence a faire trop noir et pas impotent t'as encore raison va falloir marcher un criss de boutte on a pas trouvé l'trouble pi faut aller appeler Cam SS pour qui vienne avec son towing!1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 1956 dodge C3 - Page 2 980105 
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Salut je suis capable d'en prendre j'ai un bon sens de l'humour mais lui en manque pas LOL
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Message par mafia 25/10/2013, 10:15

ici c'est un forum de gars qui s'entraide.plusieurs se connaisse et font leur petit comique,mais quand vient le temps de donné un coup de main ont est toujours la.
surtout gêne toi pas pour mettre des photos du boulot que tu fait sur ton truck.c'est toujours plaisant de voir les projets des autres membres
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Message par vmax207 31/10/2013, 12:50

bonjours tout le monde encore un petit pas de fait j'ai trouver et restaurer les gauges et le compteur

voila une petite photo avec la pose des gauges a l'envers !!!

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la couleur des cadrages vas peut-être changer tout dépend de la couleur finale du truck
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Message par mafia 31/10/2013, 14:41

moi je me suis trouver des cadrage chromé mais cé tres rare
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Message par mafia 31/10/2013, 14:52

fait aussi attention avec ton amperemetre, il ont juste 30 ampère et les alternateur pousse plus que ca.
moi jai mis un voltmètre a la place dans mon cadran original.jai enlever la petite plaque de tole de l'ampèremetre et jai mis un cadran voltmètre d'un autre véhicule (un pontiac 6000 si jme souvient bien).jai mis la plaque de tole que et jai centré l'aiguille au milieu de la plaque quand je met la switch.ya rien qui parais ont dirais que cé les cadran original
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Message par vmax207 31/10/2013, 15:22

mafia a écrit:fait aussi attention avec ton amperemetre, il ont juste 30 ampère et les alternateur pousse plus que ca.
moi jai mis un voltmètre a la place dans mon cadran original.jai enlever la petite plaque de tole de l'ampèremetre et jai mis un cadran voltmètre d'un autre véhicule (un pontiac 6000 si jme souvient bien).jai mis la plaque de tole que et jai centré l'aiguille au milieu de la plaque quand je met la switch.ya rien qui parais ont dirais que cé les cadran original
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci pour l'info j'avais pas penser a ca bonne idée je me met a la recherche d'un voltmetre substitut.

J'ai fait faire 2 plaques en stainless pour remplacer les plaques d'origines bel intérieur en passant une chance que le gauge a gaz d'origine ne voe pas le prix du gaz aujourd'hui il faudrait que je le change aussi il capoterais versus le prix de 1956

Bye
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Message par pepedodge 31/10/2013, 20:00

salut les amis en parlant de cadrage il y a tu un de vos deux qui a le cadrage original cote droit elper car le mien a un trou dedans  si il y a un qui veut le vendre je suis acheteur  le gas avait mie un radio vue que je le monte originalje vais cac her le radio dans le coffre a  gant tres bon choix pour ton pick up il a l air propre je t envois une photo du mien ou je suis rendue on vas laiser faire pour la photo ca marche pas sacrem
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Message par mafia 31/10/2013, 22:12

pepedodge a écrit:salut les amis en parlant de cadrage il y a tu un de vos deux qui a le cadrage original cote droit elper car le mien a un trou dedans  si il y a un qui veut le vendre je suis acheteur  le gas avait mie un radio vue que je le monte originalje vais cac her le radio dans le coffre a  gant tres bon choix pour ton pick up il a l air propre je t envois une photo du mien ou je suis rendue on vas laiser faire pour la photo ca marche pas sacrem
jai du changer le mien aussi coté alper la gars qui lavais avant avais mis un haut-parleur et ya fait 4 trou dedans.si jamais jen voit un je te lenvoi
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Message par vmax207 1/11/2013, 07:03

pepedodge a écrit:salut les amis en parlant de cadrage il y a tu un de vos deux qui a le cadrage original cote droit elper car le mien a un trou dedans  si il y a un qui veut le vendre je suis acheteur  le gas avait mie un radio vue que je le monte originalje vais cac her le radio dans le coffre a  gant tres bon choix pour ton pick up il a l air propre je t envois une photo du mien ou je suis rendue on vas laiser faire pour la photo ca marche pas sacrem
Même problème pour moi il a fait un super trou avec une tranche pas jolie
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Message par vmax207 7/11/2013, 09:13

mafia a écrit:ouin comme 80%  des dodge de ces année-la.les manuel au plancher étais plus rare.
meme que en 56, cé la premiere année ou tu pouvais l'avoir V-8 et automatique a piton.mais j'en ai jamais vue ailleurs que sur des publicités
Salut Est-ce que tu connait un gars de pickup dodge ( année 50 )qui a gardé son frame d'origine

je cherche des photos d'un support de moteur pour un V8 de ces années la pour me donner une idée pour en faire quelque chose de semblable a ceux d'origine?

Merci
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Message par vmax207 7/11/2013, 09:14

pepedodge a écrit:salut les amis en parlant de cadrage il y a tu un de vos deux qui a le cadrage original cote droit elper car le mien a un trou dedans  si il y a un qui veut le vendre je suis acheteur  le gas avait mie un radio vue que je le monte originalje vais cac her le radio dans le coffre a  gant tres bon choix pour ton pick up il a l air propre je t envois une photo du mien ou je suis rendue on vas laiser faire pour la photo ca marche pas sacrem
Salut Est-ce que tu connait un gars de pickup dodge ( année 50 )qui a gardé son frame d'origine

je cherche des photos d'un support de moteur pour un V8 de ces années la pour me donner une idée pour en faire quelque chose de semblable a ceux d'origine?

je te pose aussi la question au cas

Merci
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Message par mafia 7/11/2013, 10:44

vmax207 a écrit:
mafia a écrit:ouin comme 80%  des dodge de ces année-la.les manuel au plancher étais plus rare.
meme que en 56, cé la premiere année ou tu pouvais l'avoir V-8 et automatique a piton.mais j'en ai jamais vue ailleurs que sur des publicités
Salut Est-ce que tu connait un gars de pickup dodge ( année 50 )qui a gardé son frame d'origine

je cherche des photos d'un support de moteur pour un V8 de ces années la pour me donner une idée pour en faire quelque chose de semblable a ceux d'origine?

Merci
non malheureusement je conna pas personne qui ont ca dans un pick-up dodge.moi le mien quand je lai eu il avais un 318 ,mais le gars qui l'avais fitté c'étais un soudeur.tout,je dit bien tout étais souder.le rad étais souder sur le support de rad.meme les marchepieds souder apres le frame et les ailes
coollll 
et les pick-up V-8 étais tres rare.moi je regarderais plus vers les chars
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Message par pepedodge 8/11/2013, 06:57

j ai un frame au complet 1954 avec diferentiel et conduite mais je ne sais psa  sil avait un 8 ou un 6 quand je l ai acheter il n y avais pas de moteur c est sur q orijinalement il est venues au monde avec  avec un t 120 mais il a peuy est ete modifier j ai aussi un cote de boite salut a la prochaine
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Message par pepedodge 8/11/2013, 06:58

pepedodge a écrit:j ai un frame au complet 1954 avec diferentiel et conduite mais je ne sais psa  sil avait un 8 ou un 6 quand je l ai acheter il n y avais pas de moteur c est sur q orijinalement il est venues au monde avec  avec un t 120 mais il a peuy est ete modifier j ai aussi un cote de boite salut a la prochaine
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Message par pepedodge 8/11/2013, 08:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je t envoie une photo du mienou je suis rendue il ne me reste que mes deux portes a faire aile et devant et hood son sur le primer epoxie pret a etre shouter salut
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Message par mafia 8/11/2013, 08:51

pepedodge a écrit:j ai un frame au complet 1954 avec diferentiel et conduite mais je ne sais psa  sil avait un 8 ou un 6 quand je l ai acheter il n y avais pas de moteur c est sur q orijinalement il est venues au monde avec  avec un t 120 mais il a peuy est ete modifier j ai aussi un cote de boite salut a la prochaine
les 8 ont sorti seulement en 56 dans le 1/2 tonne.dans les 6 roues je le sais pas 1956 dodge C3 - Page 2 219863 1956 dodge C3 - Page 2 219863 
moi jen ai toujours vue avec les 6 meme dans les truck de pompier
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