FARGO A-100
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Re: FARGO A-100
le 360 sur ses derniers mille
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le HEMI avec la 727
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et oui ça entre dans la niche !!!!!!
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MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
:wow::: c'est malade sérieusement tu est une source d'inspiration pour de futurs projets
biscayne1965- Accro
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: FARGO A-100
j'ai pas mal de donnés sur les swap de HEMI , j'imagine que pour les LS ou FORD c'est sensiblement pareil ...biscayne1965 a écrit::wow::: c'est malade sérieusement tu est une source d'inspiration pour de futurs projets
j'ai juste du positif à faire ces projets de restomod, la technologie est là pour nous!!!
si ca peux inspirer des mordus, bien ça me fera plaisir de participer à sa réorientation
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
Tu fait de la belle ouvrage c'est super intéressant suivre tes projets.
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: FARGO A-100
merci ^^ oui dans quelques années mon frère veut se remonter un impala 67 je pense de plus en plus a un ls 6 litre
biscayne1965- Accro
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: FARGO A-100
le projet de un de mes chum, un el camino avec un 6.0L 5 vitesses
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202359935948506&set=a.3660874729235.2169908.1495703815&type=1&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202359935948506&set=a.3660874729235.2169908.1495703815&type=1&theater
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
merci CHEVYChevy73 a écrit:Tu fait de la belle ouvrage c'est super intéressant suivre tes projets.
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
vraiment cool :wow::: et j'ai 2 question. premièrement comment ça se fait qu'une 727 fitte sur un hemi moderne.. adapteur? deuxièmement est tu obligé de garder tous les ordis, le cluster et le filage monstrueux du véhicule donneur ou il se vend des modules (ordis) spécialement fait pour de genre de swap?
biscayne1965- Accro
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: FARGO A-100
Le bolt patturn d'une 727 est pareil à celui du 5.7 aucun
Adapteur ou modif majeur, seulement la flywheel qui faut
Enlever le ring gear et grossir les trous pour le tork.
Le tork est le celui de la 727 aussi ......
Pour le 'CUDA j'ai garder tout le filage au complet mais la
Probablement que j'irai avec le filage FAST # 301316(Check le prix sur EBAY
Quand je dis que c'est pas si cher pour une convertion !!!
Adapteur ou modif majeur, seulement la flywheel qui faut
Enlever le ring gear et grossir les trous pour le tork.
Le tork est le celui de la 727 aussi ......
Pour le 'CUDA j'ai garder tout le filage au complet mais la
Probablement que j'irai avec le filage FAST # 301316(Check le prix sur EBAY
Quand je dis que c'est pas si cher pour une convertion !!!
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
MOPARMANIAC a écrit:Le bolt patturn d'une 727 est pareil à celui du 5.7 aucun
Adapteur ou modif majeur, seulement la flywheel qui faut
Enlever le ring gear et grossir les trous pour le tork.
Le tork est le celui de la 727 aussi ......
Pour le 'CUDA j'ai garder tout le filage au complet mais la
Probablement que j'irai avec le filage FAST # 301316(Check le prix sur EBAY
Quand je dis que c'est pas si cher pour une convertion !!!
A ben la je vien d'en apprendre une, je savait pas que le bolt paterne d'une 727 était le même qu'un HEMI moderne! Mais sa prends une 727 de gros block ou de small block pour que le patterne soit pareil??
MoparSeb- Apprenti
- Date d'inscription : 01/11/2009
Re: FARGO A-100
MoparSeb a écrit:A ben la je vien d'en apprendre une, je savait pas que le bolt paterne d'une 727 était le même qu'un HEMI moderne! Mais sa prends une 727 de gros block ou de small block pour que le patterne soit pareil??MOPARMANIAC a écrit:Le bolt patturn d'une 727 est pareil à celui du 5.7 aucun
Adapteur ou modif majeur, seulement la flywheel qui faut
Enlever le ring gear et grossir les trous pour le tork.
Le tork est le celui de la 727 aussi ......
Pour le 'CUDA j'ai garder tout le filage au complet mais la
Probablement que j'irai avec le filage FAST # 301316(Check le prix sur EBAY
Quand je dis que c'est pas si cher pour une convertion !!!
Small block est pareil à 5.7/6.1. Tu garde le tork de la 727
Avec la flywheel du 5.7 et voilà !!!
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
Vrm cool a savoir! Donc tu garde la même 727 qui était accoté sur ton 360!
MoparSeb- Apprenti
- Date d'inscription : 01/11/2009
Re: FARGO A-100
Exacte:happy:MoparSeb a écrit:Vrm cool a savoir! Donc tu garde la même 727 qui était accoté sur ton 360!
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
Pas que j'ai des idées de fucké en têtes pour un de mes chars mais une 727 amc c'est tu pareil a une 727 chrysler?
biscayne1965- Accro
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: FARGO A-100
non c'est pas pareil AMC et Chrysler exterieur ,seulement interne que c'est pareilbiscayne1965 a écrit:Pas que j'ai des idées de fucké en têtes pour un de mes chars mais une 727 amc c'est tu pareil a une 727 chrysler?
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
j'ai d'autres photos à mettre et on dirai que l'hébergeur ne fonctionne pas
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
J'ai le même problème ici, j'ai essayer d'ouvrir le site srvimg directement et ca ne fonctionne pas non plus.
Surement un problème de srvimg , demain ca devrait aller.
Surement un problème de srvimg , demain ca devrait aller.
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: FARGO A-100
une petite idée de l'angle des cylindres..... et du bolt paturn
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MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
le hemi est pas mal plus massif. qu'en est t'il des supports de moteurs? faut t'il les modifié?
biscayne1965- Accro
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: FARGO A-100
biscayne1965 a écrit:le hemi est pas mal plus massif. qu'en est t'il des supports de moteurs? faut t'il les modifié?
la y à rien de pareil, les fixations sont tous à relocalisés, même la transmission, ça fait partis de la game
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
oui, le drive shaft sera à couper aussi d'un gros 2½" , y en restera pas long.....biscayne1965 a écrit:aura tu a coupé le drive shaft?
MOPARMANIAC- Habitué
- Date d'inscription : 15/12/2009
Re: FARGO A-100
Wow hemi ou rien!! vraiment ton fargo es malade avec une 391 en plus ca va etre violent.Comment tu va faire pour le cluster est ce que tu garde celui d'origine?
motoman24- Touriste
- Date d'inscription : 28/02/2012
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