projet char de rue dans 12 pour 2013 11 sec

yves5458 a écrit:combien de livre dans les slick pour qui colle

13 ou 14 lbs a peu pres en haut de sa sa collait mais ca cherchait a decrocher et sa vibrait

mais quand il colle vraiment ces la je sent mon torque glisse pas asser

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:combien de livre dans les slick pour qui colle

13 ou 14 lbs a peu pres en haut de sa sa collait mais ca cherchait a decrocher et sa vibrait

mais quand il colle vraiment ces la je sent mon torque glisse pas asser

prochaine achat un torque

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:combien de livre dans les slick pour qui colle

13 ou 14 lbs a peu pres en haut de sa sa collait mais ca cherchait a decrocher et sa vibrait

mais quand il colle vraiment ces la je sent mon torque glisse pas asser

prochaine achat un torque

oui ces sur mais j ai demander a bob qui fait des bon torque aux quebec il ma repondu sont toutes pareil

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:

firebuick a écrit:

yves5458 a écrit:combien de livre dans les slick pour qui colle

13 ou 14 lbs a peu pres en haut de sa sa collait mais ca cherchait a decrocher et sa vibrait

mais quand il colle vraiment ces la je sent mon torque glisse pas asser

prochaine achat un torque

oui ces sur mais j ai demander a bob qui fait des bon torque aux quebec il ma repondu sont toutes pareil

appele national

yves5458 a écrit:combien de livre dans les slick pour qui colle

6 1/2-6 3/4 lbs pour le winner de ce soir
mon partenaire 3iem
bonne soirée $$$$$
p

avez vous un video de la soirrée

yves5458 a écrit:avez vous un video de la soirrée

6 runs pour gagner
2 normales
1 rouge
1 bye run
1 rouge en semi contre mon chum
1 rouge en finale
disons que ce fut assez facile
mais quand meme, c ça le drag
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la piste a st eustache ferme vers quel date

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:avez vous un video de la soirrée

6 runs pour gagner
2 normales
1 rouge
1 bye run
1 rouge en semi contre mon chum
1 rouge en finale
disons que ce fut assez facile
mais quand meme, c ça le drag
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

belle photo celle la pierre. j aurais aimer etre la mais je travaillais a soir

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:avez vous un video de la soirrée

6 runs pour gagner
2 normales
1 rouge
1 bye run
1 rouge en semi contre mon chum
1 rouge en finale
disons que ce fut assez facile
mais quand meme, c ça le drag
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouii j ai vu sa pierre tu etait sul gun ta rouler drette sur ton temps inscrit aussi bravo

yves5458 a écrit:la piste a st eustache ferme vers quel date

1 mois encore
demain on vat a ICAR

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:la piste a st eustache ferme vers quel date

1 mois encore
demain on vat a ICAR

demain soir si c est le soir je ne peut y aller car derniere rencontre au aw a terrebonne

ouin mais ils annonce de la pluie demain

question me demande si je devrait barrer mon distributeur a full advance


dans rue je roule avec 25 initial se qui me donne autour de 36 total(a 3000 tours mais a 6000 ces tu pareil ? ) mais sa track il roule plus vite si je baisse mon timing donc je suppose que mes spring ouvre encore plus sa track et mon timing monte plus haut

mais avec moins timing initial le moteur repond pas autent dans trou sa track

firebuick a écrit:question me demande si je devrait barrer mon distributeur a full advance


dans rue je roule avec 25 initial se qui me donne autour de 36 total(a 3000 tours mais a 6000 ces tu pareil ? ) mais sa track il roule plus vite si je baisse mon timing donc je suppose que mes spring ouvre encore plus sa track et mon timing monte plus haut

mais avec moins timing initial le moteur repond pas autent dans trou sa track

facile a savoir ca.... regarde avec ta timing light... tiens le a 3000 et donne y du gas si y est a full advance a 3000 meme si tu le montes a 6000 ta marque va rester a meme place.. si y se donne encore du timing ta marque va changer de place

edit: si y se donne encore de l,avance change tes springs pour des plus mous pour que tes pesées s'accottent plus vite

Salut!

Commandé hier ici à Laval pour $155.00, ça devrait faire l'affaire pour moi...

MSD 8680 Adjustable Timing Control:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi j ai barrer avance avec une bolt se qui laisse un ptit jeux je vais voir une fois installer combien sa donne




mais je sais mes spring continuait a ouvrir passer 3000

Domtruck a écrit:Salut!

Commandé hier ici à Laval pour $155.00, ça devrait faire l'affaire pour moi...

MSD 8680 Adjustable Timing Control:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi as tu commandé ça?
p

un timing retard... c'est utile avec la nitro j'en ai un sur mon char mais je m'en sert pas

mustangii a écrit:un timing retard... c'est utile avec la nitro j'en ai un sur mon char mais je m'en sert pas

Exact,mais la nitro demande tellement de préparation, comme chauffer la bouteille, ouvrir la valve
que c presque pas possible de l'activer a la volée. Donc ajuster le timing peut se faire avec la timing light avant.
Plus tu as de bébelles autour du moteur, plus il y a des risques que ça fasse défaut. Le moins de spaghetti possible.
p

pp.dd a écrit:

mustangii a écrit:un timing retard... c'est utile avec la nitro j'en ai un sur mon char mais je m'en sert pas

Exact,mais la nitro demande tellement de préparation, comme chauffer la bouteille, ouvrir la valve
que c presque pas possible de l'activer a la volée. Donc ajuster le timing peut se faire avec la timing light avant.
Plus tu as de bébelles autour du moteur, plus il y a des risques que ça fasse défaut. Le moins de spaghetti possible.
p

oui mais ca reste que ca peut etre utile a autres choses quand tu sais t'en servir... je ne m'en sert pas mais je pourrais l'utiliser pour modifier le timing entre les run.... histoire de savoir si le timing est a point ou si l'avancer ou reculer peut aider....

Pareil comme une chevy van, le cab moteur enlevé, la pédale au fond, une main sur le volant et l'autre sur le distributeur

bon ces fait moteur est timer a 26 initial et sa me donne 34 total pour le moment ca repond bien et j ai pas misere le partir chaud

donc pret a faire d autre test en piste

Salut Donald,prévoi-tu y allé bientôt au drag et oû a+

SYLVAIN y a écrit:Salut Donald,prévoi-tu y allé bientôt au drag et oû a+

bientot si la temperature le permet je veux faire d autre test avant de remiser