mon chrysler windsor 1950

Oups je voulais dire un grand furie ou semblabe

Ou un gros criss de Chrysler

ah ah ah lache pas mon grease monkey
voir un lift monté sur un frame va etre unique
le gars pourra chauffer assis sur une des fourchette

Fuck chu mélanger je pensais qui parlait de son char i ma dire comme Yves la drogue est bonne a laval

Moi aussi quand j’ai lu tout ça, ça ne marchait pas du tout là ça plus de sens!

grease monkey a écrit:Ou un gros criss de Chrysler

chrysler leur char ont pas frame depuis 1965 je pense

firebuick a écrit:

grease monkey a écrit:Ou un gros criss de Chrysler

chrysler  leur char ont pas frame depuis 1965 je pense  

1960

https://www.allpar.com/fix/body/unit-body.html

C'en est un comme toi ça Chrysler50!

https://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/thetford-mines/chrysler-windsor-1950/1424889776?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

pas moyen de savoir l'annonce est plus disponible mais on dirais

Il l'a tot bin vendu ou y a changé d'idée!

Je l ais vu a matin sur kijiji

Rendu où avec ton Chrysler, y a t-il du nouveau ?

fanamc a écrit:Rendu où avec ton Chrysler, y a t-il du nouveau ?

rebonjour le monde comme je disais l'autre jour apres une longue période tranquille  je recommence tranquillement apres avoir fais le maquillage du moteur je travaille sur le frame pour remetttre le moteur dedans et en finir avec tout ce qui a rapport avec le frame  j'attend aujourd'hui les 3 hoses a brake neuves , j'ai réinstaller pour une deuxieme fois les rubbers neuf dans la direction remis les lignes a brake maitre cylindre  et steering box avec les cossins  allentours,  la barre de torsion  et les support moteur et transmission neufs  ne reste que la ligne a gas et je crois bien ce sera terminé  et pourrai foutre tous çela dehors et réentrée  le body  pour l'attaquer de nouveau

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C'est beau à voir

Je dirais même plus: Très beau à voir !

P.S: Bon principe le support à moteur sur ces L6

belle job de nettoyage sur le moteur et transmission

HOSTIE que c'est merdique  la rouille  apres avoir laissé le body dans le tempo depuis l'hiver dernier  il  faut toutes recommencer a enlever la petite rouille qui c'est développer en surface (et celle qui n'avais pas été enlever)  depuis l'an dernier  c'est long et c'est plate mais il faut ce qui'il faut pas le choix et ça permet de voir aussi a quel point c'est affreux un peu partout , la réalité me frappe en façe si je veut me promener avec un jour avant de crèvé je suis mieux de diminuer mes attentes et d'accepté que ce ne sera jamais un auto  superbe  sinon faudrais toutes changé  je suis mieux de viser une qualité promenade un point c'est tout le mettre le plus beau possible mais dans une qualité moindre y a bien trop de défault  sur ce char la!

j'ai passé environ 10 heures cette semaine a grinder avec la brosse d'acier juste pour enlever la rouille de surfaçe et un peu de soudure içi et la et chaque fois que j'en répare un j'en trouve un autre sans compter les morceaux un peu croche ou endomagé  voici quelque photo exemple  celle dans le coin aucun hostie d'outil peut aller dans le fond du coin pour nettoyer  le seul outil que j'ai réussi c'est un dremel imaginé vous comment c'est long nettoyé la rouille avec un dremel cibolac 1 heure minimum juste un petit coin de 6 pouce      

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Enleve le plus tu peut et se qui est pas atteinable applique un rust converter sa neutralise la rouille

C en plein ce que je pensais la seule affaire faut finir toutes les soudures first et mets en go rust converter go ? Je me demande juste si ça va être ok avec le primer époxy?

juste pour faire rire un peu voila ce quoi j'ai l'air ces temps ci !  je part la fan pour évacuer la poussière je coupe le chauffage pour pas jeter la chaleur dehors et vu que j'ai mal a la gorge et le vacarme du grinder  VOILA

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pas de trouble avec le primer epoxy par dessus le rust coverter

Fait comme tu dis vise moins haut un peut pour au moins en venir a bout et l'utiliser un moment donné!Y en a beaucoup qui vise la perfection et qui se décourage en chemin parce que trop long et trop dispendieux!

Salut, je vois chez ct des petits sandblasts en spécial comme a 20$
avec 2 bouteilles de sable. Ça pourrait pas faire dans les coins difficiles d'acces

J’en ai un mais sais tu la merde que sa fait sandblaster a l’intérieur les porte fermée je garde cela en dernier dernier recours

Tu as pourtant l'air très bien équipé pour le sortir dehors, ne serait-ce que pour faire seulement les endroits difficiles d'accès comme dit pp.dd !

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Lâche pas, je sais que c'est une tâche pénible !
J'avais fait au sandblast.

Tu veux mettre quoi comme finition ?