mon chrysler windsor 1950

tropdeprojet a écrit:Lâche pas, je sais que c'est une tâche pénible !
J'avais fait au sandblast.

Tu veux mettre quoi comme finition ?

finition ?????? quoi la peinture ?????  si oui je change d'idée au 2 jours  je suis sur de rien?

Domtruck a écrit:Tu as pourtant l'air très bien équipé pour le sortir dehors, ne serait-ce que pour faire seulement les endroits difficiles d'accès comme dit pp.dd !

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en été oui mais en hiver  c la gale 1 = il y a une petite pente en sortant du garage  2=  il y a toujours de la glace 99% du temps  donc façile a sortir merdic a rentrer  3=  la condensation chaud froid  ?? hum pas sur que c'est bien bon sur du métal a nu  4=  ma rotisserie a des roue swivell au 6 point donc tout seule ça ne va pas toujours ou tu veut  donc ,  pas convaincu que c'est une bonne idée

Oui peinture pour le plancher.

Peinture comme la carrosserie, por15, tremclad...

Moi j'ai fait le plancher dessous et dedans  au bedliner (Line x) un bon primer, la job est bien scellé et ça donne un beau look.

je suis pas encore trop sur j'ai penser au line-x mais c'est quand même dispendieux  peut être j'opterais pour un stuff moins chère genre undercoating ????

surtout qu'il y a encore des endroits qu'il reste un genre de undercoating et tres difficile d'acces pour tout enlever

bon bien étant donné la charmante température j'en ai profité pour sandblaster un peut sa glissera pas pour une couple de jours
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un petit peu de putty pour améliorer le look
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et 2 bonne couche époxy pour sceller le tout  enfin plancher a peu pres fini ne reste que les trappes d'acces a la transmission a finaliser et je vais pouvoir passé au body  comme tel et avoir l'impression que ça avance
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Ouin par dessus ça va être plus encourageant que par dessous ça va paraitre plus effectivement!

J'ai hâte de voir la suite, le pire est passé et le fun s'en vient...

Domtruck a écrit:J'ai hâte de voir la suite, le pire est passé et le fun s'en vient...

Effectivement ça penche sur le bon bord je finalise les trappes d’accès dans le plancher a l’intérieur et on commence le body pour le vrai

Belle job

bon une autre partie pas plus intéressante mais ils faut ce qu'il faut  si  veut pas recommencer dans 3 ou 4 ans

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et on continue  go go go

apres ca le plaisir va commencer lache pas

Esti de job

Pas à dire, tu vas la connaitre par coeur ton auto, belle job

tout ce temps a le mettre beau pu rien maintenant faut le salir et mette du putty et du primer LOL



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ça fait quasiment chier j'aime le style métal nu  mais malheureusement peut pas le laissé comme cela y a des parties vraiment pas assez belles

belle job tu as pas chomé

Un gars qui travaille dans son garage, y'a pas l'temps de passer la balayeuse pis de faire la vaisselle...

Morale: Un gars est mieux dans son garage que dans maison

C'est pas facile mais lâche pas, ça avance.

putty sablé  putty  sablé  putty sablé  et ça continue  devrais mettre primer époxy partout en fin de semaine ou lundi

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un petit peu de guide coat  pour voir les défaut et on re-sable  GO GO GO
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en tous cas les rockers a comparer d'avant ça fait du bien car ils faisaient dur en cliss au début sur cette photo on vois juste le coin mais je vous le dit c'étais AFFREUX ! il n'y avais même pas de rocker intérieur  et 2-3 toles une par dessus l'autres
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Cela me rappelle ma 203 ! ... pour la corrosion !

bon bien c'est fait primer époxy partout un autres pas dans la bonne direction


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pour une que fois je respecte mon horraire

belle job sa avance bien

Oui monsieur !

belle job bravo

Quand ça commence à sentir la peinture, c'est bon signe, hâte de voir ça en couleur

Belle job tu peux être fier