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mon chrysler windsor 1950

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Message par chrysler 1950 le Mer 22 Avr - 8:41

et ça continue de surprise en surprise 1 quart de pouce de putty voila pourquoi! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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on coupe et on replace et soude les joint comme il ce doit

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Message par yves5458 le Mer 22 Avr - 12:20

Cibole sa va prendre une couple dheure de travail

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Message par chrysler 1950 le Mer 22 Avr - 13:29

Mets en j’ai crissé le grinder dedans et vais le ré-soudé egal ça va être moins pires
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Message par chrysler 1950 le Ven 24 Avr - 12:16

Tabarnak son tombé ça tête !  A ce prix là je vais remettre les vielles ou je cancel toutes les moulures  je suis pas sur que ce sont les bonne car c'est écrit pour les rockers  et moi ce sont les moulures dessous les vitres mais anyway j'ai visité le site du vendeur sont fou ben raide

:fou: :fou: :fou: :fou: :fou: :fou:

sérieusement je trouve cela triste que le monde abuse a ce point la   c juste une criss de clip  20$ la douzaine serais amplement payé

Baton_ Baton_ Baton_ vomit: vomit: vomit: down down down
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Message par doumme le Ven 24 Avr - 13:22

ça coute plus cher de transport que le prix des pieces

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Message par mafia le Ven 24 Avr - 13:53

doumme a écrit:ça coute plus cher de transport que le prix des pieces

un dodge ,ca coute 2a3 fois plus cher a remonter que un chevrolet
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Message par fanamc le Ven 24 Avr - 18:16

Si tu as accès par l'arrière pour pouvoir visser une nut, empli des petites sections à l'arrière de tes moulures avec du putty et insère une vis dedans pendant qu'il est mou, ensuite quand c'est dur tu entre la vis dans le trou et tu visse ton écrou de l'autre coté de la tôle.
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Message par Domtruck le Ven 24 Avr - 19:46

mafia a écrit:

un dodge ,ca coute 2a3 fois plus cher a remonter que un chevrolet


J'viens tout juste d'apprendre de quoi moé là...

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Message par mafia le Ven 24 Avr - 20:50

Domtruck a écrit:
mafia a écrit:

un dodge ,ca coute 2a3 fois plus cher a remonter que un chevrolet


J'viens tout juste d'apprendre de quoi moé là...

mon chrysler windsor 1950 - Page 10 980105  mon chrysler windsor 1950 - Page 10 980105  mon chrysler windsor 1950 - Page 10 980105

dépendament des modèles ya beaucoup plus de stock en reproduction gm que dodge.
ont voulais mettre des entenne double sur les ailes arrière du custom royal.sur un chevy 55 tu peut en avoir a moins de $200.sur un royal, ajoute un ptit $1000
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Message par chrysler 1950 le Dim 26 Avr - 9:01

ça c'est un fait  que j'ai vite remarqué GM et ford il y en a en masse des pieces  MOPAR en haut de 66 pas si pire CHRYSLER  fuck il y a quasiment rien 

vil_ :fou: vil_

et si il y en a bien crache le cash  mon chrysler windsor 1950 - Page 10 36161 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 36161 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 36161 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 36161 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 600625
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Message par VadorLhooq le Mar 28 Avr - 15:41

refais moi penser à redemander à mon chum de la ply 47 où il se sert ....

il ma cité 3 sociétés mais j ai oublié ... su mal avec les mots ricains .
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Message par chrysler 1950 le Mar 28 Avr - 20:29

ouais bien je m'en suis tiré a bon compte pour les portes mais je suis dans la marde juqu'au cou pour les ailes  c'est affreux en criss 
si jamais quelqu'un sais ou je pourrais m'en trouvé d'autres   give me a cal[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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[url=https://servimg.com/view/19694423/529]

au moins la bonne nouvelles j'ai toutes mes moulures de chrome sauf les rockers" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />


Dernière édition par chrysler 1950 le Mer 29 Avr - 7:11, édité 4 fois
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Message par yves5458 le Mar 28 Avr - 20:31

ciboire on dirait qu ils ont fait ca juste en putty pour moé le gars qu il la fait avant toi se pratiquait a faire de la putty

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Message par chrysler 1950 le Mar 28 Avr - 20:44

on règle tu pour un ostie de pas de talent et je sais pas ce qu'il a fait mais c'est débile la rouille en dessous du putty   bye the way y a quelquechose de changer pour mettre des photos je suis pas capable de les éditer ou les enlevés ???? mon chrysler windsor 1950 - Page 10 219863 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 219863 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 219863 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 219863 mon chrysler windsor 1950 - Page 10 219863
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Message par mafia le Mar 28 Avr - 20:45

chrysler 1950 a écrit:ouais bien je m'en suis tiré a bon compte pour les portes mais je suis dans la marde juqu'au cou pour les ailes  c'est affreux en criss 
si jamais quelqu'un sais ou je pourrais m'en trouvé d'autres   give me a cal

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Message par mafia le Mar 28 Avr - 20:46

yves5458 a écrit:ciboire on dirait qu ils ont fait ca juste en putty pour moé le gars qu il la fait avant toi se pratiquait a faire de la putty

ont appel ca un sculpteur de potty. mon chrysler windsor 1950 - Page 10 980105
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Message par chrysler 1950 le Mar 28 Avr - 20:48

mafia a écrit:
chrysler 1950 a écrit:ouais bien je m'en suis tiré a bon compte pour les portes mais je suis dans la marde juqu'au cou pour les ailes  c'est affreux en criss 
si jamais quelqu'un sais ou je pourrais m'en trouvé d'autres   give me a cal

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Des usagés ou des répliques????
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Message par Chevy73 le Mar 28 Avr - 21:02

mafia a écrit:
yves5458 a écrit:ciboire on dirait qu ils ont fait ca juste en putty pour moé le gars qu il la fait avant toi se pratiquait a faire de la putty

ont appel ca un sculpteur de potty. mon chrysler windsor 1950 - Page 10 980105

Dans ce temps la ça se vendait a la caisse de 4 gallons pis si je me rappel bien les garages commandaient a coup 2 pis 3 caisses.

Il s'en ai rappé de la putty, pis les filets de rapages servent a épaissir la plastique pour remplir les trous.

Il s'en ai fardé des chars dans ces années la!....


Mais lâche pas Chrysler1950, tu en faire un beau et beaucoup mieux restaurer.

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Message par grease monkey le Mar 28 Avr - 21:10

ouf,beaucoup d'ouvrage ,bonne chance mon chrysler windsor 1950 - Page 10 323602

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Message par mafia le Mar 28 Avr - 21:12

chrysler 1950 a écrit:
mafia a écrit:
chrysler 1950 a écrit:ouais bien je m'en suis tiré a bon compte pour les portes mais je suis dans la marde juqu'au cou pour les ailes  c'est affreux en criss 
si jamais quelqu'un sais ou je pourrais m'en trouvé d'autres   give me a cal

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Des usagés ou des répliques????


usagés sur, peut etre réplique aussi mon catalogue date de 16 ans
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Message par fanamc le Mar 28 Avr - 23:22

Dans les années 70 le putty ils en mettaient épais et pas à peu près, me souviens du Bobcat à mon chum, il devait y en avoir facilement 3/4 de pouce à la grandeur du hood, le hod devait peser 60 livres.
Sur mon panel GMC il y en avait d'origine du putty, le joint du body au niveau du plancher était entièrement recouvert de putty.
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Message par chrysler 1950 le Mer 29 Avr - 7:06

Comment on fait pour mettre une petite vidéo prise sur mon iPhone il disent mettre le url de la vidéo tu prends ça ou le URL


[url=F81611A3-2001-4F18-A975-A5EEDF168A77.MOV 31.02 MB]F81611A3-2001-4F18-A975-A5EEDF168A77.MOV  31.02 MB[/url]

C quoi je fais de pas correct?
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Message par fanamc le Mer 29 Avr - 12:14

Il faut que le mette sur Youtube avant , ensuite tu copie l'url
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Message par fanamc le Jeu 30 Avr - 12:49

chrysler 1950 a écrit:ouais bien je m'en suis tiré a bon compte pour les portes mais je suis dans la marde juqu'au cou pour les ailes  c'est affreux en criss 

Épais de putty direct sur le métal ça fait ça, le putty quand il sèche il deviens chaud et sur le métal ça fait de l'humidité et avec le temps ça rouille.
Il manque un wash primer
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