Plymouth Satelitte Sebring 1972

philcollins a écrit: C'est un sacrilège pour les amateurs Mopar mais il faut ce qu'il faut. Coil 45 000 volts et rev limiter incorporé.

T'as bien fait, cé un méchant esti d'grément !

Asteur t'as pu besoin de ta carte CAA ...

vraiment beau il etait beau avant mais la ces parfait

super tres beau travail

La suite de mon installation.


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Perdu la majeur partie de la journée a cause d'un détail. La moteur n'était pas a sa place, un peu trop a droite et comme résultat, les headers  touchait a la barre de torsion droite. IL a fallu enlever le header gauche pour pouvoir enlever la bolt du support a moteur gauche. Tout est correct maintenant et le système d'échappement au complet est installé. ll ne devrait plus avoir de bruits bizarres comme avec l'ancien système.

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ben oui des details mais tres important

Parlant de détail, tes supports de tail-pipe sont installés avec des self tapping screw, t'as pas d'accès pour les bolter ? ( En enlevant le siège arrière )

Honnêtement, j'aime pas ça, pas confiance...

Domtruck a écrit:Parlant de détail, tes supports de tail-pipe sont installés avec des self tapping screw, t'as pas d'accès pour les bolter ? ( En enlevant le siège arrière )

Honnêtement, j'aime pas ça, pas confiance...

Dom tu a parfaitement raison. Mais comme j'étais seul, j'ai installé les metal screw fourni avec. Ca va être changé bientôt.

P.S. La barre stabilisatrice  arrière était était installé d'origine avec des self tapping screw. Je n'avais pas confiance alors j'ai mis des "Nut sert" Pis a bien y penser, je vais en installer la aussi. Merci du conseil.

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Il roule, l'aligment des roues a été fait et ce avec le plus de "caster" possible. j'ai aussi fait pendant l'hiver, une petite modif a la pression de la pompe de servodirection. Elle est maintenant moins assisté et sans vouloir comparer avec une Porsche, la direction est beaucoup plus agréable avec une impression de rigidité dans le volant digne d'une voiture moderne.

Je n'ai pas de photos mais l'article ci-joint est vous indique la marche a suivre.
http://www.moparts.org/Tech/MoparAction/PumpItDown.pdf

J'ai utilise cet ensemble pour la modif. Ca peut aussi faire sur les GM et Ford  car la plupart des autos utilisent une pompe Sagninaw.

https://www.amazon.ca/gp/product/B002L1FBFU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Intéressant pour mon 442, je tourne le volant avec le p'tit doigt...

Domtruck a écrit:Intéressant pour mon 442, je tourne le volant avec le p'tit doigt...

Oui je me rappelle quand je conduisait celui à mon oncle. (j’avais 12 ans). C’était Le bon temps. Il. Avait un 442 identique au tiens sauf la stripe.

vive les pots de beurre d'arachide. C'est le diamètre exact pour découper mon panneau. Merci a Babineau pour l'idée et pour ses mesures. Fait installer des silencieux Walker style d'origine mais en 2 1/2", plus aucun bruit surtout pas de bourdonnement a 120 km heures

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Quelques photos du compartiment moteur

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comme neuf super beau travail

Merci.

vraiment beau...il est showroom

Vraiment belle voiture, tu parles de détails, les collets pour exhaust je mets les nuts vers le haut afin d'avoir une belle finition. Mais c'est personnel à chacun!

mtc87 a écrit:Vraiment belle voiture, tu parles de détails, les collets pour exhaust je mets les nuts vers le haut afin d'avoir une belle finition. Mais c'est personnel à chacun!

Oui mais c'était installé  à l’usine vers le bas  alors...

Super beau

Pas grand chose a faire sur le Satellite, juste un peu d’entretien.

Installe des pneus neufs, les vieux avait 19 ans.

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La batterie(reproduction) achetée a grand frais était hors d’usage depuis longtemps et je ne voulais pas débourser encore pour une autre.
Je l’ai vidée et installe une batterie au gel a l’intérieur du boitier.

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Voila, pour la moitié du  prix d’une reproduction et garantie 2 ans


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Remplacé les disques de frein avant. Les originaux avait fait leurs temps. Maintenant prêt pour l’été

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et

Simonak de bonne idée la batterie au gel dans la carcasse !

Les repros, en plus d'être cheap sont pas achetable

oui interessant comme idée belle job

Bonne idée la batterie.