Re: Plymouth Satelitte Sebring 1972

par PhilSS 9/5/2019, 15:53

super !!!

par Domtruck 9/5/2019, 19:15

M'as dire comme Olivier Guimond dirait:

Un vrai débrouillard 50 Plymouth Satelitte Sebring 1972 - Page 12 980105

par philcollins 11/5/2019, 21:59

Installé les tail pipes et les "Machine gun" exaust tips. Je doit modifier la valance panel en conséquence. L'installation de la mécanique est prévue pour la semaine prochaine.

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par **yves5458** 12/5/2019, 06:52

sa va etre beau j aime bien

par Domtruck 12/5/2019, 08:12

philcollins a écrit: Je doit modifier la valance panel en conséquence.

C'est quoi au juste comme modification ? Et est-ce que tu vas la repeindre ?

par philcollins 12/5/2019, 08:42

Un image vaut milles mots, il faut découper 2 ronds pour laisser passer les tips car ils sortent droit.

photo trouvé sur le net

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Oui, il va falloir repeinturer le panneau, j'ai déjà la peinture en canette.

par Domtruck 12/5/2019, 08:53

Bravo!

C'est ça " Travailler dans les règles de l'art " t bo

par philcollins 12/5/2019, 09:49

Les photos sont pas terribles mais je suis bien content du résultat.

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par **Chevy73** 12/5/2019, 10:12

Ça fait une belle job je trouve!... Plymouth Satelitte Sebring 1972 - Page 12 323602

par mafia 12/5/2019, 10:22

Pis,ça tu bien été avec le convertisseur de rouille ?

par Babineau 12/5/2019, 10:30

philcollins a écrit:Un image vaut milles mots, il faut découper 2 ronds pour laisser passer les tips car ils sortent droit.

photo trouvé sur le net

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Oui, il va falloir repeinturer le panneau, j'ai déjà la peinture en canette.

Juste comme ça, ton Satellite et mon Charger sont deux voitures qui se ressemble quand même beaucoup, et sur les Charger il y a aussi les 2 modèles de valences. J'ai en ma possession ces 2 modèles, donc si tu pense avoir besoin de mesure tu as juste à demander je pourrais en prendre avec photo!

Je sait que les valences sont différentes mais le diamètre et l'emplacement des ouvertures à partir du centre doit être pas mal pareil?

par philcollins 12/5/2019, 11:53

mafia a écrit:Pis,ça tu bien été avec le convertisseur de rouille ?

Oui très bien, et facile a travailler.

par mafia 12/5/2019, 12:51

philcollins a écrit:
mafia a écrit:Pis,ça tu bien été avec le convertisseur de rouille ?

Oui très bien, et facile a travailler.

Good

Plymouth Satelitte Sebring 1972 - Page 12 36533

par maxime98 13/5/2019, 07:14

Très beau projet ! Hâte de la voir rouler Smile

par philcollins 15/5/2019, 18:47

Brule 10 litres d'essence aujourd'hui a vérifier pour les fuites et ajuster le carburateur. Le moteur n'a pas assez de vacuum au ralenti (9"), je doit changer les ressorts des metering rods. Elles sont ouvertes d'ou un surplus d'essence et beaucoup de suie dans les échappements.

Si tout va bien, on installe ca demain.

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par **yves5458** 15/5/2019, 18:53

beau set up

par philcollins 16/5/2019, 18:22

Journée productive. 30 minutes et le moteur et transmission était installée. C'est un vrai jeu d'enfant et surtout sans forcer. Il va rester la suspension, les exaust pipes et le radiateur a installer. Il faut en garder pour les autres journées.

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par **yves5458** 16/5/2019, 18:41

belle job ingénieux

par Domtruck 17/5/2019, 09:45

Yé dorloté c'te Plymouth là Plymouth Satelitte Sebring 1972 - Page 12 465148

Plymouth Satelitte Sebring 1972 - Page 12 175242

par doumme 22/5/2019, 20:41

ça fait bizarre,d'habitude la chevre met le moteur dans le char mais là elle met le char sur le moteur

hahaha

par philcollins 28/5/2019, 19:20

Ca avance tranquillement. Va rester a saigner les freins et installer les roues. Ca sent la balade.

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par Babineau 29/5/2019, 12:12

Tout ton système de frein à l'avant semble neuf, étais-tu à drum avant?

par philcollins 29/5/2019, 19:04

Non tout est d'origine, Seul les plaquettes ont été changée il a une vingtaine d'année.

Juste nettoyer au jet de sable et un peu de peinture. Tout les "bushings sont neuf ainsi que les embouts de direction.

par philcollins 29/5/2019, 19:18

Enfin sur ses 4 roues.

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Reste l'échappement et une petite modification: C'est un sacrilège pour les amateurs Mopar mais il faut ce qu'il faut. Coil 45 000 volts et rev limiter incorporé.

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par **yves5458** 29/5/2019, 19:43

belle job mon ami reste a se baladé.bonne balade

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