Rebel 66

ok ces fun sa une competition AMC qui veux avoir mon aide pour les drag rebel a deja un carbu monter par moi

Competition amicale , surtout pour rire ...
Pour ma part , si je suis en dessous des 25 sec , je serai deja heureux

Il pards avec certains avantages ...
Pour 1966 :
287 : 198HP @ 4700 rpm , torque 280 lbs @ 2600 rpm
232 : 155HP @ 4400 rpm , torque 222 lbs @ 2200 rpm

Ambassador : 1530 kg
Rebel : ? T as quoi sur tes enregistrements ?

Je ne trouve pas d info sur les gears de ces 2 modeles .

Alors il va falloir que je m occupe serieusement du moteur pour ne pas etre ridicule ....
Bambi va passer quelques semaines au garage , refaire la trans , suspensions , etc , réparer pas mal de cossins qui foirent vu que je vais avoir l Olds comme driver .
Si tout va bien , on prevoit ca plutot pour la fin de l été
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Salut a vouds deux , une belle petite confrontation amicale se prepare ,j'aime ca.

Pour votre information , le lundi 6 septembre a Sanair il va y avoir une rencontre de voitures anciennes et modifies organiser par le meme promoteur que le Grandnational de Ste-Catherine , avec acces a la piste d'acceleration . :(bienvenu):

firebuick a écrit:ok ces fun sa une competition AMC qui veux avoir mon aide pour les drag rebel a deja un carbu monter par moi

En plus il se fait aider par des pros
Rebel : ca serait pas mal Sanair ... Ca te va comme date le 6 pour te faire humilier , ou bien tu as un chiffre porte bonheur ?

nali a écrit:Ca te va comme date le 6 pour te faire humilier , ou bien tu as un chiffre porte bonheur ?

Me faire humilier
Le petit avantage s'est agrémenté d'un 4barils et d'échappements doubles.....
Mes enregistrements me mettent plus pesant que toi mais je doute qu'ils soient exacts,
le v8 ne pese que +-60lbs de plus et le rebel est plus petit malgré le meme frame
Ma ratio est de 2.87/1
(pour calculer le tien regarde sur bolts couvert differentiel il y a un tag,
t'a qu'a diviser les 2 chiffres)
Et non rien contre le 6 pour un drag de 66

Ah ben je savais pas pour le gear , merci .
Double exhaust ... Tu nous fait une video avec du son ?
Si en plus t as gonflé ta trotinette , va falloir que je travaille 2 fois plus fort ....
Le gagnant offre un lavage Petrocanada a l autre .

nali a écrit:
Le gagnant offre un lavage Petrocanada a l autre .

Hier Nali est venu faire son p'tit tour
Et m'a ammené quelques pieces pour mon Rambler.....
Changé mes tour de flashers
J'ai aussi changé mes vitres de flashers orange pour des blanches
j'aime bien le look et ca m'aide a patienter pour mes pieces......

Avant....
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Apres....
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Voilà la comparaison des housings
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Aujourd'ui,mon char est un peu plus neuf :lol!:

..

Puisque j'ai bcp de temps libre et que je ne m'endure plus a attendre mes pieces
J'ai décidé de commencer le nettoyage de la radio a l'intérieur de la boite a gants,
Rien de fini manque de la peinture,une moulure et brancher la lumiere mais ca devrait etre pas mal...
une foi fini,et ce sans rien alterer a la voirure,tout les points d'ancrages sont d'origine .....

Vue extérieur.....
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Manque de finition mais ca regarde bien...
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C'est un début.....

Rebel a écrit:

nali a écrit:Ca te va comme date le 6 pour te faire humilier , ou bien tu as un chiffre porte bonheur ?

Me faire humilier
Le petit avantage s'est agrémenté d'un 4barils et d'échappements doubles.....
Mes enregistrements me mettent plus pesant que toi mais je doute qu'ils soient exacts,
le v8 ne pese que +-60lbs de plus et le rebel est plus petit malgré le meme frame
Ma ratio est de 2.87/1
(pour calculer le tien regarde sur bolts couvert differentiel il y a un tag,
t'a qu'a diviser les 2 chiffres)
Et non rien contre le 6 pour un drag de 66

Au pire je connait LE pilot qui ferait ''tracer'' ton bolide pour remporter la victoire!!!

Rebel a écrit:Puisque j'ai bcp de temps libre et que je ne m'endure plus a attendre mes pieces
J'ai décidé de commencer le nettoyage de la radio a l'intérieur de la boite a gants,
Rien de fini manque de la peinture,une moulure et brancher la lumiere mais ca devrait etre pas mal...
une foi fini,et ce sans rien alterer a la voirure,tout les points d'ancrages sont d'origine .....

Vue extérieur.....
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Manque de finition mais ca regarde bien...
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C'est un début.....

Super ton setup de son dans ton Rambler, c'est discret.

En passant tu travail fort sur ton bolide ou tu t'est faite une nouvelle blonde ? on te vois pas souvent......

Moi aussi je m inquiete ..... Markregal , tout va bien ?

Non non,pas de trouble.....
Le char avance,le travail a reccomencé et.......j'avais plus l'internet
C'est gentil de vous en faire pour moi

Pour ce qui est du char......il roule et est sorti

Rebel a écrit:Non non,pas de trouble.....
Le char avance,le travail a reccomencé et.......j'avais plus l'internet
C'est gentil de vous en faire pour moi

Pour ce qui est du char......il roule et est sorti

Cool , fait nous pu des peur de meme !.....

Chevy75 a écrit:
Cool , fait nous pu des peur de meme !.....

Les beau jours arrivés,suis bcp plus souvent dehord que devant un ordi anyway
Je risque de pas etre des plus volubiles d'ici a l'automne mais je tacherai de passer de temps a autre

C'est normal l'été c'est fait pour etre dehors, moi aussi je suis moin present l'été.

belle voiture rebel.tu me fais rire toi et nali ,vous etre de bon compétiteur.les photo des pages 1 et 2 ne son plus visible ou son elle passer les photos.jaurais bien aimer voir les moulures quel aspect ca donne sur la voiture.

shelby a écrit:belle voiture rebel.tu me fais rire toi et nali ,vous etre de bon compétiteur.les photo des pages 1 et 2 ne son plus visible ou son elle passer les photos.jaurais bien aimer voir les moulures quel aspect ca donne sur la voiture.

Merci,
Je vais tacher de retrouver ca....

en fin de semaine va faloir que tu fasse rouler ton bolide jusqu a chez nous

Rebel a écrit:

shelby a écrit:belle voiture rebel.tu me fais rire toi et nali ,vous etre de bon compétiteur.les photo des pages 1 et 2 ne son plus visible ou son elle passer les photos.jaurais bien aimer voir les moulures quel aspect ca donne sur la voiture.

Merci,
Je vais tacher de retrouver ca....

ouais ca va etre super.jai essayer de m'imaginer avec les description que tu a donné,mais par curiosité jaimerais plus les voir. En passant cest ou st-calisse,dans quel coin du monde ?

shelby a écrit: En passant cest ou st-calisse,dans quel coin du monde ?

Pres de St-Jerome perdus dans les bois.....

Rebel a écrit:

shelby a écrit: En passant cest ou st-calisse,dans quel coin du monde ?

Pres de St-Jerome perdus dans les bois.....

Merci jai la chance de te voir cette été .En attendant bonne restauration sur ton REBEL .je suis tes améliration de proche.bye copain au plaisir de te parler et te serrer la pince.

La resto est sur le stand-by jusqu'a l'hiver,là je roule
Au plaisir de te rencontrer,dison que dans les expo je suis pas ben dur a trouver

tu sera pas difficile a retrouver tes assez unique dans ton choix .Je serais curieux de savoir combien il y en a au québec des chanseuse comme la tienne qui son encore en vie ?Je ne suis pas connaisseur de se probuit le rambler . Mais quand j'entend se nom je me dit cest un chard peu commun car cest rare une conversation ou les gens dise (hé jai vue une rebel !)Étemp trop jeune pour moi de connaitre se modèle de cette époque je me fais une vague idée que le monde on rejeter ses modele ?De la sa non populariter?