Rebel 66

Voilà les photo et quelques info sur mon projet pour les interessés......

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Pour l'intérieur ca ira a plus tard,il est en "reconfiguration" pour le moment....

Pour les info:
Rambler Classic Rebel 1966
Mot v8 287 4barils auto 3vit
Exhaust doubles
gear 2.87 "twin grip"
57 000milles
Presque tout d'origine....
Mais je ne me sent pas l'obligation de tout garder "stock"
Sans pour autant dénaturer la voiture bien evidemment

Il a l'air vraiment en tres bonne etat, les chromes et le moulures semble tres belle.

J'aime bien l'ensemble de voiture, les pneus ca lui donne un pti coté agressif que j'aime bien.

:(bienvenu):

Les chromes tournent entre potables et piqués :lol!:
Pour info c'est a 80% un "survivor"
Trouvé ca en gaspésie il y a 2 ans....

:(bienvenu): Tres belle voiture!

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Les baby cap avec tires lettré
C'est le fun un rambler, sa fait différent dans une exposition
Pis le tiens est vrm beau
Top de vinyle a l'air impecable comme le reste du char

A tu eu de la misère à fitter tes tires arrière sur les rims !?!

C'est du sport mais c'et sur que ca dérimera pas
Eille pis c'te photo là c'est des beau souvenirs ca...

sa cest une belle bagnole !!!
sa de la geule tout en restant classique !

On en apprend tout les jours, un 287 j'avait jamais entendu ca, je croyait qu'ils avaient des 327 dans ces rambler la.

Chevy75 a écrit:On en apprend tout les jours, un 287 j'avait jamais entendu ca, je croyait qu'ils avaient des 327 dans ces rambler la.

Le 287 est son petit frere bore de 3.75 au lieu de 4po le reste est pareil...
Meme bloc gen1 amc,il existe aussi un 250 un peu plus vieux....

Rebel a écrit:

Chevy75 a écrit:On en apprend tout les jours, un 287 j'avait jamais entendu ca, je croyait qu'ils avaient des 327 dans ces rambler la.

Le 287 est son petit frere bore de 3.75 au lieu de 4po le reste est pareil...
Meme bloc gen1 amc,il existe aussi un 250 un peu plus vieux....

Ils auraient eu un 250 V8 ?

Je sait qu'il ont, dans la generation suivante, un petit 290 V8 mais la premiere generation de v8 je la connais pas a part le 327.

Interessant.


J'ai trouvé ca

"AMC's first V-8, the 250, was used in American Motors Corporation automobiles from 1956 through 1961. As the name implies, it had 250 CID (4.1 L) of displacement and was a modern (for the time) OHV/pushrod engine design and made its debut in the Nash Ambassador and Hudson Hornet "Specials" of 1956. These cars had the top of the line model trim, but were built on the shorter wheelbase (Statesman and Wasp) models (hence the "Special" name). The 250 used solid lifters and came in two and four barrel carburetor varieties (4V only in Nash/Hudson "Specials").

The 250 V8 was optional in the 1957 Rambler. All 1958-60 V8 Ramblers were called "Rebel" and designated as a different series. However, it is easy to confuse the 1957 Rambler V8 and the 1958-60 Rebel line with the special 1957 Rambler Rebel, a limited edition muscle car (see 327 below). In 1961, The Rambler Six was renamed the Rambler Classic to avoid model confusion in the Rambler line-up. A V8 engine then became an option in the Classic instead of a separate model."

tien jai trouver sa de ton super bolide !!
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prise a terrebonne lété dernier

Tres joli.....

Petit update,Les exhaust en "side dump" ont été fait apres ces photos alor voila....
Bon le char est pas propre propre mais ca donne une idée..


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Maintenant ca sonne v8

Rebel a écrit:Petit update,Les exhaust en "side dump" ont été fait apres ces photos alor voila....
Bon le char est pas propre propre mais ca donne une idée..


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Maintenant ca sonne v8

C'est du cherrybomb alor aussi ben dire straight pipe :lol!:

c'est tu moi qui a de la misere avec les vieu char ou bien ce model de rambler la ressemble étrangement a une gtx de 67 ( dans les forme de carosserie bien sur )
Tres belle voiture Rebel66

Tu te trompe pas ca a des airs.......1an avant,pas que je sous entende que plymouth a copié mais

ils s'étaient fait aussi couper l'herbe sous le pied ak le Barracuda quelques années avant!!

À croire qu'il y avait beaucoup de taupes chez Dodge

Joboy383 a écrit: ils s'étaient fait aussi couper l'herbe sous le pied ak le Barracuda quelques années avant!!

À croire qu'il y avait beaucoup de taupes chez Dodge

Le baracuda par la mustang?
Le charger 66 se l'est fait couper par le marlin en 65....

Parlant de taupe depuis 1956 les v8 gen1 amc avaient des tetes wedge....ben avant dodge

J'viens de me peinturer des moulures tricolores c'est pas stock mais ca pourrais.....
Le genre de subtilitées que j'aime bien....

Avant....
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Apres....bon sont pas installées mais ca donne une idée
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ohhhh mon dieu que certains vont te chicaner !!!

Joboy383 a écrit:ohhhh mon dieu que certains vont te chicaner !!!

Ben y commenceront par s'acheter un char antique pis apres y brailleronts
Si c'est bien qui je pense bien sur,anyway les autres comprennent que c'est que de la peinture

vraiment hot, jadore des pipes de mufler
et cest une tres belle touche les moulures de couleur, moi aussi jaime ce genre de petites modifications subtiles

Gus_junkyardguy a écrit:vraiment hot, jadore des pipes de mufler
et cest une tres belle touche les moulures de couleur, moi aussi jaime ce genre de petites modifications subtiles

Merci,,j'vais te citer au besoin

OOps les couleurs d'AMC sont rouge,blanc,bleu,on aurais du voir

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pour aller avec ceux là
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J'voudrais pas avoir un inculte quand meme......