chevrolet 1955

Très beau !...

Superbe job

Il est déja hallucinant, alors j'imagine le produit fini

Tu charge combien faire mon body de biscayne

belle combinaison de teinte avec son accastillage chromé elle va être superbe, très bel ouvrage cousin

A+

boutch 55 a écrit:Aujourd'hui sortie 55 dehors et poser les portes
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Ca va être de toute beauté un coup terminé

Merci les gars je suis vraiment content, depuis toute ses années il va reprendre la route.
Hier fini de clearer mais moulure et le 55 arrive aujourd'hui a la maison

 ça c'est une bonne nouvelle. Tu dois avoir hâte?

Un peut de mes nouvelle le 55 a la maison, les aile et le houde aussi.J'ai commencer a polir mes moulure, booster a brake installer et ligne a brake fait mais les clips pour tenir les hose pas besoin. J'ai aussi poser mon système de wiper et commencer a assembler la chauffrette
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Très beau à voir!!!

Je ne me souviens pas si tu avais parlé des roues ?

de toute beauté

wow c est beau et c est le fun de voir ca avancé

Pour les roue ca va etre 15'' surement un model comme ca j'aime bien la deuxieme mais limiter en of set et peut pas aller trop large en arriere vue que la roue est dans l'aile ses pour ca que je vais metre suspension a l'air en arriere comme ca plus facile sortir la roue
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est ce que tu doit passer une inspection apres avoir fini ton projet

Il va être beau ce 55!
Lâche pas.

Merci pour les bon commentaire les gars et non pas besoin l'd'inspection je suis déjà plaqué

boutch 55 a écrit:Merci pour les bon commentaire les gars et non pas besoin l'd'inspection je suis déjà plaqué

je te demandais ça pour l'inspection car j,ai vu que tu voulais mettre une suspension a l'air et que c'était pas d'origine

Il y a bien des chose qui ne sont plus d'origine

mon chum a appris cette semaine que le camion 68 qu,il avait acheté avec une suspension a air et que les suspensions a air qui ne sont pas d'origine sont interdite au québec,il est en crisse apres le vendeur,lui aussi il a pas besoin de passer a l'inspection mais il faudrait pas qu,il pogne un policier zélé

Si on se fit au livre de règlement tant sors un maudit paquet sur le chemin on les améliore surtout quant tu investit entre 40 000.00 et 100 000.00 ses surement pas pour foutre ca dans le decor.Alors on s'arrange que tous soi parfait.

le probleme avec les suspensions de voiture ou pick up c'est que tout le monde se prend pour un ingénieur en mécanique et fait des modifications tres dangereuse ,on parle pas de mettre des brakes plus performants a la place de l'original , ,mon gars viens d'acheter une voiture genre marquis 84 l'ancien proprio pas beaucoup d'argent mais veut un vieux chars ( comme beaucoup d'autre ) il a beau mettre des shocks neuf , mais avec des shocks neuf a $160 pour les quatres contre des shocks ( les bons ) a $360 pour quatre et bien le chars tiens la route au lieu de jouer la samba sur la route et en perdre le contrôle et sa c'est a part des freins et du système d'exhaust en plus le moteur tuner a l.oreille ,c'est pour ca qu'ils sont devenus tres craintif par les homemades ,le mot le dit homemade ,un
espere en ingénérie, un esperes en soudages et un esperes en mécaniques et ils esperes que sa va tenir le coup .moi je suis d'accord pour ca un contrôle stricte et sécuritaire mais pas du zeles excessif par des controleur zélé qui pense connaitre c'est quoi une suspension ou de savoir si la soudure est bonnes ou non .

oui il y a des gens qui mettre beaucoup d'argent mais combien de fois nous avons vu sur youtube des différentiel sortis au complet de l,auto et ce n'étais pas toujours une vidange ,et je suis sur que le propriétaire devait se dire qu'il était un pro en la matiere .

dans les anné 80 j'avais été au show lazer a laval avec mon chum chevelle 70 454 et moi camaro 69 z/28 302 et il y avait une chevelle 80 monté avec tunnel ram 2x4 ,gros slick etc etc ,quand il a dompé devant le parking du centre d'achat ,le différentiel a sortis de l'auto et je peut vous dire que l'auto était tout une voiture ,mais......................

boutch 55 a écrit:Pour les roue ca va etre 15'' surement un model comme ca j'aime bien la deuxieme mais limiter en of set et peut pas aller trop large en arriere vue que la roue est dans l'aile ses pour ca que je vais metre suspension a l'air en arriere comme ca plus facile sortir la roue
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Je sais pas si tu devrais pas reconsiderer ton affaire y en a beaucoup qui chausse ça 18 en arrière et 17 en avant avec le char bas de terre et c'est beau en ta............on voit ça très régulièrement dans les shows c'est à mode!

Oui ses vrai tu a raison mais ses sur tous pour le look et non le confort j'en connais qui sont revenue sur le 15'' et on les autre roue a vendre d'ayeur toujours a vendre.
Tu a parfaitement raison olivier et ses pas tous les inspecteur qui connaise ca.
Je serais pour ca faire inspecter les char mais par des gars qui connaise ca

Low profile = tappe cul