Projet Buick regal 2015

regarde cette annee ma moyenne contre les gros block est bonne mais je travail pas pour sa moi ces battre mon temps de l annee d avant mon but cet annee j ai gagner 1 sec sur le 1/4 et demi sec sur le 1/8 et je vise 7,50 et 11,50 pour 2014

mais ces que tu me connait pas avec la peinture noir je me fait agacer avec sa pas mal

moi j'admire ça.
Firebuick a dans la tête de faire une bombe avec un tit block.
c'est du challenge pas mal car ça serait bien plus facile de faire ça avec un gros block.
lache pas mon Firehammer!

     

je m amuse avec mon tit block pour le moment et la je viens dans ramasser un stock pour quand je vais etre pepere

nouvelle intake   fait aux USA   air gap  selon les test elle est supposer etre superieur a ma  crosswind  chintoc   selon se test ces presque 20 hp de plus  

http://www.carcraft.com/techarticles/1309_dual_plane_intake_manifold_comparisons/edelbrock_rpm_intake.html


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Wow le gros! T'arrête pas :wow::: 

Encore du beau stock

oui j aime bien essayer du nouveaux stock pour faire plus de hp possible

c'est sur que ton intake va etre meilleur que ta copie chinoise... aucun doutes la dessus mais par contre ca va prendre plus que ca pour aller chercher ton objectif de 1 seconde

mustangii a écrit:c'est sur que ton intake va etre meilleur que ta copie chinoise... aucun doutes la dessus mais par contre ca va prendre plus que ca pour aller chercher ton objectif de 1 seconde

ou sa 1 sec j ai rouler 7,71 sur le 1/8 avec 1.66 de 60 pieds
et pour le 1/4 quand j ai rouler 12.43 ces avec ancien torque et sa donnait 8 sec sur un 1/8 et 1.88 de 60 pieds donc fait calcul

donc ces 12 bas mon temps estimer sur le 1/4

et je fait pas juste changer intake j ai déjà enlever power steering aussi mais ont verras bien si sa va rouler dans 11

Un set de roue en avant dans ce style pourrais pas nuire
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Fais moi signe si sa te tente d'essayer e voir la différence.

ou ca ?? premier post que tu as ecris en haut de la page.. de 12.43 @ 11.50 c'estt presque 1 sec ... correct ton nouveau torque tu as gagné sur la boite mais comparer un temps avec un autre sur 2tracks differentes 2 jours differents c'est peu representatif pour donner une idée precise... pour moi 0.14 de boite a l'autre boute c'est 0.19 au bout du 1/4

Kustom a écrit:Un set de roue en avant dans ce style pourrais pas nuire
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Fais moi signe si sa te tente d'essayer e voir la différence.

kustom oui mes plan ces de m acheter 2x 15x5 weld racing et 2 t/a 215-70 15 a place des 15x8 et les 235=60-15 les tire sont déjà acheter

mustangii a écrit:ou ca ?? premier post que tu as ecris en haut de la page.. de 12.43 @ 11.50 c'estt presque 1 sec ... correct ton nouveau torque tu as gagné sur la boite mais comparer un temps avec un autre sur 2tracks differentes 2 jours differents  c'est  peu representatif pour donner une idée precise... pour moi 0.14  de boite a l'autre boute c'est 0.19 au bout du 1/4

oui je comprend mais mon nouveau torque me donne de 1.88 a 1.66 sur 60 pieds et de 8.00 a 7.71 et sa sur n importe quel track


quand j ai rouler 12.43 a 111 mph un mardi sa donner 8 flat sur le 1/8 et j avait rouler a st eustache le vendredi avant 7.96

lache pas firebuick

    

ps pour tourner 11.50 dapres les autres g body j'ai vu dans le passE tu devrais devoir rentrer proche 118-120 mph.

ta performer rpm va aider ton 60' certain a condition que tu puisss appliquer tes forces des le decollage

si tu peu torché une couple de gros block qui reste a 99. 999 % dans le garage vas etre content de toi

scorpions a écrit:si tu peu torché une couple de gros block qui reste a 99. 999 % dans le garage vas etre content de toi

Tu fait bien de l'encourager il va finir 99,999% dans le garage lui aussi!   

mustangii a écrit:ps  pour tourner 11.50 dapres les autres g body j'ai vu dans le passE tu devrais devoir rentrer proche 118-120 mph.

ta performer rpm va aider ton 60' certain a condition que tu puisss appliquer tes forces des le decollage

oui je veux travailler ma suspention encore plus avec mes bras arrieres  

aussi j ai un beau 750 race double pompe  list 9379 a essayer  


et mon but ces pas torcher des gros block mais plutôt rouler plus vite que annee passer

firebuick a écrit:
kustom  oui mes plan ces de m acheter 2x 15x5  weld racing et 2 t/a   215-70 15     a place des 15x8  et les 235=60-15   les tire sont déjà acheter  

  

scorpions a écrit:si tu peu torché une couple de gros block qui reste a 99. 999 % dans le garage vas etre content de toi

Je roule gros block tout l'temps, cé pas ça qui empêche un char de rouler, c'est plutôt les réparations surprises et le setup pour la track.

Un char, tu le monte en conséquence de ce que tu veux faire avec.

Kustom a écrit:

firebuick a écrit:
kustom  oui mes plan ces de m acheter 2x 15x5  weld racing et 2 t/a   215-70 15     a place des 15x8  et les 235=60-15   les tire sont déjà acheter  

  

ces quel model tes roues te cherche tu quoi plus large toi ont pourrait faire echange

nouvelle intake porter avec Holley 750 double pompe race


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firebuick a écrit:ces quel model tes roues te cherche tu quoi plus large  toi   ont pourrait faire echange

Les roues que je te proposais pour faire un test sont à mon avis pas fait pour le street. S'était si tu voulais essayer ce que sa peux donner avant d'acheter de quoi du genre. Je savais pas que tu avais déjà des 215/70r15. Bcp mieux pour la rue c sûr !! Je te fais signe si je vois des mags pour matcher ça   

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