projet mopar340 MGB 79

chez rock auto ca vaut 38 dollars le piton avec ring

le swap est imminent !

Sho0x a écrit:le swap est imminent !

un beau 350

yves5458 a écrit:

Sho0x a écrit:le swap est imminent !

un beau 350

mon moteur de rasoir va allé dans le mg bien avant un 350

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

Sho0x a écrit:le swap est imminent !

un beau 350

mon moteur de rasoir va allé dans le mg bien avant un 350

ben non je blagais tu est mieux avec le moteur du mgb sourtout que c est un edition special ,il va valoir beaucoup plus

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

Sho0x a écrit:le swap est imminent !

un beau 350

mon moteur de rasoir va allé dans le mg bien avant un 350

ben non je blagais tu est mieux avec le moteur du mgb sourtout que c est un edition special ,il va valoir beaucoup plus

yves5458 a écrit:
ben non je blagais tu est mieux avec le moteur du mgb sourtout que c est un edition special ,il va valoir beaucoup plus

déjà la peinture et les jantes,ça à déjà joué avec sa valeur !

Sho0x a écrit:

yves5458 a écrit:
ben non je blagais tu est mieux avec le moteur du mgb sourtout que c est un edition special ,il va valoir beaucoup plus

déjà la peinture et les jantes,ça à déjà joué avec sa valeur !

il est pas encore peinturé ,le bleu est un pareil ,photo qui donne idée , il est encore noir avec les bonne strippe

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

Sho0x a écrit:le swap est imminent !

un beau 350

mon moteur de rasoir va allé dans le mg bien avant un 350

les gars découragez vous pas... ya dit qui voulais pas d'un 350.. mais ya jamais parlé qui voulais pas d'un 383 stroké

biscayne1965 a écrit:y avait tu une cochonnerie dans le bolc pour qui sois éclaté de même?

c'est le ring qui c'est cassé et surement resté coincé la ???

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:la pic du piston #3 plus de ring dessus

tu est sur que le block est pas graffigner avec un piton magagne de meme

'ai regardé vite fait ca pas l'air mais il est pas encore nettoyé avec mes doight je sentait pas de coche

j espere que tu aura pas besoin de le percer plus grand.
as tu regarder pour le prix des pistons

[/quote]le prix des pistons est 308,00 le set a laval ,le cylindre a pas l'air egratigné ,je viend de voir que c'est un moteur a sleve ca , donc peut etre la sleeve est plus resistante ???

Ouais mais comment à t'il fait pour casser?

biscayne1965 a écrit:Ouais mais comment à t'il fait pour casser?

ce moteur a deja ete longtemp arreté surement qu'il etait collé et le gars avant yves a forcé pour le decollé et casser les ring

mopar340 a écrit:

biscayne1965 a écrit:Ouais mais comment à t'il fait pour casser?

ce moteur a deja ete longtemp arreté surement qu'il etait collé et le gars avant yves a forcé pour le decollé et casser les ring

haaaa j'avoue

je m'enligne pour un oversize 0.20 ,va surement envoyé les piston 0.20 a la machine shop,il va pouvoir les ajusté dedans comme faut, je pense que tant qu'a refaire on va bien le refaire

mopar340 a écrit:je m'enligne pour un oversize 0.20 ,va surement envoyé les piston 0.20 a la machine shop,il va pouvoir les ajusté dedans comme faut, je pense que tant qu'a refaire on va bien le refaire

oui tu fait percer a .020 et honer sa machine la tes sur de partir avec un bon moteur je suis bien content de la job de bobshop

firebuick a écrit:

mopar340 a écrit:je m'enligne pour un oversize 0.20 ,va surement envoyé les piston 0.20 a la machine shop,il va pouvoir les ajusté dedans comme faut, je pense que tant qu'a refaire on va bien le refaire

oui tu fait percer a .020 et honer sa machine la tes sur de partir avec un bon moteur je suis bien content de la job de bobshop

je connais pas de machine shop ,bobshop pourrait faire l'affaire ,combien il $$$$ pour percé ca env, moi ya des sleeve dans ce moteur , ou donne moi son tel svp

bien content d entendre que tu va refaire le moteur comme il le faut ca en vaut la peine

mopar340 a écrit:

firebuick a écrit:

mopar340 a écrit:je m'enligne pour un oversize 0.20 ,va surement envoyé les piston 0.20 a la machine shop,il va pouvoir les ajusté dedans comme faut, je pense que tant qu'a refaire on va bien le refaire

oui tu fait percer a .020 et honer sa machine la tes sur de partir avec un bon moteur je suis bien content de la job de bobshop

je connais pas de machine shop ,bobshop pourrait faire l'affaire ,combien il $$$$ pour percé ca env, moi ya des sleeve dans ce moteur , ou donne moi son tel svp

pour laver mon block et honer cylindre il ma charger 10 $ du trou et la job est a1 je peu appeler pour savoir combien pour percer block

ces chum a ppdd

yves5458 a écrit:bien content d entendre que tu va refaire le moteur comme il le faut ca en vaut la peine

oui cé sur ,mais ca fini toujour comme ca c'est affaire la ,on commence par juste vouloir faire minimum juste passé les pierre ,changé ring et bearing et ya toujour un pepin un coup que c'est ouvert qui fait que ca te coute 10 fois le prix ,ce moteur va couté minimum 1500,00 a refaire

firebuick a écrit:

pour laver mon block et honer cylindre il ma charger 10 $ du trou et la job est a1 je peu appeler pour savoir combien pour percer block

ces chum a ppdd

oui check ca , a date le mieux que j'ai c'est 30,00 chaque percé et honer ,c'est le machiniste du gars a laval qui fait juste mg , aussi dit a bobshop que c,est une sleeve dans ce block la pour etre sur

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:bien content d entendre que tu va refaire le moteur comme il le faut ca en vaut la peine

oui cé sur ,mais ca fini toujour comme ca c'est affaire la ,on commence par juste vouloir faire minimum juste passé les pierre ,changé ring et bearing et ya toujour un pepin un coup que c'est ouvert qui fait que ca te coute 10 fois le prix ,ce moteur va couté minimum 1500,00 a refaire

oui ca c est un fais ,mais quand tu pense que ce modele vaut un vingtaine de milles dollars sur le marche un coup restaurer ca vaut la peine et je pense qu il va prendre de la valeur avec le temps il en a eu juste 250 de fait dans cette année

yves5458 a écrit:

mopar340 a écrit:

yves5458 a écrit:bien content d entendre que tu va refaire le moteur comme il le faut ca en vaut la peine

oui cé sur ,mais ca fini toujour comme ca c'est affaire la ,on commence par juste vouloir faire minimum juste passé les pierre ,changé ring et bearing et ya toujour un pepin un coup que c'est ouvert qui fait que ca te coute 10 fois le prix ,ce moteur va couté minimum 1500,00 a refaire

oui ca c est un fais ,mais quand tu pense que ce modele vaut un vingtaine de milles dollars sur le marche un coup restaurer ca vaut la peine et je pense qu il va prendre de la valeur avec le temps il en a eu juste 250 de fait dans cette année

pt etre pas 20 miles mais a 10 miles y en a qui se vendent , anyway la je veut en profité je vais finir de deshabillé le block et envoyé au machinage a mes prochain congé ,meme ca l'air que .020 ca les reveille un peut ces tortue la, ca change un peut les plan $$$ ,pour cette année je vais faire la mecanique comme faut avec le weber,exaust neuve et des touch up , et hiver prochain la job de body , j'ai deja le duster a peinturé ce printemp

tu pouvais pas avoir un moteur a 325$ ?

tu peu aussi choisir d acheter juste 1 piston passer pierre et changer rings et bearing ca va etre deja groose amelioration comparer a se que tu avait de toute facon ces moteur la sa tourne pas tres vite