Chevy C-10 1979 388sbc/5spd/12bolts 4.56

Ti-Cass a écrit:Bon, on peut fermer le post.

Je vais m'acheter une auto au printemps prochain. Dans les '70, je vais investir dans quelques chose de propre, original et de valeur plus cher.

Investi dans un beau 4 portes!
http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1981-Malibu-4portes-383-stroker-dyno-489hp-460tq-stall3500-7000-W0QQAdIdZ408530976

J'ai un auto en tête présentement, elle va être encore à vendre au printemps..


Oui j'ai un faible pour les 4 portes

on en voit de plus en plus de 4 portes , surtout les jeune car eux on pas trop connu l'epoque des 2 portes a part civic , et aussi ya moin de body 2 portes abordable , j'ai roulé en valiant 4 portes presque 3 ans et jamais personne ma dit yé pas beau et des pouce en l'air sur la route j'ai arreté de les compté

dart a écrit:

Ti-Cass a écrit:Bon, on peut fermer le post.

Je vais m'acheter une auto au printemps prochain. Dans les '70, je vais investir dans quelques chose de propre, original et de valeur plus cher.

Investi dans un beau 4 portes!
http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1981-Malibu-4portes-383-stroker-dyno-489hp-460tq-stall3500-7000-W0QQAdIdZ408530976

serieux il est beau se 4 porte la et bien monter

Bonjour Ticass,
Si on pense a tout cela
pourquoi ne pas le rouler ce char
c un full frame non?
c la mécanique qui compte non?
la rouille on s'en fout non?
tu veux un char de drag non?
pose le 383 dans le char et go
vat au course, met une cage et c tout
p

pp.dd a écrit:Bonjour Ticass,
Si on pense a tout cela
pourquoi ne pas le rouler ce char
c un full frame non?
c la mécanique qui compte non?
la rouille on s'en fout non?
tu veux un char de drag non?
pose le 383 dans le char et go
vat au course, met une cage et c tout
p

la cage est deja installer dedans ces sa me demande moi pourquoi pas aller tester char comme ca

De toute façon, j'ai une nouvelle bébelle dans la cours, je vais vous la montrer en photos dimanche

cool j,ai hate de voir ca

dommage pour ton char.quand ont pogne une écoeurantite un petit rien peut sembler une montagne.des fois un gars est mieux de parker le char 2-3 mois pour que ca se passe que vendre ou presque donné et le regretté par la suite. personne peut voir au travers d'une peinture.moi personnellement, j'aime mieux ramasser un char avec une peinture vieille tu voit louvrage qui a a faire dessus.un char qui a une peinture de 5 ans les bobos sont sorti et tu sais ou il est magané.
un char avec une peinture neuve cé un coup de dés.qui dit que le char a pas eu une job vite fait pour revendre.jen ai vue des maudit beau char peinture neuve,refait avec du foam en spray recouvert de fibre de verre.
bonne chance pour ton prochain,mais les char de 40 ans rien a faire dessus,sans plastique sont ben rare et ben cher

Tiens Ti-Cass si cela pouvait t'encourager un petit cutlass 1986 qui appartient a mon chum Steph,Maintenant set-up supercharge mais supercharge pas installé encore,avec son ancien set-up ca roulait 10.75@126mph sans nitro.

https://youtu.be/FOD5sLcGong

Wooaw y'a de l'investissement la dedans !!!

De son achat a l'été 2007 le char roulait 18.50 secs sur le quart avec v-6 231,a ses premieres sorties il roulait dans le 10 sec sur le quart au printemps!Une 40 aine de milles$ plus tard incluant la peinture,et les mags!

Fini de jouer dans marde
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C-10 1979. Tout ce qui me manquait, il l'a !!
12 bolts, gros driveshaft, transmission manuelle 5 vitesse de bloc LS, headers 1¾, ligne exhaust 3"... Manque juste à planter mon moteur et rebuilder le différentiel avec une bonne gear. Il a eu un Frame Off, il est propre, appart que la boite est teurd un peu, j'va la l'enligner. J'ai un intérieur a faire aussi. IL EST SOLIDE.

Ouf! Tout un revirement de bord...J'hais pas les pick-up, même que j'en ai un, mais ça pas le look d'un Cutlass T-top!

belle achat fini les tracas de rouille....
yé pret méchent look de tueur lollll

bravo

une chose va pas penser que ton 12 bolts de truck est comme un 12 bolts de char rien s interchange entre les 2

firebuick a écrit:une chose va pas penser que ton 12 bolts de truck est comme un 12 bolts de char rien s interchange entre les 2

Je suis au courant
Minispool, 4.56, cage open neuve, rebuild seal gasket bearing.

belle achat felicitation

celui la est tu capable de voir au traver de la peinture ?

markregal a écrit:celui la est tu capable de voir au traver de la peinture ?

Ailes avant neuve, encore le collant d'achat, porte neuve, aile de boite neuve. Cabine impecable, Frame A-1.

c,est un pas pire modele de truck juste dommage que sur photo la peinture semble pas tres belle j'espere je me trompe

mustangii a écrit:c,est un pas pire modele de truck juste dommage que sur photo la peinture semble pas tres belle j'espere je me trompe

C'est pas une peinture a 5000$, il parait bien, la tôle est saine, c'est tout ce qui compte.

Ti-Cass a écrit:

mustangii a écrit:c,est un pas pire modele de truck juste dommage que sur photo la peinture semble pas tres belle j'espere je me trompe

C'est pas une peinture a 5000$, il parait bien, la tôle est saine, c'est tout ce qui compte.

pas obliger de payer 5000 $ pour avoir une belle job de peinture

il a tu shooter sa avec de la pepin avec pas de reducer ???

Si Ti-Cass l,aime de meme c,est son affaire.
J,ai vu d'autres véhicules qui faisaient dur et ils n'étaient pas noirs!

markregal a écrit:

Ti-Cass a écrit:

mustangii a écrit:c,est un pas pire modele de truck juste dommage que sur photo la peinture semble pas tres belle j'espere je me trompe

C'est pas une peinture a 5000$, il parait bien, la tôle est saine, c'est tout ce qui compte.

pas obliger de payer 5000 $ pour avoir une belle job de peinture

il a tu shooter sa avec de la pepin avec pas de reducer ???

aye mark c est mieux a pepin que sur le primer ton regal il etait sur primer pis il etait beau pareil.en plus je trouve que ti cass ce deborouille assez bien pour son age ,il en a une gagne qui se promene a pied ou en ve4lo a cette age la.lache pas ti-cass ton truckva faire une belle machine sur la piste au drag