Chevy C-10 1979 388sbc/5spd/12bolts 4.56

Manque juste à visser les bushings et à mettre des shims aux bushings au milieu des portes, ils touchent pas aux frame.
Le body semble bien aligné.
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Avec mon frame réparé et les nouveaux bushings, mon cul est rendu jacké

Belle job ti-cass

Ça fait propre

ouais c'est propre !

par contre j'ai pas vu son message ou il disait ce qu'il devait réparé sur le frame !

Il fallait que je fasse souder des gros washer à l'emplacement des bushings sur le frame (4 places de défoncé)

ha ok je comprends mieux,merci !

Bushings installés
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Hedman HEDDERS Hustler

On commence le body dans pas long !

wow j aime tes headers ces des 1 3/4 sa belle job ti cass

J'aime pas la restriction haha

Ti-Cass a écrit:J'aime pas la restriction haha

je te demande ces tu des 1 3/4 moi je pense justement changer les miens

firebuick a écrit:

Ti-Cass a écrit:J'aime pas la restriction haha

je te demande ces tu des 1 3/4 moi je pense justement changer les miens

oui oui 1 3/4 désolé

Je vais pas commencer mon body tout suite, je vais attendre qu'il fasse plus chaud dans le garage, on prend pas de chance quand c'est une question de body. Donc, je prend le temps pour préparer ma mécanique. J'ai démonter mon carbu (Holley HP4150 830CFM), il était monter blower, donc 2 pump 50cc. D'origine, il a une pump 30cc sur 2bbl et sur 4bbl, je vais seulement mettre des cam 30cc. J'ai présentement 90 de jet sur 2bbl et 92 de jet sur 4bbl, d'origine c'est 86-88 messemble. Je vais aller me chercher les jets. J'ai 45 de shooter sur le 2bbl et 50 de shooter sur le 4bbl, je vais les garder. J'commande mon rebuilt demain!

Voila

Ti-Cass a écrit: d'origine c'est 86-88 messemble.

Salut Ti-Cass!
List#
80509 = (F) 86 (R) 86
80511 = (F) 84 (R) 84

Toi je crois que c'est un 80511 ( comme le miens ) Porte attention aux air-bleeds...

80511 oui

Merci Domtruck !

Bon, sa avance, mais je n'ai pas de photos..

Nouvelles affaires pas prévu...

Kit Nos 75shot
Ptite Roll Cage

Ti-Cass a écrit:Je vais pas commencer mon body tout suite, je vais attendre qu'il fasse plus chaud dans le garage, on prend pas de chance quand c'est une question de body. Donc, je prend le temps pour préparer ma mécanique. J'ai démonter mon carbu (Holley HP4150 830CFM), il était monter blower, donc 2 pump 50cc. D'origine, il a une pump 30cc sur 2bbl et sur 4bbl, je vais seulement mettre des cam 30cc. J'ai présentement 90 de jet sur 2bbl et 92 de jet sur 4bbl, d'origine c'est 86-88 messemble. Je vais aller me chercher les jets. J'ai 45 de shooter sur le 2bbl et 50 de shooter sur le 4bbl, je vais les garder. J'commande mon rebuilt demain!

Voila

oufff beaucoup trop de tout dans sa surtout pour un ti block ton carbu a sortit avec 2 pompe 30cc et 31 shooter devrait etre un bon debut moi j ai 2x28 sur mon 355

firebuick a écrit:

Ti-Cass a écrit:Je vais pas commencer mon body tout suite, je vais attendre qu'il fasse plus chaud dans le garage, on prend pas de chance quand c'est une question de body. Donc, je prend le temps pour préparer ma mécanique. J'ai démonter mon carbu (Holley HP4150 830CFM), il était monter blower, donc 2 pump 50cc. D'origine, il a une pump 30cc sur 2bbl et sur 4bbl, je vais seulement mettre des cam 30cc. J'ai présentement 90 de jet sur 2bbl et 92 de jet sur 4bbl, d'origine c'est 86-88 messemble. Je vais aller me chercher les jets. J'ai 45 de shooter sur le 2bbl et 50 de shooter sur le 4bbl, je vais les garder. J'commande mon rebuilt demain!

Voila

oufff beaucoup trop de tout dans sa surtout pour un ti block

J'suis d'accord, je vais commencer par baisser les shooters, ils sont trop gros! Je vais mettre un ti cam 30cc sur le 2bbl, sa devrai être papire.

Ti-Cass a écrit:

firebuick a écrit:

Ti-Cass a écrit:Je vais pas commencer mon body tout suite, je vais attendre qu'il fasse plus chaud dans le garage, on prend pas de chance quand c'est une question de body. Donc, je prend le temps pour préparer ma mécanique. J'ai démonter mon carbu (Holley HP4150 830CFM), il était monter blower, donc 2 pump 50cc. D'origine, il a une pump 30cc sur 2bbl et sur 4bbl, je vais seulement mettre des cam 30cc. J'ai présentement 90 de jet sur 2bbl et 92 de jet sur 4bbl, d'origine c'est 86-88 messemble. Je vais aller me chercher les jets. J'ai 45 de shooter sur le 2bbl et 50 de shooter sur le 4bbl, je vais les garder. J'commande mon rebuilt demain!

Voila

oufff beaucoup trop de tout dans sa surtout pour un ti block

J'suis d'accord, je vais commencer par baisser les shooters, ils sont trop gros! Je vais mettre un ti cam 30cc sur le 2bbl, sa devrai être papire.

j ai fait suivre un regime l annee passer a mon 355 et il tirait de plus en plus chaque fois et quand j ai ouvert le moteur j ai vu qu ils etait encore trop riche donc j ai baisser jet encore ont va voir resultat cet ete

Mon char devrait être prêt pour le drag le 2-3 juin au Festidrag Mont-Joli, c'est les pratiques donc je vais m'amuser avec le carbu !

Voici ma TH700-r4, elle a un popire kit dedans, mais elle à un ptit trouble de pression, je vais la vérifier avec un pro dans pas long.
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Je vais chercher ma grosse cargaison de pièces lundi...photo !

Achat:
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Fitting de la nouvelle transmission... Ajuster le nouveau crossmember en conséquence.
...Je vais me faire un spacer en allu 1 ½, ça va être parfait.
Oui mon support de rubber est a l'envers
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Dans 1 mois je vais recevoir un bon 12bolts !

Salut Ti-Cass !

fait longtemps que t'es pas venu,en tout cas pas mal tous tes achats !

par contre je vois une armature en 1ere image,tu va arceauté l'interieur ?

Sho0x a écrit:Salut Ti-Cass !

fait longtemps que t'es pas venu,en tout cas pas mal tous tes achats !

par contre je vois une armature en 1ere image,tu va arceauté l'interieur ?

J'installe la cage et je vais remettre mon intérieur en temps et lieux

ah tu eux ton 12 bolts et quel gear tu install dedans

lache pas sa air de bien aller

firebuick a écrit:ah tu eux ton 12 bolts et quel gear tu install dedans

lache pas sa air de bien aller

Je devrai l'avoir dans pas long, il est sur un autre G-body, il faut que je l'enlève avec le proprio. 4.10, essieux renforcé (je me souviens plus du nombres de splines), spool... Prêt pour le drag

Ti-Cass a écrit:
J'installe la cage et je vais remettre mon intérieur en temps et lieux

ok d'accord,cool !