Durée de vie de l'essence dans un réservoir? (Résolu)

Palette de choke fermer, boucane noir apres meme pas une minute. Le moteur serait encore trop froid pour que la palette fermée ferait boucanner noir sans bon sens. Ca ferait plutot caller le moteur. Flotte et pointeau serait plus de mise. Ca dompte du gas direct dans l'intake.
D'apres moi anyway. J'ai assez gosser sur des Rochesters a trouver mon bobo ya quelques années, je commence a les connaitres un peu.

Un peu de nouveau; j'ai commencé par le début, les 8 bougies ont été enlevés:

Je me suis commandé un kit complet pour mon carburateur, une flotte et un choke pull-off.

Pas pris de chance...

Domtruck a écrit:Un peu de nouveau; j'ai commencé par le début, les 8 bougies ont été enlevés:

C'est dans l'brin foncé noière ça!!

Il est riche un peu

Si vous regardez la bougie de gauche, la couleur est parfaite, c'est le cylindre #1

Le moteur n'a pas tourné assez longtemps pour les faire noircir tous...

C'est un peu normal pour les autres, le carbu a débordé

Problème réglé:

https://www.ebay.com/itm/Restored-7028251-Rochester-Quadrajet-1968-Oldsmobile-400-455-Carburetor-442-/183015804980

Garde ton vieux carburateur, il vaut de l’or.

Bel achat

Wow,  super! Tu l'as posé? Il va comment?

ya rien comme le son dun quadrajet sur le 4 barils.....jadore

C'est certain que je conserve quand même le mien, c'est le raccord de la fuel line qui est strippé, il a déjà été réparé et vu que le raccord original est plus long, la fuel line de la pompe au carbu a été modifiée faque je remets tout ça matching number

De plus, le vieux carbu est celui d'un Toronado 1968 ( 7028252 ) au début de la production, quand tu avais l'option A/C il se pouvait qu'un autre carbu entre dans la ligne de montage, donc c'est peut-être celui d'origine mais rien ne le confirme.

Le nouveau est celui d'origine sur un 442 en 1968 ( 7028251 ) et la date est conforme ( Mai 1968 ) mon 442 est de juillet 1968.

Je devrais le recevoir dans une semaine plus ou moins...

Mon carburateur et la nouvelle fuel line sont arrivés hier.

J'installe ça en fin de semaine, j'ai hâte

Problème réglé, je vais quand même refaire mon ancien carburateur juste au cas...

Firebuick est venu me trouver hier après-midi et on a installé 8 nouvelles bougies ainsi que le nouveau Quadrajet sur le 442, quelques ajustements mineures fait par firebuick avec sa jauge à vacuum ensuite, on a fait un petit road test... J'avais oublié de brancher un fil à bougie    

Firebuick s'en est aperçu rapidement , maintenant ça roule comme un neuf!!!

Un petit clip:



Merci beaucoup firebuick

content de voir que sa roule bien ,beau petit son en plus

Beau petit son, et il semble bien viré. Faudrais que je me trouve quelqu'un dans mon coin qui si connais en carburateur car mon Charger sent mauvais, probablement trop riche.

C'est quois qui ce cache sous la housse?

Babineau a écrit:
C'est quois qui ce cache sous la housse?

La Mustang à mon fils:

Domtruck a écrit:Problème réglé, je vais quand même refaire mon ancien carburateur juste au cas...

Firebuick est venu me trouver hier après-midi et on a installé 8 nouvelles bougies ainsi que le nouveau Quadrajet sur le 442, quelques ajustements mineures fait par firebuick avec sa jauge à vacuum ensuite, on a fait un petit road test... J'avais oublié de brancher un fil à bougie    

Firebuick s'en est aperçu rapidement , maintenant ça roule comme un neuf!!!

Un petit clip:



Merci beaucoup firebuick

tu est toujours bienvenue et ces un charme travailler sur un char si propre et un carburateur neuf qui repond bien surtout avec 8 plugs connecter