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intake weiand et carbu holley

2 participants

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Message par blaster302 Dim 23 Juil - 9:09

quel est votre avis la dessus jai un 302 de 1977 avec tete de 1993 (e7te)...mon 2 barils vaut pas cher et je voudrait essayer ca quen pensez vous mes experts ???? moi chuis nul la dedans ...square bore...single plane etc etc je connait pas assez ca....votre avis svp....mercihttps://www.summitracing.com/int/parts/hly-0-80457s/overview/https://www.summitracing.com/int/parts/wnd-8124wnd/overview/
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Message par blaster302 Dim 23 Juil - 9:10

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Message par blaster302 Dim 23 Juil - 9:11

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Message par Invité Dim 23 Juil - 10:01

performer dual plane shave le plenum au centre de 1 pouce avec un 600 cfm vacuum !

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Message par blaster302 Dim 23 Juil - 10:26

ce que jai mis cest tu ok ????
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Message par pp.dd Dim 23 Juil - 11:00

oui c parfait
as tu une c4 parce que le carbu
si je me rappelle doit avoir un levier pour le kickdown
https://www.summitracing.com/int/parts/hly-0-80457s/overview/make/ford
ah ah ah tu y avais déja pensé
t bo t bo t bo


Dernière édition par pp.dd le Dim 23 Juil - 11:12, édité 2 fois
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Message par Invité Dim 23 Juil - 11:06

c'est parfait ,moi sur le mien j'ai mit un 570 cfm vacuum sur mon 5.0 avec intake original 5.0 1985 avec spacer phenolic 4 trou 1 pouce pour remplacer spacer egr ,tete fait par Gauthier avec cam stock ,sa devrait etre pas si pire

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Message par blaster302 Dim 23 Juil - 12:45

super merci les boys intake weiand et carbu holley 903414 intake weiand et carbu holley 903414 intake weiand et carbu holley 903414
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