VANDURA 1985
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Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré
Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10
La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d
Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Chevy75 a écrit:Kustom a écrit:Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré
Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10
La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d
Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?
J'ai pas regardé si s'était écris dessus mais quand je retournerai au garage je vais l'oberver un peu mieuxKustom a écrit:Comme dit chevy75 il y avais déjà une 3.73 ou de quoi du genre d'installé dessu. Donc ce serai le casing du différentiel au complet qui était différent du miens
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Chevy75 a écrit:Kustom a écrit:Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré
Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10
La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d
Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?J'ai pas regardé si s'était écris dessus mais quand je retournerai au garage je vais l'oberver un peu mieuxKustom a écrit:Comme dit chevy75 il y avais déjà une 3.73 ou de quoi du genre d'installé dessu. Donc ce serai le casing du différentiel au complet qui était différent du miens
Me rappel avoir fait le calcul des chiffres ecris sur la gear et ca donnais 3.73
Un 8.5 de char et un 8.5 de camion c'est pas le meme, non ?
http://www.richmondgear.com/01gm.html
C'est quoi ton gasket ?
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Comme le 8.2 et 8.5 en haut
http://www.summitracing.com/parts/PWT-92-0782-2805/
Quel ring gear serai la plus épaisse, celle qui fitte pour série 3 ou l'autre ?
Il y a les 2 types pour la 3.73
http://www.summitracing.com/parts/PWT-92-0782-2805/
Quel ring gear serai la plus épaisse, celle qui fitte pour série 3 ou l'autre ?
Il y a les 2 types pour la 3.73
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Dans l'application il parle de G10 67-71
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Quel ring gear serai la plus épaisse, celle qui fitte pour série 3 ou l'autre ?
Il y a les 2 types pour la 3.73
Je me trompe peut être aussi, ceux qui ne spécifie pas n'est pas nécessairement "l'autre" mais tout de même une série 3
Chez richmond gear: http://www.richmondgear.com/07pdfs/RG13.pdf
When replacing a stock 2.56 and numerically lower, the carrier must be replaced with a carrier or higher.
Sinon ??
Plus payant vendre des cages que des spacers
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Chevy75 a écrit:Dans l'application il parle de G10 67-71
???
Moi je vois G10-G20 van 70-96
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
on vois pas la meme chose
Tu peut regarde ca.
http://www.venturesparts.com/index.php?page=rear-axle-identification
Toi ca viens d'un camaro 74
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
http://www.yearone.com/yodnn/tech/TechFAQ/SuspensionSteeringFAQ/RearAxleIdentification/tabid/455/Default.aspx
Tu peut regarde ca.
http://www.venturesparts.com/index.php?page=rear-axle-identification
Toi ca viens d'un camaro 74
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http://www.yearone.com/yodnn/tech/TechFAQ/SuspensionSteeringFAQ/RearAxleIdentification/tabid/455/Default.aspx
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Chevy75 a écrit:on vois pas la meme chose
Tu peut regarde ca.
http://www.venturesparts.com/index.php?page=rear-axle-identification
Toi ca viens d'un camaro 74
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Moi ton lien m'enmene à ça
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Toujour un 8.5 10 bolt
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Ca va etre dodo pour a soir
Demain je vais aller au garage jaser a mes ami les mécaniciens pour savoir ce qui se passe avec ca.
Stef
Demain je vais aller au garage jaser a mes ami les mécaniciens pour savoir ce qui se passe avec ca.
Stef
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Merci bien, bon dodo
Chez Rockauto sa me sort toute du 8.5 10 bolts sauf pas de 2.56 comme choix de gear
Chez Rockauto sa me sort toute du 8.5 10 bolts sauf pas de 2.56 comme choix de gear
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Merci bien, bon dodo
Chez Rockauto sa me sort toute du 8.5 10 bolts sauf pas de 2.56 comme choix de gear
Et c'est le meme numero de gear pour un Camaro 74 et un GMC van 1985 ?
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Rockauto ne me donne pas cette info...
Summit me sort les même cages G1500 85 ou camaro 74
J'ai un modele "canada only"
Summit me sort les même cages G1500 85 ou camaro 74
J'ai un modele "canada only"
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:cut77 a écrit:
Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:
3 FOIS VENDU ADJUGÉ MERCI
Je t'envoi un mp
Je commence à avoir hâte d'avoir des news
Un peu de news...
Les side pipes sont accroché, j'ai été à mon rdv pour les tails pipes, coté exhaust c'est ok pour cette été.
L'été prochain je pluguerai les side pipe avec cutout.
En faisant plier et installer les tails pipes, j'ai remarqué que j'ai une lame de suspension de casser.
C'est le fun les bazous
Depuis 2 ans que j'avais pas de claxon, fais 2 ans que je ramassai des vieux ici et là. À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, tab?%$ que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
Va falloir que sa sonne en tab&?% pour reprendre toute ces années
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit: À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, tab?%$ que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
Va falloir que sa sonne en tab&?% pour reprendre toute ces années
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Kustom a écrit:cut77 a écrit:
Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:
3 FOIS VENDU ADJUGÉ MERCI
Je t'envoi un mp
Je commence à avoir hâte d'avoir des news
Gros Merci à cut77, toute est tiguidoo, c'est rendu à bon port
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Reste à installer
Dernière édition par Kustom le 1/3/2011, 23:13, édité 1 fois (Raison : Retour des photos disparut)
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Quelques nouvelles photos...
Tout dabord ...
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Combo side-pipe&tail-pipe pour un petit look cartoon
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excusé mon kodak ou bin c trop fonçé ou bin trop clair
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Gros hitch quand même assez discret
Mon petit duo autometer
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Caché dans le coin
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J'ai brulé un 20$ de gas aujourd'hui. Le speedo indique 10 kmh en bas du réel, j'ai des gears plus petite de spaire Le son est bon mais plus étouffé (sec) que je l'aurai pensé. La température prend encore du temp à monter mais c'est moins pire et surtout se tiens plus chaud, 150f rârement 165f (son max)
La 3.90 est courte un peu, la trans shift presque tout de suite en 2 au décollage. Va falloir que je joue dans la transmission pour étirer les vitesse de 2-300 rpm en conduite mononcle. Le lockup fonctionne pas non plus quand ça va être ok sa va rouler pas pire sur l'autoroute. Présentement sa vire pas moins vite que d'origine. En général c'est déjà bcp mieux comparé la mécanique qui avais dedans mais je crois qui va me manquer encore un peu de zip pour être content
Tout dabord ...
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J'ai brulé un 20$ de gas aujourd'hui. Le speedo indique 10 kmh en bas du réel, j'ai des gears plus petite de spaire Le son est bon mais plus étouffé (sec) que je l'aurai pensé. La température prend encore du temp à monter mais c'est moins pire et surtout se tiens plus chaud, 150f rârement 165f (son max)
La 3.90 est courte un peu, la trans shift presque tout de suite en 2 au décollage. Va falloir que je joue dans la transmission pour étirer les vitesse de 2-300 rpm en conduite mononcle. Le lockup fonctionne pas non plus quand ça va être ok sa va rouler pas pire sur l'autoroute. Présentement sa vire pas moins vite que d'origine. En général c'est déjà bcp mieux comparé la mécanique qui avais dedans mais je crois qui va me manquer encore un peu de zip pour être content
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Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
ca s'en viend bien ton affaire, fellicitation belle ouvrage
mopar340- Incurable
- Date d'inscription : 11/10/2009
Re: VANDURA 1985
mopar340 a écrit:ca s'en viend bien ton affaire, fellicitation belle ouvrage
Merci pour ton commentaire...
Je fais les ajustements necessaire et sa va être pas mal toute pour cette été. Fais longtemps que le budjet est atteint
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Entre 150 et 165 c'est merveilleux ca, tu a un 160 je presume ?
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: VANDURA 1985
Chevy57 a écrit:Entre 150 et 165 c'est merveilleux ca, tu a un 160 je presume ?
Yep, je l'ai même testé en faisant bouillir de l'eau dans un chaudron et avec un thermomètre
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
Re: VANDURA 1985
Kustom a écrit:Kustom a écrit:Kustom a écrit:cut77 a écrit:
Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:
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Gros Merci à cut77, toute est tiguidoo, c'est rendu à bon port
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Reste à installer
Ben content! C'est du win-win, mon amis!
cut77- Amateur
- Date d'inscription : 18/12/2009
Re: VANDURA 1985
ho yeah ca roule faut que j'aille voir ca
Gus_junkyardguy- Apprenti
- Date d'inscription : 19/01/2010
Re: VANDURA 1985
C'est ti pas beau cette belle crack là
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Un jeu d'enfant ? Vive les cutting wheels
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La job a étiré le temp pas mal... Pressé de m'en retourner à maison, oublié de prendre une photo de la job une fois fini Vous allez remarquer aussi sur les prochaine photos que j'ai levé 1" le derrière, quand m'a charger va avoir moins de risque d'accrocher le bord des ailes.
J'ai finalement installé la cage barré avec la 3.90! Va resté à essayer ça quand la boite de la van va être vide
Un proverbe dit : "quand on cherche pas on trouve"
Un prix d'ami, provient d'une van qui s'en va à scrap, j'ai entendu sonner avant de démancher C'est beaucoup plus que necéssaire hahaha
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Je vous reviens avec des photos le cul jacké lol
En attendant en vlà une de vlà 2 semaines
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J'ai finalement installé la cage barré avec la 3.90! Va resté à essayer ça quand la boite de la van va être vide
Un proverbe dit : "quand on cherche pas on trouve"
Kustom a écrit:Depuis 2 ans que j'avais pas de claxon, fais 2 ans que je ramassai des vieux ici et là. À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
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Dernière édition par Kustom le 1/3/2011, 23:21, édité 1 fois (Raison : Retour des photos disparut)
Kustom- Accro
- Date d'inscription : 12/10/2009
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