identification differentiel

Bon ma question est que je pensais avoir differentiel nova 1970, j'ai acheter hose pour les brakes mais elle n'est pas pareille.
J'ai des numero sur le differentiel qui son sur un cote j'ai CON3 67890 12345
De l'autre coter j'ai E251 et je croirais aussi ecrit 75
Ses un differentiel 10 bolt
Peut etre aussi car quest ma pas donner la bonne hose parce que dans mes archive ses un differentiel nova 1970.
J'aimerai bien avoir l'heure juste sur tous ca merci d'avance les gars

pas dur a differencer un 10 bolts en 1970  ces le 8,2  et la facon des reconaitre  il ont pas C clip  les essieux sont barrer   a chaque bout  sinon ton 10 bolts peu etre un 7,5 ou 8,5     le 7,5 a comme 2 pic   en dessous et le 8,5 ces 2 rectangle


aussi le 8,5 le couvert est rond et 7,5 plus ovale

firebuick ca se trouve etre ou les C clip
J'ai fait un peut de recherche dans mes vieux papier ses nova 71 et quand je regarde les modele de hose
la miene correspond plus au 75.
Et le gasquet de couvert 71 pas pareille au 75.
Ce que je vais faire je vais me commender des cylindre de brake 71 et 75 il sont pas pareil je vais pouvoir comparer au mien
Criss je pensais que j' etais rendue dans le travail plus facile asteur que mes tole sont toute souder mais je me suis tromper

les C clip  ces sa interieur   du diff   ces sa qui retient les essieux  sur les 7,5 et 8,5  comme sa photo  les plus anciens  10 bolts les essieux sont retenu   par 4 bolts a chaque bout

ta pas photo de ton diff   du couvert je pourrait te dire ces quel model

ok sa ces un vieux 10 bolts 8,2 avant 1970

commande ta hose pour un nova 1969 et tu va avoir la bonne

tu va en avoir d'autre je vien dans prendre

pas besoin ces sur ces un 8,2 il est pas comme les 2 diff sus ma photo

regarde ta 2e photo ont voie les 4 bolts qui retient les essieux ces un 10 bolts 8,2

Alors ca date de 1969

dernierre annee ces 1970 mais en 69 tes sur que ces un 8,2

Bon je regarde ca pour la hose ses quand meme pas si pire j'ai juste a agrandir le trou mais je prefererais avoir la bonne et surtout pour les cylindre les pad et les drum qui sont important
En tu cas j'espere te rencontrer un jour pour une bonne pogner de main et une petite frete avec ca.
MERCI

pas trouble ca va me faire plaisir aussi te serrer la pince tant mieux si sa peu t avoir aider