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differentiel

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Message par mopar340 21/10/2009, 20:28

c'est quoi la difference entre posi traction et sure grip scratch je viend de vendre mon diff de camaro le gars ma demandé ye tu posi ,ouf je savait meme pas ce que ca veut dire ,je connait juste barré ou pas Very Happy
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Message par Chevy73 21/10/2009, 22:59

Salut

Un differentiel barré c'est pas ce que le monde appele un diferentiel barré, dans le vrai un differentiel barré est totalement barré avec un spool, ca sert surtout en course d'acceleration
differentiel Spool

Ca qu'on connait c'est des differentiel autobloquant, (positraction, sure grip, etc c'est des marques de commenrces)


positraction a clutch GM
differentiel 342PosiDifferential

Eaton positraction GM 30 spline plus recent
differentiel Bc7b40b5-2a00-484d-8d70-984ce48cfe1ceaton%208.5

Gov lock GM a eviter
differentiel GM8_5GovLoc2

Pour les autres marque je les connais pas mais peut importe comment elle s'appele elle font toute la meme chose, barrer quand le vehicule se deplace en ligne droite et debarrer quand une roue veut faire une plus grande rotation, quand on tourne exemple.

Il y'a aussi les air locker et autre patente qui servent surtout dans les 4X4

Air locker kit

differentiel 100022

Je sait pas si ca repond a ta question
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Message par Kustom 21/10/2009, 23:29

Le Gov lock c'est ce quon appelle "ratchet" dans le jargon ??
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Message par mopar340 22/10/2009, 20:17

ok mais ce que javais sur la camaro ,il etait barré au depart et ensuite la roue de gauche debarre ,cest quoi le nom de ca,ca me dit rien un tas de gear
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Message par Kustom 22/10/2009, 20:24

mopar340 c'est possible que les plate du positraction de ta camaro aie usée

Interressant un coeur qui se barre à air comprimé! Mais ouch pour le portefeuille j'imagine
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Message par Chevy73 22/10/2009, 22:32

mopar340 a écrit:ok mais ce que javais sur la camaro ,il etait barré au depart et ensuite la roue de gauche debarre ,cest quoi le nom de ca,ca me dit rien un tas de gear

Retournont a la base

https://www.dailymotion.com/video/x2vklu_differentiel-principe-de-fonctionne_auto
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Message par Chevy73 11/12/2009, 08:29

Chevy75 a écrit:
mopar340 a écrit:ok mais ce que javais sur la camaro ,il etait barré au depart et ensuite la roue de gauche debarre ,cest quoi le nom de ca,ca me dit rien un tas de gear

Retournont a la base

https://www.dailymotion.com/video/x2vklu_differentiel-principe-de-fonctionne_auto

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Ca c'est un GM gov-lock c'est barrer et quand tu pogne X KM/H ou tu tourne ca debarre.
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Message par mustangii 12/12/2009, 02:03

dans mon cas j'ai rien de tout ca j'ai un detroit locker E-Z Locker
http://www.eaton.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@per/documents/content/ct_128306.pdf

ca travaille tres bien mais c'est bruyant un peu quand je tournes les coins de rues sauf que ca debarre pas en ligne droite meme avec 2 slicks
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Message par firebuick 14/12/2009, 14:15

Ca c'est un GM gov-lock c'est barrer et quand tu pogne X KM/H ou tu tourne ca debarre.

un gov lock ca fonctionne bizare un posi normal est toujours barrer en ligne droite et debarre quand tu tourne

un gov lock est toujours debarrer mais il un balancier a interieur et quand une roue spin le balancier s active et une clip pogne autre essieux et la barre si ces en bas 20 kmh mais si ta trop hp ou sur un 4x4 si tu grossit tes tire quand la clip pogne sa fait boom et tout interieur se detruit moi j ai eu sa sur un 12 bolts truck avec un 305 et sa toffer 1 ans tout ces ramasser dans fond du diff faite gov lock sur google va aller en voir des pas pire

surnom pour se posi gov bomb grenade lock



differentiel 261672450


Ca c'est un GM gov-lock c'est barrer et quand tu pogne X KM/H ou tu tourne ca debarre.
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Message par mustangii 14/12/2009, 14:18

ouais ben a voir la photo firebuick toute est debarré la dedans :lol!:
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Message par Chevy73 14/12/2009, 14:42

firebuick a écrit:
Ca c'est un GM gov-lock c'est barrer et quand tu pogne X KM/H ou tu tourne ca debarre.

un gov lock ca fonctionne bizare un posi normal est toujours barrer en ligne droite et debarre quand tu tourne

un gov lock est toujours debarrer mais il un balancier a interieur et quand une roue spin le balancier s active et une clip pogne autre essieux et la barre si ces en bas 20 kmh mais si ta trop hp ou sur un 4x4 si tu grossit tes tire quand la clip pogne sa fait boom et tout interieur se detruit moi j ai eu sa sur un 12 bolts truck avec un 305 et sa toffer 1 ans tout ces ramasser dans fond du diff faite gov lock sur google va aller en voir des pas pire

surnom pour se posi gov bomb grenade lock



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Ca c'est un GM gov-lock c'est barrer et quand tu pogne X KM/H ou tu tourne ca debarre.

J'en ai jamais eu de ca, j'en ai defait plusieur par exemple des differentiels equipé de gov-lock et la gear etais toujours stripper dedans.
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Message par firebuick 14/12/2009, 15:11

J'en ai jamais eu de ca, j'en ai defait plusieur par exemple des differentiels equipé de gov-lock et la gear etais toujours stripper dedans.

donc si la gear etait stripper le diff barrait plus et la clip embarquait pas donc sa devient un diff open
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Message par Duberman 31/1/2010, 19:07

mais question comme ca, je parle a titre d'info,

exemple j'ai un gars qui veut me vendre ca camaro 70, il me dit que diff est un eaton , sans l'ouvrir c'est impossible a savoir je sais mais est t-il possible de savoir le ratio ou autre sans tout démonter !!!
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Message par firebuick 31/1/2010, 19:14

exemple j'ai un gars qui veut me vendre ca camaro 70, il me dit que diff est un eaton , sans l'ouvrir c'est impossible a savoir je sais mais est t-il possible de savoir le ratio ou autre sans tout démonter !!!

eaton ces la marque de la cage et c es surement un barrer et pour verifier tu leve le derierre de auto tu fait marque sur ton driveshaft et pour un tour de roue tu verifie combien tout fait ton driveshaft

ensuite tu verifie se qui est disponible comme gear pour ton differentiel si tu fait example 3 tour de driveshaft et 3.08 se fait pour ton model de differentiel donc ces sa tu as mais milleur facon sur ces d enlever couvert et verifier sa couronne
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Message par dart 31/1/2010, 19:28

oui parce que des fois y 2 gear semblable comme dodge 8"1/4 2.71 et 2.76.

_________________
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