1973 Jaguar XJ12
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Re: 1973 Jaguar XJ12
C'est un super beau projet que tu a ramasser Fan, j'aime la couleur, ça lui va bien, ça fait sortir les courbes.
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
Il y a une bonne différence entre la série 1 et les autres (2-3) La série 1 est plus arrondie et l'arrière est 4 pouces plus court, ce qui lui donne un air trapue que j'adore, de plus les parechocs sans caoutchouc donnent un super look. C'est une série 1 que je voulais et rien d'autre
On peut voir la différence de longueur et les formes plus rondes.
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On peut voir la différence de longueur et les formes plus rondes.
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fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
Les montants de toit et la vitre arrière sont beaucoup plus beau sur une serie 1.
Chevy73- Modérateur
- Date d'inscription : 10/10/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
Beau modèle ça vas te faire une voiture élégante
je trouve que les Jaguars on beaucoup de classe
Bye
je trouve que les Jaguars on beaucoup de classe
Bye
vmax207- Habitué
- Date d'inscription : 25/08/2013
Re: 1973 Jaguar XJ12
Existe il des compagnies spécialisé dans les pièces de reproduction pour Jaguar?
Lasrocosa- Incurable
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: 1973 Jaguar XJ12
C est sur que les 1 ere sont les plus belles.
Dommage de ne pas exister en 2 portes
Un truc qui m avait fait bizarre sur ces Jag ... Je connais un gars qui en a une, 1978 de mémoire, et j ai bien sur ouvert le capot.
Autant les V12 sont magnifiques lorsqu ils sont détaillés, sur un rod par exemple, autant j avais été déçu pour le fatras de tuyau dans tous les sens, qui donne un résultat plutôt moche d origine
Dommage de ne pas exister en 2 portes
Un truc qui m avait fait bizarre sur ces Jag ... Je connais un gars qui en a une, 1978 de mémoire, et j ai bien sur ouvert le capot.
Autant les V12 sont magnifiques lorsqu ils sont détaillés, sur un rod par exemple, autant j avais été déçu pour le fatras de tuyau dans tous les sens, qui donne un résultat plutôt moche d origine
nali- Accro
- Date d'inscription : 18/10/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
Oui mais c'est extrêmement cher et tu peux pas avoir n'importe quoi. Exemple, un set de parechoc pour série 1, ça se vend $1600, un tableau de bord en ronce de noyer (seulement le bois) c'est autour de $1200, même prix pour la voute en tissus !!!! Ce sont pour la plupart des compagnies anglaise.Lasrocosa a écrit:Existe il des compagnies spécialisé dans les pièces de reproduction pour Jaguar?
Coté mécanique, tu peux tout trouver et à des prix normaux
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
Et ce sont des prix qui n'inclut pas le transport et les douanes j'imagine?
Lasrocosa- Incurable
- Date d'inscription : 28/12/2011
Re: 1973 Jaguar XJ12
pis l'argent canadienne qui continue de descendre ca vas devenir coûteux comparativement a l'année dernière
bye
bye
vmax207- Habitué
- Date d'inscription : 25/08/2013
Re: 1973 Jaguar XJ12
Non effectivement, mais c'est un modèle de collection vraiment limité, donc tout est hors de prix, mais je n'ai pas l'intention de virer fou avec ça, moi je l'ai acheté pour le rouler avec ses qualités et ses défauts, vais pas faire venir une voute à $1200Lasrocosa a écrit:Et ce sont des prix qui n'inclut pas le transport et les douanes j'imagine?
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
Les chiffres de production
XJ6 série 1 = 25505 unités produite avec le volant à gauche
XJ12 série 1 = 1762 unités produite avec le volant à gauche
c'est hyper rare un XJ12 série 1
PS je l'ai trouvé à vendre vraiment par hasard
XJ6 série 1 = 25505 unités produite avec le volant à gauche
XJ12 série 1 = 1762 unités produite avec le volant à gauche
c'est hyper rare un XJ12 série 1
PS je l'ai trouvé à vendre vraiment par hasard
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
Je suppose que vu le prix, tu fera la voute si besoin ...
Idem pour un tableau de bord en bois.
Idem pour un tableau de bord en bois.
nali- Accro
- Date d'inscription : 18/10/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
Mon tableau de bord est en super état, je viens juste de finir de le décapé tout doucement, me reste le vernis à faire.nali a écrit:Je suppose que vu le prix, tu la fera si besoin ...
Idem pour un tableau de bord en bois.
fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
wow super mais on s'éloigne de l’origine
mais moi même si c'est plus laid un peu je préfère l'origine
super beau quand même
bye
mais moi même si c'est plus laid un peu je préfère l'origine
super beau quand même
bye
vmax207- Habitué
- Date d'inscription : 25/08/2013
Re: 1973 Jaguar XJ12
firebuick a écrit:ce que je ferait moi avec un v 12 jag
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tu te sent riche apres midi firebuick
scorpions- Incurable
- Date d'inscription : 23/05/2011
Re: 1973 Jaguar XJ12
les 2 carbu Holley j ai sa en stock en masse reste juste intake et headers
firebuick- Incurable
- Date d'inscription : 14/12/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
C'est facile les intakes, ils font deux plenum bin carré et ils inversent les intakes d'origine. Le problème c'est la hauteur, ça passe pas ailleurs que dans un rod.
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fanamc- Accro
- Date d'inscription : 31/12/2012
Re: 1973 Jaguar XJ12
ouffffffff vue de haut toute un moteur
scorpions- Incurable
- Date d'inscription : 23/05/2011
Re: 1973 Jaguar XJ12
crime j avait pas vue ou est distributeur mechante place
firebuick- Incurable
- Date d'inscription : 14/12/2009
Re: 1973 Jaguar XJ12
firebuick a écrit:les 2 carbu Holley j ai sa en stock en masse reste juste intake et headers
woin je sais que tu es capable de bien des choses firebuick
le 350 vas tu marché plus que lannée derniere
scorpions- Incurable
- Date d'inscription : 23/05/2011
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