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besoin d'aide pour code de moteur

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Message par pp.dd Jeu 27 Nov 2014 - 20:09

Domtruck a écrit:Exact!

La boucher avec un bout de tuyau et une plug ou tout simplement en soudant le bout.
donc il y a pas de gaz qui sort de la
je pensais que c'était un retour a la tank
pour controler la pression a haut régime
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Message par Domtruck Sam 29 Nov 2014 - 8:48

pp.dd a écrit:
donc il y a pas de gaz qui sort de la
je pensais que c'était un retour a la tank
pour controler la pression a haut régime

C'est certain que y'a du gaz qui sort de là

Le surplus non utilisé retourne à la tank

C'est mieux d'avoir un cap ventilé Laughing
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Message par pp.dd Sam 29 Nov 2014 - 9:33

donc si tu le bouches
la pression pourrait etre trop haute
et faire déborder le carbu
donc il est mieux de prendre la pompe a
2 tubes seulement
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besoin d'aide pour code de moteur - Page 2 Empty Re: besoin d'aide pour code de moteur

Message par levieux Sam 29 Nov 2014 - 22:08

c'est ce qu'il a fait , a commander une pompe a 2 trous

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Message par Domtruck Sam 29 Nov 2014 - 23:30

Une pompe 3 trous comme vous dites c'est la même chose qu'une 2 trous.

Une fois bouché, le troisième trous ne sert plus à rien.

Y'a pas plus de danger que de mettre une 3 trous.

2 modèles différent ici:
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Message par pp.dd Dim 30 Nov 2014 - 6:19

La pompe 2 trous aurait pas plutot un retour interne
un peu comme une pompe électrique
tes diagrammes sont bien mais ne montrent pas la pompe 2trous
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Message par Domtruck Dim 30 Nov 2014 - 8:07

Je crois que c'est une bille avec un ressort?

Je vais essayer de trouver une image
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Message par Domtruck Dim 30 Nov 2014 - 8:16

Ce model a deux valves, des petits diaphragmes:

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Message par Domtruck Dim 30 Nov 2014 - 8:20

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Message par pp.dd Dim 30 Nov 2014 - 9:03

c en plein cela
donc celle a 3 trous doit avoir son retour a la tank
sinon elle pourrait batir trop de pression et défoncer
les needles and seats du carbu
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Message par Domtruck Dim 30 Nov 2014 - 9:22

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Message par Revving455 Lun 1 Déc 2014 - 10:09


...pis tu soudes pour boucher le bout du tuyau de retour sur le bench, pas quand la pompe est installé...besoin d'aide pour code de moteur - Page 2 980105
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