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Aider moi!! comment partir un moteur sur un stand

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Aider moi!! comment partir un moteur sur un stand Empty Aider moi!! comment partir un moteur sur un stand

Message par lejeune Mar 28 Oct 2014 - 11:38

Salut , je voudrais savoir comment on fais pour partir un moteur sur un stand pour vérifier l'état du moteur .
j'ai lu sur internet mais y'a rien de vraiment clair qui pourrais m'aider.
Pouvez-vous m'aider avec quelque chose de simple . Aider moi!! comment partir un moteur sur un stand 944303
lejeune
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Message par pp.dd Mar 28 Oct 2014 - 16:51

bien sur
c quoi le moteur?
le starter est sur le moteur ou transmission
quel distributeur
quel carbu, quel pompe
les valves sont ajustées
pp.dd
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Message par pp.dd Mar 28 Oct 2014 - 21:06

On va rester sur le site, pour donner les trucs
OK, c un 454 avec un gros HEI comme distributeur
si j'ai bien compris
Avec une pompe mécanique qui coome tu m'a dit
est relié a un 5 gallons de gaz

Le HEI a une plug de 2 fils qui sort
un fil est pour le tack, il est vert je pense
l'autre va a un + soit l'ignition de la clé ou ta batterie directe

Le starter a un gros terminal libre= un gros +
pour l'activer ammene un petit fil+ sur le petit terminal
il y en a 2, je pense que c celui en haut, teste le
Bien sur tu mets un bon  -  sur le bloc

C tout, a part le gage a huile, et de l'eau dans le bloc
tu peux mettre une hose qui circule mais c assez salaud
si tu le pars sans circulation d'eau, laisse le pas trop chauffé
pp.dd
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Message par lejeune Mar 28 Oct 2014 - 21:31

Je vaus essayer sa , je te redonne des nouvelles
lejeune
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Message par scorpions Mer 29 Oct 2014 - 7:13

sais quoi le tack,
scorpions
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Message par racerx Mer 29 Oct 2014 - 7:17

scorpions a écrit:sais quoi  le tack,

RPM
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Message par scorpions Mer 29 Oct 2014 - 7:19

sibole Aider moi!! comment partir un moteur sur un stand 569820
scorpions
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Message par Chevy73 Mer 29 Oct 2014 - 7:28

Sur le starter les petits fils sont identifier par S et R. La borne identifier R ne sert pas sur les hei, elle servait sur les models a pointes pour retourner du 12v a la bobine le temps du démarrage. La borne S reçoit le + venant de la switch d ignition .
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Message par pp.dd Mer 29 Oct 2014 - 7:32

Chevy73 a écrit:Sur le starter les petits fils sont identifier par S et R. La borne identifier R ne sert pas sur les hei, elle servait sur les models a pointes pour retourner du 12v a la bobine le temps du démarrage. La borne S reçoit le + venant de la switch d ignition .
merci, c exactement cela que je confond toujours
pp.dd
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