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Comment partir un moteur sur un stand ??

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Comment partir un moteur sur un stand ?? Empty Comment partir un moteur sur un stand ??

Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 15:23

Bonjour , je voudrais savoir comment je peux faire partir mon moteur sur un stand ?? J'ai lu sur internet que j'ai simplement à mettre le négatif , brancher un fil du coil jusqu'à batterie et le partir en branchant le positif de la batterie et de mettre un ligne à gaz jusqu'à un pot rendu de gaz , Est ce vrai ? aidez moi s'il vous plait
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Message par pp.dd Mar 26 Nov 2013 - 17:47

quel marque ton moteur
c plus compliqué que tu le dit
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 17:55

350 pontiac
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Message par pp.dd Mar 26 Nov 2013 - 18:11

quel distributeur
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 18:11

lui d'origine
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 18:17

toute est d'origine , le moteur a pas roulé depuis 10-15 ans , je l'est démonté tout a l'air beau je veux juste le partir avant de l'installé voir si y'a de quoi qui cloche
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Message par Chevy73 Mar 26 Nov 2013 - 18:28

Il veut savoir si il est a pointe ou si c'est un HEI (1975 et plus recent)
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Message par pp.dd Mar 26 Nov 2013 - 18:29

Comment partir un moteur sur un stand ?? Hei10
c un hei??????
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Message par firebuick Mar 26 Nov 2013 - 18:31

important ces d avoir un gauge a pression huile et temperature de connecter et de primer la pompe a huile et carburateur avant de partir ensuite une fois partir verifier pression huile et les fuites
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Message par pp.dd Mar 26 Nov 2013 - 18:34

c tu un moteur rebuilt
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 19:26

c'est un comme la photo
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 19:29

alors je branche des gauges pour l'huile et température , ensuite le grounds , et un fil a l'ignition du distributeur et ensuite le positif de la batterie ...si je comprend bien ?
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Message par firebuick Mar 26 Nov 2013 - 19:42

oui ces pas mal sa mais oublie pas remplir le carbu tu va strater moins longtemps
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Message par lejeune Mar 26 Nov 2013 - 19:46

ma essayer sa voir ce que sa donne , je vous mettrez un video
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Message par Domtruck Mar 26 Nov 2013 - 20:24

Que ce soit dans un char ou sur un stand, y faut vérifier les mêmes choses.

Y'a aucune différences...
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Message par pp.dd Mar 26 Nov 2013 - 22:00

Nouveau message par lejeune Aujourd'hui à 19:29

alors je branche des gauges pour l'huile et température , ensuite le grounds , et un fil a l'ignition du distributeur et ensuite le positif de la batterie ...si je comprend bien ?
résumons
prends des cables a booster
le ground sur le moteur bien pincé
le + sur le starter(le gros boulon)
sur ce meme boulon part un petit fil(grade 12 ou14)
ammene le au distributeur
part un autre fil (grade12 ou 14)a partir du petit boulon du strarter, c lui qui vat starter le moteur quand tu vas le faire
toucher au + de la batterie
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Message par pp.dd Mer 27 Nov 2013 - 6:45

vu que tu as pas de radiateur
essai quand meme de mettre de l'eau dedans
met la pompe et releve la hose a la hauteur des tetes
rempli le moteur , fait le pas tourner trop longtemps
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Message par lejeune Mer 27 Nov 2013 - 8:57

C'est bon merci
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Message par lejeune Mer 27 Nov 2013 - 18:12

Le mien c'est pas pour toute suite , on a essayer lui de mon père (le vieux) toute est brancher mais on sais pas comment ajuster le cap distributeur on a été obliger de l'enlever pour mettre un intake vortec , avez vous un truc vite fait ? On veux juste qui parte pour au moins le bouger dans cours
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Message par firebuick Mer 27 Nov 2013 - 18:17

enleve la spark plug du no1 et avec ton père fait tourner moteur par petit coup avec ton pouce qui bouche le trou et quand tu va sentir pression tu est sur no1 en compression apres fait orde de feu 1-8-4-3-6-5-7-2 remet la spark plug dans no1 et sa devrait partir
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Message par Chevy73 Mer 27 Nov 2013 - 18:24

Quand tu va avoir de la pression sur ton pouce c'est que ton piston monte en compression, avant de faire ton ordre de feu mets ta timing mark a 0 sur le damper. Firebuick A oublier de te mentionner.
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Message par lejeune Mer 27 Nov 2013 - 18:28

Mais le cap distributeur je le place comment ? Je le vis tight ?
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Message par Chevy73 Mer 27 Nov 2013 - 18:29

Comment partir un moteur sur un stand ?? 0901rc_03_z+pertronix_flamethrower_distributor_chevy_engine+timing_tab
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Message par firebuick Mer 27 Nov 2013 - 18:31

j ai pas voulu trop en dire ces juste pour le partir tu peu meme depasser 0 lui donner comme 5 a 8 degree d avance
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Message par firebuick Mer 27 Nov 2013 - 18:32

pas trop tight juste asser pour etre capable de le bouger un fois moteur partit
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