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Message par firebuick 29/10/2013, 19:45

pis sa va prendre un casque une cage des ceinture un manteau ect ect ect
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Message par yves5458 29/10/2013, 19:46

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:au pire 9 pouces ford ou mooser
tu peu mettre des 31 ou 35 spline mooser  dans ton 8.5  et un spool  
la difference pour la durabilite vaut tu la peine

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Message par firebuick 29/10/2013, 19:46

yves5458 a écrit:de toute maniere c est un projet long terme moteur pour commencer et apres on verra.le moteur je lais acheter il est payer et a moi .le reste va suivre
ta acheter quoi
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Message par yves5458 29/10/2013, 19:47

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:de toute maniere c est un projet long terme moteur pour commencer et apres on verra.le moteur je lais acheter il est payer et a moi .le reste va suivre
ta acheter quoi  
un 454 pour le block

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Message par firebuick 29/10/2013, 19:48

yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:au pire 9 pouces ford ou mooser
tu peu mettre des 31 ou 35 spline mooser  dans ton 8.5  et un spool  
la difference pour la durabilite vaut tu la peine
ben oui les essieux stock 28 spline ces bon pour dans 11
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Message par yves5458 29/10/2013, 19:50

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:au pire 9 pouces ford ou mooser
tu peu mettre des 31 ou 35 spline mooser  dans ton 8.5  et un spool  
la difference pour la durabilite vaut tu la peine
ben oui  les essieux stock 28 spline ces bon pour dans 11
ce qui veut dire pour un char avec moteur de 500 forces max

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Message par firebuick 29/10/2013, 19:51

yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:au pire 9 pouces ford ou mooser
tu peu mettre des 31 ou 35 spline mooser  dans ton 8.5  et un spool  
la difference pour la durabilite vaut tu la peine
ben oui  les essieux stock 28 spline ces bon pour dans 11
ce qui veut dire pour un char avec moteur de 500 forces max
oui ces pas mal sa
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Message par cam ss 29/10/2013, 19:51

Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
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Message par firebuick 29/10/2013, 19:52

cam ss a écrit:Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
moi jamais ma mettre un 9 pouces sur mon gm
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Message par yves5458 29/10/2013, 19:53

firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
moi jamais ma mettre un 9 pouces sur mon gm  
pourquoi

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Message par cam ss 29/10/2013, 19:54

Mets-lui du torque et tu seras bien obligé!
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Message par firebuick 29/10/2013, 19:55

yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
moi jamais ma mettre un 9 pouces sur mon gm  
pourquoi
des grand national roule dans 8 avec un 8.5 donc ca se monte en masse fort
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Message par yves5458 29/10/2013, 19:57

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
moi jamais ma mettre un 9 pouces sur mon gm  
pourquoi
des grand national roule dans 8 avec un 8.5   donc ca se monte en masse fort  
ok ca veut dire qu avec les diff qu on a on peut upgarder en masse encore

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Message par cam ss 29/10/2013, 19:59

Ca coute plus cher que Moser 12 bolts ou 9" ford
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Message par firebuick 29/10/2013, 20:01

cam ss a écrit:Ca coute plus cher que Moser 12 bolts ou 9" ford
pour rouler dans 10 ta juste besoin un spool et 31 spline dans le 8.5
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Message par mustangii 29/10/2013, 20:05

firebuick a écrit:
yves5458 a écrit:
firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Quand ca chiera un moser 9" comme Steph cutlass 35 splines,Detroit locker
moi jamais ma mettre un 9 pouces sur mon gm  
pourquoi
des grand national roule dans 8 avec un 8.5 donc ca se monte en masse fort
vrai sauf que un gn ca fais pas autant de torque au decollage... c'est la difference en plus si tu comptes un peu 31 ou 35 splines faut tu achetes un kit de c clip eliminator en plus des essieux si tu regardes les nouveaux copo camaro ils ont des 9 po strange dessous...
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Message par Domtruck 29/10/2013, 20:15

Continuez a handicaper vos chars avec vos modifications de débiles pour la track!

Tantôt vous ne serez plus capable de les rouler dans rue à part que sur un trailler ou un towing un  taxi  qui opere - Page 3 175242 

Pis quand elles ne vaudront plus rien, je vais vous les racheter pour pas cher :cash: Lar_me un  taxi  qui opere - Page 3 76939 coolll 

Gagne de ti-coq bendy un  taxi  qui opere - Page 3 980105
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Message par firebuick 29/10/2013, 20:19

Domtruck a écrit:Continuez a handicaper vos chars avec vos modifications de débiles pour la track!

Tantôt vous ne serez plus capable de les rouler dans rue à part que sur un trailler ou un towing un  taxi  qui opere - Page 3 175242 

Pis quand elles ne vaudront plus rien, je vais vous les racheter pour pas cher :cash: Lar_me un  taxi  qui opere - Page 3 76939 coolll 

Gagne de ti-coq bendy un  taxi  qui opere - Page 3 980105
j ai rouler autent cet annee sa rue que l annee passe meme plus je crois pas mon char soit handicaper et sa va pareil l annee prochaine
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Message par Domtruck 29/10/2013, 20:33

firebuick a écrit:
j ai rouler autent cet annee sa rue que l annee passe meme plus je crois pas mon char  soit handicaper    et sa va pareil l annee prochaine
Salut l'gros!

C'est mon opinion, je t'ai connu avec le 305 pis tu pouvais aller à Québec sans problèmes, asteur tu as un sérieux handicap.

Tu roulais essoufflé quand on roulais ensemble à 90 km/h, ce n'est plus un char de rue, c'est un char de track!

Mais si tu y trouve plaisir, c'est correct un  taxi  qui opere - Page 3 36533 

Selon moi, ton char est handicapé quand tu roules seulement aux alentours...

C'est une opinion de chum, pas de wésin.

Si je change ma M21 dans mon Cutlass, je vais y penser encore à ma 700 t bo 
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Message par firebuick 29/10/2013, 21:34

Domtruck a écrit:
firebuick a écrit:
j ai rouler autent cet annee sa rue que l annee passe meme plus je crois pas mon char  soit handicaper    et sa va pareil l annee prochaine
Salut l'gros!

C'est mon opinion, je t'ai connu avec le 305 pis tu pouvais aller à Québec sans problèmes, asteur tu as un sérieux handicap.

Tu roulais essoufflé quand on roulais ensemble à 90 km/h, ce n'est plus un char de rue, c'est un char de track!

Mais si tu y trouve plaisir, c'est correct un  taxi  qui opere - Page 3 36533 

Selon moi, ton char est handicapé quand tu roules seulement aux alentours...

C'est une opinion de chum, pas de wésin.

Si je change ma M21 dans mon Cutlass, je vais y penser encore à ma 700  t bo 
le gros j ai juste a changer ma gear pour le 3.42 si je change d avis mais pour le moment j aime bien le 4.10 pour se que je fait avec et sa evite les ticket lolll
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Message par mustangii 29/10/2013, 22:54

Domtruck a écrit:
firebuick a écrit:
j ai rouler autent cet annee sa rue que l annee passe meme plus je crois pas mon char  soit handicaper    et sa va pareil l annee prochaine
Salut l'gros!

C'est mon opinion, je t'ai connu avec le 305 pis tu pouvais aller à Québec sans problèmes, asteur tu as un sérieux handicap.

Tu roulais essoufflé quand on roulais ensemble à 90 km/h, ce n'est plus un char de rue, c'est un char de track!

Mais si tu y trouve plaisir, c'est correct un  taxi  qui opere - Page 3 36533 

Selon moi, ton char est handicapé quand tu roules seulement aux alentours...

C'est une opinion de chum, pas de wésin.

Si je change ma M21 dans mon Cutlass, je vais y penser encore à ma 700  t bo 
tu n'aimes pas ca manuel??? tant qu,a changer vas y pour une manuel 5 speed tu as deja le kit manuel ce qui est plutot rare
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Message par firebuick 29/10/2013, 23:25

mustangii a écrit:
Domtruck a écrit:
firebuick a écrit:
j ai rouler autent cet annee sa rue que l annee passe meme plus je crois pas mon char  soit handicaper    et sa va pareil l annee prochaine
Salut l'gros!

C'est mon opinion, je t'ai connu avec le 305 pis tu pouvais aller à Québec sans problèmes, asteur tu as un sérieux handicap.

Tu roulais essoufflé quand on roulais ensemble à 90 km/h, ce n'est plus un char de rue, c'est un char de track!

Mais si tu y trouve plaisir, c'est correct un  taxi  qui opere - Page 3 36533 

Selon moi, ton char est handicapé quand tu roules seulement aux alentours...

C'est une opinion de chum, pas de wésin.

Si je change ma M21 dans mon Cutlass, je vais y penser encore à ma 700  t bo 
tu n'aimes pas ca manuel??? tant qu,a changer vas y pour une manuel 5 speed  tu as deja le kit manuel ce qui est plutot rare
oui mais si il veux monter 455 et faire du drag la m-21 va pas toffer longtemps
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Message par mustangii 30/10/2013, 06:30

je n'en ai manqué un bout sur le sujet... je pensais plus qu'il voulait une 700 pour l'OD comme sur le skylark
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Message par Domtruck 30/10/2013, 18:50

mustangii a écrit: je pensais plus qu'il voulait une 700 pour l'OD comme sur le skylark
Quand t'as goûté à une 700, t'as de la misère a revenir avec une 350 un  taxi  qui opere - Page 3 36533 
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Message par dart 30/10/2013, 18:52

Domtruck a écrit:
mustangii a écrit: je pensais plus qu'il voulait une 700 pour l'OD comme sur le skylark
Quand t'as goûté à une 700, t'as de la misère a revenir avec une 350 un  taxi  qui opere - Page 3 36533 
Sacre tas des bonnes dents!hahaha hahaha 

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