balancer un torque

apres soirer discution entre chum je veux savoir si vous aver deja fait balancer un torque et si oui ou sa

firebuick a écrit:apres soirer discution entre chum je veux savoir si vous aver deja fait balancer un torque et si oui ou sa

Avec des moteurs balancés a 0
je vois pas de probleme car le torque est balancé a 0 par la compagnie
mais un torque qui a une flexplate incorporée avec un poids qui vat aller
sur un nouveau moteur, comme le 451 de dart, alors la je le ferais checker
j'imagine que les grosses compagnies qui rebuilt les torques ont une machine
a balancer.
http://www.equilibraxe.com/
p

mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

je pense pas
c couper a la machine
c resouder a la machine
c pas assez pour débalancer

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

peu etre que brossard perfomance a quebec boul hamel

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

je pense pas
c couper a la machine
c resouder a la machine
c pas assez pour débalancer

salut pierre si il coupe le torque et quand il ressoude il met plus de soudure sur un coté par rapport a l autre .j imagine que le torque a 7000 tour va sauter comme une roue mal balancer

yves5458 a écrit:

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

je pense pas
c couper a la machine
c resouder a la machine
c pas assez pour débalancer

salut pierre si il coupe le torque et quand il ressoude il met plus de soudure sur un coté par rapport a l autre .j imagine que le torque a 7000 tour va sauter comme une roue mal balancer

c souder a la machine automatique
c égale partout
p9

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

je pense pas
c couper a la machine
c resouder a la machine
c pas assez pour débalancer

salut pierre si il coupe le torque et quand il ressoude il met plus de soudure sur un coté par rapport a l autre .j imagine que le torque a 7000 tour va sauter comme une roue mal balancer

c souder a la machine automatique
c égale partout
p9

a ce moment la c est comme si il etait a zero.

Il y avait un gars a mtl nord qui balançait
je vais demander a un chum sableur de plancher
ou y fait balancer ses drums de sableuses une fois réparé
p9

pp.dd a écrit:

yves5458 a écrit:

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:mais un torque gm que tu fait couper doit il etre rebalancer et si oui qui est equiper ici aux quebec pour faire sa

je pense pas
c couper a la machine
c resouder a la machine
c pas assez pour débalancer

salut pierre si il coupe le torque et quand il ressoude il met plus de soudure sur un coté par rapport a l autre .j imagine que le torque a 7000 tour va sauter comme une roue mal balancer

c souder a la machine automatique
c égale partout
p9

ces sa me disait j ai jamais entendu parler de torque balancer ou vue de peser souder a un torque

firebuick a écrit:
ces sa me disait j ai jamais entendu parler de torque balancer ou vue de peser souder a un torque

Tu va te coucher moins niaiseux à soir le gros!
Tout les torques sont ballancés à "ZÉRO" donc ballancés, si tu fais réparer un torque sans qu'il soit ballancé et que tout va bien, tes chanceux!

Mais si ça shake tu va t'en rendre compte assez vite...

Mets ça dans tes images au cas où un autre sceptique te poserait la question....





En veux-tu d'autres

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit:
ces sa me disait j ai jamais entendu parler de torque balancer ou vue de peser souder a un torque

Tu va te coucher moins niaiseux à soir le gros!
Tout les torques sont ballancés à "ZÉRO" donc ballancés, si tu fais réparer un torque sans qu'il soit ballancé et que tout va bien, tes chanceux!

Mais si ça shake tu va t'en rendre compte assez vite...

Mets ça dans tes images au cas où un autre sceptique te poserait la question....





En veux-tu d'autres

ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

c certain que les torques sont balancés
mais j'espere que le gars qui le coupe
vat le replacer a meme place non.
c comme changer une valve sur un pneu
bouge rien pis ta roue vat rester balancée
http://www.hinesindustries.com/balancing-machines-2/torque-converter-balancing.shtml
p9

pp.dd a écrit:c certain que les torques sont balancés
mais j'espere que le gars qui le coupe
vat le replacer a meme place non.
c comme changer une valve sur un pneu
bouge rien pis ta roue vat rester balancée
http://www.hinesindustries.com/balancing-machines-2/torque-converter-balancing.shtml
p9

mais d apres toi autopital ou rudy ont tu la machine pour faire sa et toi ton torque est tu balancer

firebuick a écrit: ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

Tiens mon gros St-Thomas:

"Finalement on vérifie si le convertisseur ne fuit pas, on le balance et par la suite on le peinture."

http://www.jctransmission.com/camion/

Tsé on est pas si caves que ça au Québec

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:apres soirer discution entre chum je veux savoir si vous aver deja fait balancer un torque et si oui ou sa

Avec des moteurs balancés a 0
je vois pas de probleme car le torque est balancé a 0 par la compagnie
mais un torque qui a une flexplate incorporée avec un poids qui vat aller
sur un nouveau moteur, comme le 451 de dart, alors la je le ferais checker
j'imagine que les grosses compagnies qui rebuilt les torques ont une machine
a balancer.
http://www.equilibraxe.com/
p

Mon 451 est balancer interne donc mon torque est a 0!

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit: ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

Tiens mon gros St-Thomas:

"Finalement on vérifie si le convertisseur ne fuit pas, on le balance et par la suite on le peinture."

http://www.jctransmission.com/camion/

Tsé on est pas si caves que ça au Québec

ta un bon point la mais pas convaincu que toute les shop font sa mais je vais verifier mes 2 torque que j ai ici

firebuick a écrit:


ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit: ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

Tiens mon gros St-Thomas:

"Finalement on vérifie si le convertisseur ne fuit pas, on le balance et par la suite on le peinture."

http://www.jctransmission.com/camion/

Tsé on est pas si caves que ça au Québec

ta un bon point la mais pas convaincu que toute les shop font sa mais je vais verifier mes 2 torque que j ai ici

T'est vraiment dure a suivre tu veut qu'ont trouvent quelqu'un au quebec qui fait sa pis la tu dit que t'est pas convaincu!

dart a écrit:

firebuick a écrit:


ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit: ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

Tiens mon gros St-Thomas:

"Finalement on vérifie si le convertisseur ne fuit pas, on le balance et par la suite on le peinture."

http://www.jctransmission.com/camion/

Tsé on est pas si caves que ça au Québec

ta un bon point la mais pas convaincu que toute les shop font sa mais je vais verifier mes 2 torque que j ai ici

T'est vraiment dure a suivre tu veut qu'ont trouvent quelqu'un au quebec qui fait sa pis la tu dit que t'est pas convaincu!

oui pour jc car il fait tout et pour des gros truck ect mais d apres moi les plus petite shop font pas ca je vais verifier mon torque voir pas mal sur j ai aucune peser apres

Ton torque a peut-être pas besoin de pesée....c'est pas obligatoire! Surtout si t'en a pas besoin

Y'a des pneus qui n'ont pas besoin de pesée, ça veux-tu dire qu'ils ne sont pas ballancés

firebuick a écrit:

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit: ok dit moi place ici aux quebec qui fait sa avec des preuve

Tiens mon gros St-Thomas:

"Finalement on vérifie si le convertisseur ne fuit pas, on le balance et par la suite on le peinture."

http://www.jctransmission.com/camion/

Tsé on est pas si caves que ça au Québec

ta un bon point la mais pas convaincu que toute les shop font sa mais je vais verifier mes 2 torque que j ai ici

cé ben sur que si tu arrive dans une shop pis que tu voit le gars qui coupe ca a scie a fer sur le coin de établi ,cé pas trop professionnel.

Peser ou pas sa veut pas dire qu'il est pas a 0 si il est debalancer un peut tu peut ajouter du poid avec de la soudure!Imagine un torque de 8" pas balancer qui vire 7000 rpm d'apres moi y des chances que la flexplate revole et les main bearings arriere devrait pas aimer sa pis si tu buegueille pas d'apres moi le vibration dans le char va te faire buegueiller sans que tu le veulent!

dart a écrit:Peser ou pas sa veut pas dire qu'il est pas a 0 si il est debalancer un peut tu peut ajouter du poid avec de la soudure!Imagine un torque de 8" pas balancer qui vire 7000 rpm d'apres moi y des chances que la flexplate revole et les main bearings arriere devrait pas aimer sa pis si tu buegueille pas d'apres moi le vibration dans le char va te faire buegueiller sans que tu le veulent!

je viens m informer a un chum de plus 25 ans qui vend des torque et oui ou j ai fait monter ma transmission et mon torque il les balances mais il est surement a zero pi pas asser poour valoir une pessee

Content que tu ais enfin compris!

Tu as doûté de ton chum............méchant garçon............

Domtruck a écrit:Content que tu ais enfin compris!

Tu as doûté de ton chum............méchant garçon............

oui je M'INCLINE j ai petite plaque de tole mince souder a mon torque mais vraiment presque rien je vais prendre une photo