Chevelle 350 SS 1973

un 73 et une 74 c'est vraiment pas la meme chose, pas les memes quarter panel, pas les meme pare choc, pas le meme systeme de support de pare-choc, pas le meme tail panel, une 73 c'est l'année de transition et beaucoup de chose sont differente.

Et je pense que le plancher de coffre n'est meme pas le meme.

Le mieux c'est de prendre la 74 pour les pieces et l'oublier ou acheter les pieces separer et garder la 74 comme daily driver.

Ouais, j'ai changer des $ pour des euros aujourd'hui
c X 1.42
donc 2,500 x 1.42=$3,550 beau dollars
que tu peux mettre sur le 73
au lieu d'avoir un double probleme
Allez mon Eddy, opere
en route vers de nouvelles aventures
une phrase que je dis souvent aux jeunes
''C facile défaire, refaire est une autre paire de manche''
p9

sait pas si un plancher de chevelle
rentre dans mes bagages $$$$$
ça payerais mon trip
p

pp.dd a écrit:sait pas si un plancher de chevelle
rentre dans mes bagages $$$$$
ça payerais mon trip
p

rentrer pas sure mais jpense pas qu i vont niaiser bin gros au douane spa une arme ni dla drogue

vandorp a écrit:
rentrer pas sure mais jpense pas qu i vont niaiser bin gros au douane spa une arme ni dla drogue

non mais ces salopards t'assoment avec la taxe !!

Sho0x a écrit:

vandorp a écrit:
rentrer pas sure mais jpense pas qu i vont niaiser bin gros au douane spa une arme ni dla drogue

non mais ces salopards t'assoment avec la taxe !!

Le beau pere apporte toujours des outils et ça passe les doigts dans le nez

mais si ce sont des cadeaux ???

pp.dd a écrit:

Sho0x a écrit:

vandorp a écrit:
rentrer pas sure mais jpense pas qu i vont niaiser bin gros au douane spa une arme ni dla drogue

non mais ces salopards t'assoment avec la taxe !!

Le beau pere apporte toujours des outils et ça passe les doigts dans le nez

je le sais, c moi qui charge les valises
c 44kilo qu'ils ont droit
c 88kilo dont plusieurs en outils
p

il amene sa a qui ?

vandorp a écrit:il amene sa a qui ?

c pour lui
c un maudit français
et ils ont une maison ancestrale la bas
p

ok c est pas un francais ... il le sais tu ? mais un maudit francais

vandorp a écrit:ok c est pas un francais ... il le sais tu ? mais un maudit francais

c des jokes
il est ben correcte
c parce que ça fait 40 ans qu'il est au québec
sinon
tient eddy passe ta commande
hiiiiii c cher la valise
http://www.opgi.com/tc/chevelle/26/steel-body-panels.html

569$ usd pour le plancher de valise plus 359$ pour les drops.

Tu est rendu a 1000$ beau dollard.

Une transmission manuel avec les pedales et Z-bar pour une chevelle 73 ca doit etre un bon 500$

un pare-brise 180$
un dash 300$ usager
un radiateur support usager 150$


1000
500
300
180
150
--------
2130$ plus les transports, taxes, et douanes......

le calcul vaut le travail.

Chevy73 a écrit:569$ usd pour le plancher de valise plus 359$ pour les drops.

Tu est rendu a 1000$ beau dollard.

Une transmission manuel avec les pedales et Z-bar pour une chevelle 73 ca doit etre un bon 500$

un pare-brise 180$
un dash 300$ usager
un radiateur support usager 150$


1000
500
300
180
150
--------
2130$ plus les transports, taxes, et douanes......

le calcul vaut le travail.

et les planchers intérieurs
on en parle pas

les plancher interieur (4 cuves) et le tail panel neuf je lui ai donner avec l'auto

Chevy73 a écrit:les plancher interieur (4 cuves) et le tail panel neuf je lui ai donner avec l'auto

Alors il est en business
qu'il fasse les planchers

Chevy73 a écrit:569$ usd pour le plancher de valise plus 359$ pour les drops.

Tu est rendu a 1000$ beau dollard.

Une transmission manuel avec les pedales et Z-bar pour une chevelle 73 ca doit etre un bon 500$

un pare-brise 180$
un dash 300$ usager
un radiateur support usager 150$


1000
500
300
180
150
--------
2130$ plus les transports, taxes, et douanes......

le calcul vaut le travail.

J'ai trouvé un Dash Stef' http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/183208231.htm?ca=22_s C’est bien bon hein ? Mais expliques moi stp car je comprends pas, la partie supérieur (comme celle de l'annonce) elle est séparable de la partie inférieure (boite a gants, cendrier, radio etc...) ou pas ?? Parce que je galère pour enlevé le mien...

Photos du jour et belle découverte ahah^^:

Montant de toit droit mastiqué
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Lui je le maudit pour le démonter ^^
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Et le fameux Tail panel qui vaut de l'Or
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ce que tu as trouver ce n'est pas un dash c'est juste une enveloppe rigide que tu installe par dessus l'ancien.

sur certain model ca fait une belle job mais sur une chevelle/monte carlo ca fitte pas bien.

pour enlever le tableau de bord c'est une &?%$/ de job. mais avec de la patience tu va y arriver, y'as des boulons dans le compartiment moteur aussi.

Chevy73 a écrit:ce que tu as trouver ce n'est pas un dash c'est juste une enveloppe rigide que tu installe par dessus l'ancien.

sur certain model ca fait une belle job mais sur une chevelle/monte carlo ca fitte pas bien.

pour enlever le tableau de bord c'est une &?%$/ de job. mais avec de la patience tu va y arriver, y'as des boulons dans le compartiment moteur aussi.

Bon bah j'ai plus que mes yeux pour pleurer, j'ai fais une sacré bétise .

J'étais tellement persuadé que la partie haute été séparable de la partie basse que à force de galérer dessus j'ai commencé à découper la partie haute pourrie du dash côté passager pour avoir un meilleur accès (bah ouai dans ma tête je me disais "de toute manière la partie haute est à jeter je vais le remplacer")...

Je m'en veux vraiment là

je dirai capote pas trop des fois sa peu etre recuperable parfois meme si c beaucoup briser

Chevy73 a écrit:ce que tu as trouver ce n'est pas un dash c'est juste une enveloppe rigide que tu installe par dessus l'ancien.

sur certain model ca fait une belle job mais sur une chevelle/monte carlo ca fitte pas bien.

pour enlever le tableau de bord c'est une &?%$/ de job. mais avec de la patience tu va y arriver, y'as des boulons dans le compartiment moteur aussi.

Dans le compartiment moteur? Je me rappel pas avoir été la pour le démonter. Peut-être la 73.

Pour ton dash, si il était tout craqué, il était bon à rien. T'en trouver un bon et l'installer dlicatement ou mettre le cap rigide dont tu montre l'annonce sont pas mal tes options.

Pour ma part, je vais essayer d'en trouver un beau usagé. Ou, enlevé la partie suppérieur pour essayer de bien fitter le cap rigide aftermarket ou bien le refaire en cuir avec de belle couture par un rembourreur.

tropdeprojet a écrit:

Chevy73 a écrit:ce que tu as trouver ce n'est pas un dash c'est juste une enveloppe rigide que tu installe par dessus l'ancien.

sur certain model ca fait une belle job mais sur une chevelle/monte carlo ca fitte pas bien.

pour enlever le tableau de bord c'est une &?%$/ de job. mais avec de la patience tu va y arriver, y'as des boulons dans le compartiment moteur aussi.

Dans le compartiment moteur? Je me rappel pas avoir été la pour le démonter. Peut-être la 73.

Pour ton dash, si il était tout craqué, il était bon à rien. T'en trouver un bon et l'installer dlicatement ou mettre le cap rigide dont tu montre l'annonce sont pas mal tes options.

Pour ma part, je vais essayer d'en trouver un beau usagé. Ou, enlevé la partie suppérieur pour essayer de bien fitter le cap rigide aftermarket ou bien le refaire en cuir avec de belle couture par un rembourreur.

Oui il été complétement craqué !
Je vais aussi essayer d'en trouver un bon, si jamais tu en trouve deux tu sais que t'as un preneur de l'autre côté du fleuve
L'option de le refaire par un spécialiste est pas mal non plus! mais peut-être pas du cuir, entretien et fragilité... par contre avec du Skaï/simili-cuir!

Est-ce que vous auriez une astuces pour enlever les baguettes chromé d'en haut du Par-brise, et d'en haut de la lunette AR ?
(J'ai enlevé les autres sans problême mais celle là j'ai un peu de mal, et pas envie de les plier..)

Sinon et ben me reste plus qu'a enlever tout le dash, marquer les branchements, et peut-être que la semaine prochaine je sors le moteur

pour les moulures chromées je les ai fait glissées pour les sortir: à chaque coin ta des genre de coins. tu enlève ces coins et après tu fait glisser ta moulure sur le côté de ton char en la tirant très très TRÈS délicatement

pour le dash "tropdeprojet" as raison, c'est le duct de chaufrette qui a des bolts dans le compartiment moteur,

ca fait longtemps que j'en ai pas defait un.

Pour les moulures de contour de pare-brise et vitre arriere, ca prend ce genre d'outils.

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pour allé chercher la clip qui retiens le trim.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ahhhh pourquoi j'en ai pas eu plus tot