Moteurs ppdd

oui j ai été témoins de tout sa vraiment beau a voir   (ont parle du char la ok )   small block  fait aux quebec  powaaaa    


cliquer sa tite photo pour video

Félicitation PPdd il est beau a voir aller ton chevyII

belle run ppdd impressionnant

Une belle run proche de l'index de super comp a 8.90 sur le quart de mille,et en plus tu as trouvé le moyen d'économiser tes nouveaux front runners.Semble proche de faire le premier 60' sur deux roues .Bonne job Pierre!

oui la 3e run a été sur 2 roue presque tout long la premierre asser que pp va devoir faire des changement suspention aussi a date il a shifter a 7000 un moteur qui peu en virer beaucoup plus

Le set up fut fait avec mon vieux carbu a alcool
c un 750, ce qui est pas gros pour ce moteur
J'ai toujours eu un probleme de bump steer
sur ce char, mais la il faut que je le corrige
les roues avant ouvrent lorsqu'elles décollent de terre
quand elle retouchent, ça devient dangereux

Atterrir les roues bien ouvertes ca doit etre assez epeurant merci,il fait juste le contraire d'un Gm normal qui ferme quand il leve!

cam ss a écrit:Atterrir les roues bien ouvertes ca doit etre assez epeurant merci,il fait juste le contraire d'un Gm normal qui ferme quand il leve!

ça va prendre de quoi de meme

C'est peut-etre préférable d'y penser sérieusement que de te pêter la gueule et tout démollir!

Impressionnant PP, bravo!

bravo ppdd
imagine toi si ca aurais été olive qui aurais monté ton moteur, il se retournerais probablement sur le top au départ,tellement il serais performant

ha ha toi mafia a part de bullshiter ,et de dénigrer des personnes qui sont compétent car c'est sur que pour un gars comme toi de savoir que olivier est meilleurs que toi en body et en mécanique sa doit etre insultant en tout cas moi mes preuves sont faites et elles sont toute vérifiable ,et toi ???????????

http://www.vea.qc.ca/vea/articles/classiceuro05.htm

Come on les gars parter pas une guerre! S.V.P. Merci!

pp.dd a écrit:tient, meilleur run a vie sur le 1/8 a 5,66sec 1,16 le 60pieds
pis c juste a 7,000 rpm de shift

Bravo pp.dd!

Pis comme tu dis; cé juste à 7,000 rpm

j ai hate d aller voir sa live ce bolide la bravo

Domtruck a écrit:

pp.dd a écrit:tient, meilleur run a vie sur le 1/8 a 5,66sec 1,16 le 60pieds
pis c juste a 7,000 rpm de shift

Bravo pp.dd!

Pis comme tu dis; cé juste à 7,000 rpm

P-koi battre cela a le faire virer jusqu'a ce que le valves restent toutes ouvertes en meme temps si les résultats sont bons a un rpm sensé?

cam ss a écrit:

Domtruck a écrit:

pp.dd a écrit:tient, meilleur run a vie sur le 1/8 a 5,66sec 1,16 le 60pieds
pis c juste a 7,000 rpm de shift

Bravo pp.dd!

Pis comme tu dis; cé juste à 7,000 rpm

P-koi battre cela a le faire virer jusqu'a ce que le valves restent toutes ouvertes en meme temps si les résultats sont bons a un rpm sensé?

J'ai eu des 400 gm et on parlait de 6,400rpm
alors je met cela a 7,000 pour tout

mais c un moteur qui devrais aimer 7,800rpm et
p.e. plus
ce sb2 de 420pc pousse

il y a juste un dyno qui va te dire a quelle rpm il faut qu'il révolutionne ,ce n'est pas tous et chacun ,des fois on pense qu,a tel ou tel rpm il va bien et le dyno dit que 500 rpm de moin il tire bien plus .

olivier a écrit:ha ha toi mafia a part de bullshiter ,et de dénigrer des personnes qui sont compétent car c'est sur que pour un gars comme toi de savoir que olivier est meilleurs que toi en body et en mécanique sa doit etre insultant en tout cas moi mes preuves sont faites et elles sont toute vérifiable ,et toi ???????????

http://www.vea.qc.ca/vea/articles/classiceuro05.htm

donne un exposé
parle nous de ce lien
c une association a qui Olivier

c,était un garage ou je travaillait et le club vea venait faire une rencontre avec les membres et j,avais fait une démonstration sur la carrosserie ,maintenant le garage n,est plus en affaire .

olivier a écrit:il y a juste un dyno qui va te dire a quelle rpm il faut qu'il  révolutionne ,ce n'est pas tous et chacun ,des fois on pense qu,a tel ou tel rpm il va bien et le dyno dit que 500 rpm de moin il tire bien plus .

Admettons que je change pour un ship de 7,800rpm
si je gagne 1/2 seconde je le laisse de meme un boutte

oui ,sa ce fait lors de test and tune ,tu te calisse de ton 60' et tu essaie de toujous partir pareil pour que les chiffres sois juste et oui sa ce fait mais c,est long et quelle piste veut que tu fasse ca ,d,habitude c'est go go go .

grease monkey a écrit:

pp.dd a écrit:tient, meilleur run a vie sur le 1/8 a 5,66sec 1,16 le 60pieds
pis c juste a 7,000 rpm de shift
420pc AVEC TETE sb2.2

ouf sale passe

j'en revient pas

Tient Olivier pour t'aider sur abc