Projet Chevy Custom10 Deluxe 1971

Wow et re wow !
J'ai bien aimé suivre ton projet, merci de nous le faire partager

Le projet est sur les derniers mile, lache pas !
Une petite ride de même sa donne du gas pour le finir comme on dit

J'ai hate de voir la suite !

mets-en depuis 2007 ça traine dans le garage du bon dieu!!! Ca commence a faire longtemps quand un jeune de 18ans passe pis qu'il te dit "Aie monsieur (Monsieur ça fait mal) pis qu'il te dit que quand y'a commencé le secondaire il se rappel d'avoir vu le camion arriver" Ouch!!!

oui bien content pour toi ca marche sur son pouvoir et ca air de bien rouler se 355 la ca va donner un bon boost sa pour le finir yesss

Salut!

Fais moi signe quand tu voudras mettre ta boite, je vais me trouver un trou pour te donner un coup de main!

C'est simple,la prochaine fois que tu vois le jeune,tu as juste a lui dire que c'est un projet longuement muri!

cam ss a écrit:C'est simple,la prochaine fois que tu vois le jeune,tu as juste a lui dire que c'est un projet longuement muri!

moi aussi chu mure pour la fin du projet!

Bon ce matin j'ai poser un nouveau (usage) combo de booster/master et ca fonctionne je peux finalement freiner! Y'a encore un peu de saignage a faire sur les freins pour avoir pedale plus dure mais deja une grosse amelioration! Apres avoir fait les freins j'ai commence a tester les freins en tenant brake et donnant du gaz embraye et pouff un gros backfire. C'est juste au bon moment que Firebuick c'est pointer, il a checke timing et bougie, y'en a des pas fortes! Pis on a fait encore p'tit r/test mais avec plus de freins que la premiere fois. Donc apres popa c'est Donald qui a essaye le truck, y merite bien ca pour les bons coup de main! Mais y'e pas le seul merci a tout le monde qui sauront se reconnaitre!

Je reviens de faire un petit tour avec mes gars, ça fait longtemps qui voulait faire leur tour pis y'étaient jaloux de Donald!

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D'apres moi il vont avoir de la misere a dormir ce soir!

Ca pas prit long a dormir au contraire! Si y'avait pas faite le tour y'aurait chialé longtemps!

Sa va leur faire quelque chose a raconter demain!

Ça commence à ressembler à un truck, Firebuick est venu me donner un gros coup de main pour la mise en place j'ai par contre repoussé ses offres de peinture noire Donc voici le résultat préliminaire sans trop d'ajustements:

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belle progression tres interessant a suivre lache pas

ca commence a prendre forme ca va faire un beau camion

Ça fait beaucoup de changements en une semaine...

Cool!

bien content de t avoir aider a donner un toit a ton 355

Domtruck a écrit:Ça fait beaucoup de changements en une semaine...

Cool!

Oui ça déboule on dirait! Hate d'etre rendu a aller vous rejoindre au A&W de Terrebonne, ça s'en vient

ca avance assé bien lache pas

Ouin j'ai un problème avec mon cluster toute refait. Mon témoin de clignotant gauche reste tout le temps allumé mais a demi-intensité. J'imagine que c'est un problème de ground mais ou? Malgré tout je suis content du résultat du cluster, ça parait pas trop que j'ai intégré 4 petits cadrans 2 5/8" Autometer SportComp (pour la fiabilité), pour les cadrans du haut c'est stock!

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Vérifie tes sockets de lumières, parfois, y'a une ampoule de mal rentré ou bien ton contacteur au fond du socket est inversé.

Enlève les ampoules une par une et si ta lumière de cluster éteint, tu viens de localiser ton problème.

Ok mais si j'ai aucune ampoule de pluggée sauf celle dans le cluster et le dome lamp

Ça va être plus facile de trouver le problème quand tout ton fillage sera installé et tes lumières toutes en fonction.

Donc j'installe le cluster le problème devrait pas venir de là, normalement!

Installe-le mais ne le fixe pas!

Domtruck a écrit:Ça va être plus facile de trouver le problème quand tout ton fillage sera installé et tes lumières toutes en fonction.

exact et ces vieux pick-up la , les socket sont en metal au lieu etre en plastique.yen a qui se ground en rentrant dans les lumieres.si cé le cas,temps et aussi longtemps que tout est pas en place ya as grand chose qui marche comme il faut.
jai déja vue un gars taponné 2 jours sur les lumieres arrieres dun chrysler des année 60 juste parce il navais pas mis ses socket en place dans ses lumieres.ya dit quelques dizaine de chapelets avant de comprendre le principe