Mustang Mach 1 1973 (Q code)

Une autre, mieux restaurée, une Mach 1 de 1973 :











Cette couleur, le Grabber Green n'était pas offerte en 1973.

LA description:

1973 Ford Mustang Q Code Mach 1
- #'s Matching Car
- 351 Cobra jet
- Grabber Green!
- Rotissery restoration
- Over 2200 hours complete nut and bolt restoration
- Only 10 miles since restoration
- Car was in storage for 33 years before restoration
- Mint condition inside and out
- Asking $25,000

Le lien :

http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/grand-montreal/1973-ford-mustang-coupe/582653397

belle voiture

Je me demande si ça affecte la valeur si ce n'est pas la couleur originale ?

Le Grabber Green n'était plus offert après 1971.

Mau-Laval a écrit:Je me demande si ça affecte la valeur si ce n'est pas la couleur originale ?

Le Grabber Green n'était plus offert après 1971.

pour certaine personne la couleur on sen fou

principale sais que lacheteur laime

est tres belle et quand meme pas cher pour un frame up ,,, mais selon moi oui la couleur peut nuire a sa valeur si tout le reste est match number

L'intérieur brun , ça m'éteint !

mercuryman a écrit:L'intérieur brun , ça m'éteint !

X2 tant qua brisé un match number met le dedans noir ou blanc ,,,,,,,, je trouve ce vert super beau mais avec le brun ???? c'est mon avis

C'est drette la la question que je me suis poser aussitôt que j'ai vu les photos de l'intérieur (couleur original ?).  Pourtant c'est pas le choix de couleurs qui manque pour matcher du brun !

Les 2 couleurs je les aimes, mais pas ensemble. Pour une 73, avec l'intérieur brun dde surcroit, un extérieur jaune aurait été des plus appropriés à mon avis.

C'est le genre d'example de proprio qui mets beaucoup de sous et fait les choses selon ce que son coeur lui dit. Mais réfléchit mal pour ce qui est de la rendre vendable.

Le proprio devait aimé le Grabber Green qui n'était plus offert depuis 1971, on peut croire que cette 73 était jaune ou or à l'origine, ce qui expliquerait l'intérieur brun moyen.

à mon avis, pour l'amateur qui recherche une Mach 1 71-73, bien restaurée, elle demeure intéressante, mais si la combinaison de couleur n'est peut-être pas la meilleure, Au pire, il y aurait moyen mettre l'intérieur noir, même si ce serait assez coûteux.

Mau-Laval a écrit:Le proprio devait aimé le Grabber Green qui n'était plus offert depuis 1971, on peut croire que cette 73 était jaune ou or à l'origine, ce qui expliquerait l'intérieur brun moyen.

à mon avis, pour l'amateur qui recherche une Mach 1 71-73, bien restaurée, elle demeure intéressante, mais si la combinaison de couleur n'est peut-être pas la meilleure,  Au pire, il y aurait moyen mettre l'intérieur noir, même si ce serait assez coûteux.

disons qu'il y a surement qq pour qui elle serait parfaite. Mais ce que je dis, c'est que le proprio limite ses prospects de potentiels acheteurs