Re: Projet Buick regal 2015

par firebuick 28/3/2014, 16:23

photo de la pan de transmission derale

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par cam ss 28/3/2014, 16:29

firebuick a écrit:un chose de faite les 4 bras suspention sont installer et nouveaux shock ajuster a 70/30 un coter de fait

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Juste faire attention Donald sur la photo ton cargo coil est a l'envers,les spirales rapprochés vont en haut et le normal en-bas.

Les spirales proches vont en haut pour quand le char ecrase il arrete d'écraser un jour,la photo montre le contraire

par firebuick 28/3/2014, 16:37

cam ss a écrit:
firebuick a écrit:un chose de faite les 4 bras suspention sont installer et nouveaux shock ajuster a 70/30 un coter de fait

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Juste faire attention Donald sur la photo ton cargo coil est a l'envers,les spirales rapprochés vont en haut et le normal en-bas.

Les spirales proches vont en haut pour quand le char ecrase il arrete d'écraser un jour,la photo montre le contraire

sa rentre pas de autre coter de un la plate en bas est pas asser grande et haut ta un teton qui l empeche de rentree

par cam ss 28/3/2014, 16:52

Tu as pas les bons coils regardes les instructions sur le net

par firebuick 28/3/2014, 16:53

regarde la photo tu va comprendre que sa peu pas fitter sur l autres sens

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par cam ss 28/3/2014, 16:55

C'est pas les bons pour ton char regardes le lien

http://www.moogproblemsolver.com/suspension/coil-springs/variable-rate-springs#.UzXheleoE2A

par firebuick 28/3/2014, 17:00

je voie pas la difference sa peu faire et ca fait 5 ans sont installer comme sa

par cam ss 28/3/2014, 17:01

Toute une au niveau du transfert,tu serais mieux encore avec tes vieux coils,ILs travaillent a l'envers

par cam ss 28/3/2014, 17:02

Un GM a coils springs ca colle sur une patinoire d'habitude

par firebuick 28/3/2014, 17:05

cam ss a écrit:Toute une au niveau du transfert,tu serais mieux encore avec tes vieux coils,ILs travaillent a l'envers

je sais des cargo coil ces pas ideal pour transferer ces pas fait pour sa ont verras ben avec des shock ajuster 70/30 quesque sa va donner

par firebuick 28/3/2014, 17:32

sa air que j aurait des spring de f body avec juste une queue cochon a place de 2 pour un g body et ceux f body sont plus ferme

The reason why the f-body spring is listed here is because it is firmer than the g-body spring as well as having a single pigtail configuration. The g-body springs have a pigtail on top and bottom, meaning that if you want to lower the car, you're out of luck. With the f-body springs, only the bottom is pigtailed (which seats on the rear axle) but the top can be trimmed to lower the car.

par doumme 28/3/2014, 17:35

cam ss a écrit:

Juste faire attention Donald sur la photo ton cargo coil est a l'envers,les spirales rapprochés vont en haut et le normal en-bas.

Les spirales proches vont en haut pour quand le char ecrase il arrete d'écraser un jour,la photo montre le contraire

ça fait pas différence un bord ou l'autre,les spirales les plus rapprochées c'est pour les petites bosses et les autres c,est pour la charge

par **dart** 28/3/2014, 19:14

doumme a écrit:
cam ss a écrit:

Juste faire attention Donald sur la photo ton cargo coil est a l'envers,les spirales rapprochés vont en haut et le normal en-bas.

Les spirales proches vont en haut pour quand le char ecrase il arrete d'écraser un jour,la photo montre le contraire

ça fait pas différence un bord ou l'autre,les spirales les plus rapprochées c'est pour les petites bosses et les autres c,est pour la charge

Pour la rue peut-être mais pour le drag sa doit nuire au transfert!

par fanamc 28/3/2014, 19:32

Je ne vois pas quelle différence ça peut faire, qu'ils soient en haut ou en bas, les spires les plus rapprochés travaillent en premier Projet Buick regal 2015 - Page 11 219863

Projet Buick regal 2015 - Page 11 219863

par mustangii 28/3/2014, 20:02

vrai que des coils plus mous aident au transfert mais d'un autre coté il se vend des balounes pour mettre dans le coil arriere droit pour empecher le char de transferer et sortir tout croche... comme ca
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un kit de coil de drag le coil est plus raide a droite que lui de gauche pour que le char sorte droit

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par firebuick 28/3/2014, 20:22

mustangii a écrit:vrai que des coils plus mous aident au transfert mais d'un autre coté il se vend des balounes pour mettre dans le coil arriere droit pour empecher le char de transferer et sortir tout croche... comme ca
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un kit de coil de drag le coil est plus raide a droite que lui de gauche pour que le char sorte droit

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oui ces vraie les coil moroso de drag un est plus mou que autre mais avec mes nouveau shock ajustable je peu mettre un a 70/30 et autre a 50/50 et sa devrait faire meme job ,pour le moment je met les 2 a 70/30 ont verras comment ca va sortir

par firebuick 28/3/2014, 20:22

mustangii a écrit:vrai que des coils plus mous aident au transfert mais d'un autre coté il se vend des balounes pour mettre dans le coil arriere droit pour empecher le char de transferer et sortir tout croche... comme ca
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un kit de coil de drag le coil est plus raide a droite que lui de gauche pour que le char sorte droit

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oui ces vraie les coil moroso de drag un est plus mou que autre mais avec mes nouveau shock ajustable je peu mettre un a 70/30 et autre a 50/50 et sa devrait faire meme job ,pour le moment je met les 2 a 70/30 ont verras comment ca va sortir

par **dart** 28/3/2014, 21:22

firebuick a écrit:mes nouveau shock ajustable je peu mettre un a 70/30 et autre a 50/50 et sa devrait faire meme job ,pour le moment je met les 2 a 70/30 ont verras comment ca va sortir

Ajuste tes shock comme sa sa va bien aller sur la route! :fou:

Projet Buick regal 2015 - Page 11 846390

par firebuick 28/3/2014, 21:25

dart a écrit:Ajuste tes shock comme sa sa va bien aller sur la route!

bon comme quoi pour le moment je met egal a 70/30 et sa va changer quoi sa route :fou:

par **dart** 28/3/2014, 21:28

firebuick a écrit:
dart a écrit:Ajuste tes shock comme sa sa va bien aller sur la route!
bon comme quoi pour le moment je met egal a 70/30 et sa va changer quoi sa route

Essai tu va voir un étire pas a la même vitesse que l'autre et n'écrase pas a la même vitesse! :fou:

par Domtruck 28/3/2014, 21:30

Y mets les deux egaux, ça changeras rien! Projet Buick regal 2015 - Page 11 846390

par **dart** 28/3/2014, 21:30

Aussi bien mettre un shock a l'huile et l'autre au gas! doute

par **dart** 28/3/2014, 21:32

firebuick a écrit:
dart a écrit:Ajuste tes shock comme sa sa va bien aller sur la route!
bon comme quoi pour le moment je met egal a 70/30 et sa va changer quoi sa route

Égale sa change rien mais un 70/30 et un 50/50 oui!

par **dart** 28/3/2014, 21:36

Domtruck a écrit:Y mets les deux egaux, ça changeras rien!

Ou ou!

firebuick a écrit:mes nouveau shock ajustable je peu mettre un a 70/30 et autre a 50/50 et sa devrait faire meme job ,pour le moment je met les 2 a 70/30 ont verras comment ca va sortir

par firebuick 28/3/2014, 21:40

dart a écrit:
firebuick a écrit:
dart a écrit:Ajuste tes shock comme sa sa va bien aller sur la route!
bon comme quoi pour le moment je met egal a 70/30 et sa va changer quoi sa route
Essai tu va voir un étire pas a la même vitesse que l'autre et n'écrase pas a la même vitesse!

regarde se que j ai ecrit je les mets égale tout les 2 a 70/30 ya rien de fou dans sa

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