besoin de votre avis sur un 454

jai trouvé un 454 pc 1993 qui proviend dun motorisé je me demande si ca serais bon a ramasser ???

454 toujour bon a ramasser.......

meme dun motorisé sa serais bon

un gros block de toute marque en bon ordre ca prend bien


ton 454 de 1993 est un gen5 je crois

moe jpense que c pas bon laisse faire sa ..........................mais dit moi ou tu la trouver je vais aller voir

smi68 a écrit:moe jpense que c pas bon laisse faire sa ..........................mais dit moi ou tu la trouver je vais aller voir

jen est trouvé 2 il y a un a cette endroit un 1993 mes je ses pas le prix.je garde lautre pour moi

Garage Helyc Inc
1205 Rue De L'acadie
Victoriaville, QC G6T 1W4

(819) 758-8312

black a écrit:

smi68 a écrit:moe jpense que c pas bon laisse faire sa ..........................mais dit moi ou tu la trouver je vais aller voir

jen est trouvé 2 il y a un a cette endroit un 1993 mes je ses pas le prix.je garde lautre pour moi

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ok merci je regarde sa d'apres toi sont tu coller? pis si jme trompe pas 93 ses pas le même bloc que les plus vieux il est plus court je croit

smi68 a écrit:

black a écrit:

smi68 a écrit:moe jpense que c pas bon laisse faire sa ..........................mais dit moi ou tu la trouver je vais aller voir

jen est trouvé 2 il y a un a cette endroit un 1993 mes je ses pas le prix.je garde lautre pour moi

Garage Helyc Inc
1205 Rue De L'acadie
Victoriaville, QC G6T 1W4

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ok merci je regarde sa d'apres toi sont tu coller? pis si jme trompe pas 93 ses pas le même bloc que les plus vieux il est plus court je croit

daprer moi non il la débarqué il y a pas longtemps du motorisé

Si ca vient d'un Winnebago, ca veut dire automatiquement que c'est un block de truck et donc un tall deck, non?? Donc en théorie ca sera jamais bon pour le hp, mais excellent pour le torque (vire pas plus que 3000 rpm, compression baisée et dé-stroké)!! J'peux m'tromper mais c'est c'qu'on m'a déja dit sur le sujet quand j'ai voulu ramasser le 427 d'un truck de pompier chez Colmor!!

Cadillac Jack a écrit:Si ca vient d'un Winnebago, ca veut dire automatiquement que c'est un block de truck et donc un tall deck, non?? Donc en théorie ca sera jamais bon pour le hp, mais excellent pour le torque (vire pas plus que 3000 rpm, compression baisée et dé-stroké)!! J'peux m'tromper mais c'est c'qu'on m'a déja dit sur le sujet quand j'ai voulu ramasser le 427 d'un truck de pompier chez Colmor!!

Un Winnebago as un moteur de pickup Chevrolet a ne pas confondre avec un moteur de C50 (3 tonnes)et plus.

Un winnebago c'est moteur sur un frame de cube, donc un Chevrolet 3500 pas sur un frame de 3 tonnes et plus.

Donc c'est un block low deck, ce qui fait que c'est moin recherché c'est qu'il sont 2 bolts et monter pour donner du torque et non du HP

Pour avoir un moteur qui a du look et de la geule tu n'as qu'as mettre un cam (pas trop hot autour de 510 lift avec pas trop de duration) et des headers.

Pour la performance tu garde le block, les rods et tu jete le reste au vidange alors voila la raison pourquoi les gens ne payer pas 700$ ou 800$ pour acheter un moteur complet et garde juste le block vide et les rods quand on sait qu'un bon block vide se vend autour de 200$

Pour avoir un gros look en ouvrant le capot et un peut de son ca vaut la peine a ramasser mais faut pas penser que ca marche plus qu'un sbc, ca fait juste avoir du torque, un beau look et du son

Dans un gros char pesant ca parait le torque, entre un 350 stock de 185 et un 454 de winnebago moi je vote pour le 454