Questions en vrac SBC 305 1992

Je suis en train de nettoyer un SBC 305 1992 pour un copain , demontage , sandblast et powdercoat ( oups , remontage ensuite ).
Je pense que je vais avoir quelques questions ....

Premiere : je voudrai powdercoater la pompe a eau . Ca implique passage au four a 350 F . Avant que je m y mette , est ce que c est facile a demonter au complet , gaskets compris, afin de ne pas bruler les seals ? Ou bien ca prends des extracteurs speciaux que je n aurai pas ?

Deuxieme : meme question pour l alternateur . La poulie viens facilement la dessus ?

Merci .
Il y en aura probablement d autres

Pour la pompe a eau ils vendent des kit de rebuilt et c'est pas cher, la pouli est rentre a la pression..

Pour l'alternateur tu enleve la grosse bolt et la poulie te reste dans les mains.

Si c est comme la poulie du Buick , j ai donc une chance sur 2 de la casser en la sortant ...
C est quoi les seal dedans ? Butyl ? Au pire je fait cuire avec le seal , mais je n aime pas l idée.

Edit : ca concerne la pompe a eau bien sur .

si tu a un atelier de reusinage tu peut lui apporter pour qu'il te la vide et tu lui rapporte peinturer pour la faire remonter mais si tu veut mon avis peinture donc ca a la canette ordinaire, moin de trouble.

Ben non . On refait le camion a mon pote que tu a deja vu . ( Le step side noir ) .
On fait petit budget .
Et ca m amuse de toucher un SBC .
J ai de quoi sandblaster , et powerdcoat aussi , donc on fait avec ca .
Faut juste du temps , j en ai
J ai deja refait un rocker pas loin de metal finish , j en suis content .
Si l faut budget , ca passerai plus sur son GP que sur le camion Daily .