ca chauffe

mon tab..... de 302 chauffe...jai tout essayé ...javait deux fan de 600 cfm je les ai changé pour 2 de 1000 cfm...jai ajouté un demi schroud (haut) meme enlevé le thermostat ...saigné le système ....tabar.....chu a bout.....avez vous des idées.....jai un gros radiateur de ford ranger 4.0 litres

ta pompe vire t elle sul bon bord

J'ai déja aider un chum mécanicien qui cherchait depuis des jours un trouble de chauffage
La bougie était un modele court
dans un sbc qui avait des tetes en aluminiun qui demande des plugs longues
le fait que le feu se faisait dans le trou faisait chauffé le moteur au boutte

timing trop haut peut etre

Le radiateur est usagé ou neuf ?

Domtruck a écrit:Le radiateur est usagé ou neuf ?

effectivement meme si le rad semble beau
on dirait qu'il perd son efficacité avec l'age
surtout en aluminium

le rad est neuf...la pompe a eau tourne dans le meme sens que le crank...le timing est ok

et il a des bougies pour mustang 1993 ...cest des tetes E7TE de 1993

Il doit y avoir une différence de + ou - 20°C entre l'entrée et la sortie du radiateur, sinon il y a un problème.

blaster302 a écrit:le rad est neuf...la pompe a eau tourne dans le meme sens que le crank...le timing est ok

si tu as une pompe récente
soit avec une courroie large
elle doit virer de l'autre bord
https://www.google.ca/search?q=sbf+water+pump+rotation&tbm=isch&source=iu&pf=m&ictx=1&fir=2MejRj1DvMT7BM%253A%252CHoII3KdRk0cjSM%252C_&usg=__-lNmSbLeczItYhl-OeB1bBh1kWQ%3D&sa=X&ved=0ahUKEwii0b28xI_XAhWly4MKHXpVBUYQ9QEIQDAE#imgrc=2MejRj1DvMT7BM:

Y a des fans électriques qui sont faites pour aller devant le radiateur donc qui pousse la draft!Si elle sont derrière ça fera pas!

Le housing de la pompe doit etre changer si tu veux la pompe qui vire dans le sens du crank
comme tu peux voir , ford donne parfois des boutons

Mélange air/essence trop pauvre ?

es fans sont a lextérieur du radiateur....mon bloc est un de 1977 ma pompe a eau est pour ce modele avec kit de poulie......je vais vérifier comme domtruck a dit les degré en sortant du rad.....jvous revient.....merci
.....pour le mélange air essence je penserait pas cest un carbu Holley et intake neuf supposé pré ajusté