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Message par blaster302 26/1/2017, 05:38

jai recu mes push rod il me reste a les installer cest des rocker de type pedestal cest quoi la twist pour monter ca ????
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Message par blaster302 26/1/2017, 05:40

pour les ajuster je veux dire (ya des petites shim a mettre) ford 302 1977 avec tete mustang 1993
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Message par pp.dd 26/1/2017, 08:32

c assez spécial comme procédure
c un peu comme changer d'intake dans le driveway
je vais laisser les spécialistes t'expliquer comment faire
c tellement simple la mécanique
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Message par blaster302 26/1/2017, 09:50

ouin....mais moi je change pas dintake dans mon driveway....je suis un gars de body mais jme débrouille dans la mécanique...pi quand chui pas sur ben jvien demander a ma gang de AAMQ
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Message par Chevy73 26/1/2017, 19:16



Parle tu anglais ?
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Message par Chevy73 26/1/2017, 19:24

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Message par Invité 26/1/2017, 19:33

http://www.jegs.com/i/Crane-Cams/271/36655-16/10002/-1

moi j'ai ce kit avec des roller rocker sur mes e7te ford 302 ,sa s'ajuste comme des roller rocker normal avec cam hydro ,tourne la push rod pour trouvé le zero et  avec 1/4 de tour ou 1/2 tour



une chose que je comprend pas ,dans les deux vidéo il n'y a pas de guide plate pour les push rod ,un rocker d'origine ne peut tourner car ily a une plaque qu'on voit dans le premier vidéo et un petit bloc qui est dans le rocker pour que le rocker bascule du devant et du derriere et ne peut aller de gauche a droite ,quand il ajuste le rocker roller on voit qu'il n'y a de guide plate et que quand il serre le rocker il tourne de gauche a droite ,ils sont  vraiment bizarre les vidéo ,moi j'ai acheter le kit et des roller rocker selon les recommandation d'un vrai gars de moteur qui fittait sur mes tetes d'origine 302 ford


Dernière édition par olivier le 26/1/2017, 19:49, édité 2 fois

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Message par Domtruck 26/1/2017, 19:43

pp.dd a écrit:
je vais laisser les spécialistes t'expliquer comment faire
c tellement simple la mécanique
ajuster valves ford 980105 ajuster valves ford 980105

.................................... vil_
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Message par Invité 26/1/2017, 19:52

ouin sa de l'air simple ,mais ppdd sa prend des gars de ford pour expliquer comment sa marche car dans les vidéos , sa marche pas leur affaire ,meme si dans le deuxieme il a du beau stock tete en alu spring de valves beehives ,sa veut pas dire que c'est la bonne manière ,il n'y a pas de guide plate dans les deux vidéo pour empecher le rocker de tourner ????

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Message par Invité 26/1/2017, 19:59


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Message par blaster302 26/1/2017, 20:23

merci la gang...ps ...vous etes mes idoles cheers cheers cheers
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Message par Invité 26/1/2017, 20:24

http://www.stangtv.com/tech-stories/engine/testing-harland-sharp-pedestal-mount-adjustable-rockers/

ca c'est quand tu veut fonctionner avec des roller rocker mais sans guide plate ,bolt on !!!

on est loin des deux vidéo ,!!!!! faut pas tout croire tout les vidéos qui sont sur youtube , eux ont dirait des mécanicien d'internet comme dirait une certaine personne !!!

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Message par blaster302 26/1/2017, 20:28

je vais regarder ca attentivement...merci peu importe si le video nest pas exact...le fait que chevy ait pris le temps de le mettre est apprécié....je vous revien la dessus ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533
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Message par Invité 26/1/2017, 20:59

oui blaster ,je ne veut pas dire que chevy a mis n'importe quoi comme vidéo pour induire en erreur ,ce sont les deux vidéo qui sorte en premier sur Google pour ajustement de valve ford 302 ,vue que je connais les ford et apres avoir vu le vidéo ,sa fonctionnait pas leur méthode ,j'ai regarder dans mes favoris et j'avais déjà les vidéo que j'ai posté ,si sa peut aider !!

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Message par blaster302 26/1/2017, 21:46

ajuster valves ford 903414 ajuster valves ford 903414 ajuster valves ford 903414 ajuster valves ford 903414 ajuster valves ford 903414 ajuster valves ford 903414
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Message par blaster302 26/1/2017, 21:48

cest ceux que tu mas vendu olivier que jinstalle ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533
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Message par Chevy73 26/1/2017, 22:24

olivier a écrit:oui blaster ,je ne veut pas dire que chevy a mis n'importe quoi comme vidéo pour induire en erreur  ,ce sont les deux vidéo qui sorte en premier sur Google pour ajustement de valve ford 302  ,vue que je connais les ford et apres avoir vu le vidéo ,sa fonctionnait pas leur méthode ,j'ai regarder dans mes favoris et j'avais déjà les vidéo que j'ai posté ,si sa peut aider !!

Il faut partir de quelques chose pour partir une discussion, au moin le fait que j'ai pris quelques minutes pour mettre deux petit video (facilement trouvable) a ouvert une discussion serieuse, en tout cas plus serieuse que ou ca s'en allait.

C'est ca un forum, discuter et a plusieurs trouver des reponses a nos questions.
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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:27

montre nous une photo de tes rockers
quand tu les installes sur la tete, peuvent ils
bouger de gauche a droite?
si c comme les rockers stocks du 5litres
le pédestral fait que t'as pas besoin de guide
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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:31

Le rocker du 5litres stock a presque pas d'ajustement
Ce sont de petit shims plus ou moins mince qui font l'ajustement
https://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-6529-a302/overview/
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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:35

quand tu travailles sur des 5 litres stocks
tu te casses pas la tete tu poses ça la et tu serres a 20lbs
mais comme c un nouveau moteur, cam ,plané??????
faut que tu checkes un peu plus

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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:41

Le cam ne doit pas dépassé .500 de lift
sinon il faudra d'autres procédures
D'ordinaire quand tu auras checké une valve
le reste des 15 autres seront pareils

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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:45

Met le cylindre 1 sur le feu
pour ce tu tournes le moteur
quand la valve intake ouvre
continu de tourner et place
la marque du damper sur le 0 de la table de timing
tu es au top dead center du 1 en compression

P.s.Pour voir le mouvement que la valve aura
regarde le lifter , si l'intake est en place, met une push rod


Dernière édition par pp.dd le 27/1/2017, 05:20, édité 1 fois
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Message par pp.dd 26/1/2017, 22:52

Place tes 2 push rods du 1
et les rockers
Fait un trait de crayon feutre sur les push rods
de façon a pouvoir mesurer de combien de milliemes
elles vont s'enfoncer dans le lifter
serre les deux rockers et regarde bien
entre .020 et .060 est la norme du préload
voila

http://www.cranecams.com/pdf-tech-tips/hydro-lift.pdf
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Message par pp.dd 26/1/2017, 23:10

Crane dit de faire 2 marques
tu en fais une flush avec le bord de la tete
tu écrases la push rod en serrant le rocker
tu fais l'autre marque
tu défais la patente et tu mesure la distance entre les 2 lignes
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Message par blaster302 27/1/2017, 05:26

merci ppdd la tu jase je peux pas demander mieux comme explication MERCI ajuster valves ford 36533 ajuster valves ford 36533 cest ce petit kit de shim comme tu a montré que jai...mon cam a 294 intake et 471 exhaust
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