balljoint de chrysler

Lasrocosa a écrit:Et puis ça marche tu ton affaire c'est tu réglé?

ça semble etre parfait
je regarde pour de quoi restreindre le mouvement des tables
Une chaine comme dit gp cvt ou un cable d,acier
j,ai vu un char avec une courroie
c pas si pire et je veux faire attention de ne pas enlever la motion d,étirement du devant

quand va tu l essayer sur la piste

ça me fait penser a ma suspension
lui aussi a les tables du hauts avec ajustements a plat , ça beau etre serré au max
ça bouge,