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Frame off biscayne 4 portes 1965 - Page 7 Empty Re: Frame off biscayne 4 portes 1965

Message par RegHoule 3/8/2016, 17:19

Très possible car il participe au show de Granby a tous les ans.
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Message par biscayne1965 3/8/2016, 17:45

je vais réessayer la semaine prochaine ^^
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Message par yves5458 3/8/2016, 17:48

je suis aller la la semaine passé
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Message par biscayne1965 3/8/2016, 20:37

yves5458 a écrit:je suis aller la la semaine passé

bisarre g essayé d'appeler 4-5 fois a des heures différentes de la journée et personne décroche Frame off biscayne 4 portes 1965 - Page 7 219863
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Message par yves5458 3/8/2016, 21:32

peut etre trop occupé appel l autre cour a scrap au pire
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Message par biscayne1965 4/8/2016, 16:18

À l'autre il peut avoir ma porte côté conducteur il va me revenir avec des photos
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Message par yves5458 4/8/2016, 23:42

bon bien au moins tu va en avoir une il t en reste trois a trouver
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Message par biscayne1965 5/8/2016, 17:49

Oui haha en fait c'est vraiment de la porte arrière coté passager que j'ai besoin, les autres sont assez belles
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Message par biscayne1965 5/8/2016, 19:56

Mais les portes avant sont pas mal soudées et réparées donc si je pouvais en avoir des "vierge" je serais bien content, ça sauverais du temps à mon gars de body :p
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Message par biscayne1965 30/7/2017, 15:35

Gros deal en fin de semaine: J'ai acheté une Borg Warner T 10 1977 4 vitesses pour le biscayne. Selon le # de série, elle provient d'une corvette. J'aimerais savoir quels sont les ratios? est ce que le rapport final est l'équivalent de la 3e d'une th 350 ou de l'overdrive d'une th 200 ou 700?
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Message par Chevy73 30/7/2017, 16:17

T-10 1977 final drive 1:1 equivalent a un th350 mais comme le torque non lockup te donne de la perte elle va avoir à peu pres 200rpm de moin a 100kmh comme une th350 lockup
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Message par biscayne1965 30/7/2017, 20:00

Parfait merci Smile et suis-je obligé de changer mon balancer d'harmonique en passant mon char manuel ou je peut garder le même?
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Message par Chevy73 30/7/2017, 21:52

Non pas besoin mais ce te prend un pilot bushing dabs crank pour centrer l'input shaft de la transmission.

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Message par Chevy73 30/7/2017, 22:00

Pour tes ratios de super t-10 1977 ca devrait etre

"From 1977 until 1979, the transmission used gear ratios of 2.64-to-1, 2.1-to-1, 1.6-to-1 and 1.00-to-1. "
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Message par biscayne1965 31/7/2017, 19:59

Parfait merci Smile et question suivante: Un ami aurais 2-3 flyweel à vendre: est ce que ça me prends "la grosse" ou "la petite"? j'ai un "Gros" starter
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Message par Chevy73 31/7/2017, 21:18

Ca te prend le meme nombre de dent et le meme diametre.
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Message par biscayne1965 31/7/2017, 22:10

Parfait, j'ai un 350 datant de 1973, généralement c'était combien de dents? J'ai 168 dents en tête mais pas sur à 100%
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Message par biscayne1965 19/8/2017, 11:03

Fini le niaisage avec mon diff 8.2 pouces… Hier j'ai été me chercher un 12 bolts d'impala 65-70! Je vais travailler dessus cet hivers! Au menu Bushing de suspension en polyuréthane, reconstruction du diff (joint bearing, etc), Cage positraction et gear 3:55

Photo prise hier soir à bécancourt à minuit (on est allés le chercher à Lévis)

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Message par yves5458 19/8/2017, 12:34

belle achat

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Message par biscayne1965 19/8/2017, 13:27

merci Smile en plus il venais avec des amortisseurs kyb neufs
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Message par Domtruck 19/8/2017, 20:53

Belle trouvaille et un très bon investissement!

En passant, c'est quoi des "Booshing" doute2

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Message par biscayne1965 19/8/2017, 21:57

Merci Smile je vais travailler dessus cet hivers. Les cages pois tractions sont pas données par contre… on parle de 650$
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Message par biscayne1965 16/9/2017, 21:33

Aujourd'hui je me suis gâté, j'ai commandé toutes les pièces de direction et de suspension avant sur rockauto. Amortisseurs KYB, et bushings, tie rods, ball joint MAS au menu. Il va se comporter comme un charme
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Message par yves5458 16/9/2017, 23:01

belle achat il va etre comme un neuf

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Message par Domtruck 17/9/2017, 06:57

As-tu trouvé ta cage posi ?
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