6l de chevrolet 250pc

C spécial
http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/longueuil-rive-sud/moteur-chevrolet-250-po-cu-6-cylindres-monte-pour-la-course/1043221209?enableSearchNavigationFlag=true

Moteur CHEVROLET 6 cylindres 250 po. cu. monté pour la course, très performant, aussi rapide sur une piste qu'un 350 po. cu. V-8, intake Offenhauser et carburateur 4 barrils, headers, rollers rockers en alluminium, tête travaillé par un spécialiste de la haute performance, idéal pour un Hot Rod ou un Rat Rod, actuellement démonté, $500.oo inf: 450 788-2551

dans le temps que je fesais de l'oval sur terre battu il avais un bonhomme qui virais avec un nova 6 et ca marchais tempête.

rien special dans se moteur voudrait voir contre mon 350

mafia a écrit:dans le temps que je fesais de l'oval sur terre battu il avais un bonhomme qui virais avec un nova 6 et ca marchais tempête.

Oui y en a déjà eu icitte aussi su'à terre battue pis c'est vrai qui en a qui venait a bout de faire marcher ça pas mal!

firebuick a écrit:rien special dans se moteur  voudrait voir contre mon 350    

Ah ok, je pensais que c'était spécial de voir un six en ligne
avec la tete portée, des rollers rockers, intake after market et headers
pour 500$ mais c certain que ça doit pas faire autant de force que ton 350 a 5,000$

Y s'en vient vieux pis borné le bonhomme Buick si c'est pas un p'tit bloc chevrolet c'est bon rien!Ça serait le moteur d'une porsche de $200000 pis ça serait bon rien pareil!

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:rien special dans se moteur  voudrait voir contre mon 350    

Ah ok, je pensais que c'était spécial de voir un six en ligne
avec la tete portée, des rollers rockers, intake after market et headers
pour 500$ mais c certain que ça doit pas faire autant de force que ton 350 a 5,000$

mon moteur coute pas 5000 coupe de motier et je dit sa a cause qu il dit sont 250 tire plus que un 350 j aimerait voir sa

firebuick a écrit:

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:rien special dans se moteur  voudrait voir contre mon 350    

Ah ok, je pensais que c'était spécial de voir un six en ligne
avec la tete portée, des rollers rockers, intake after market et headers
pour 500$ mais c certain que ça doit pas faire autant de force que ton 350 a 5,000$

mon moteur coute pas 5000  coupe de motier     et je dit sa  a cause qu il dit sont 250  tire plus que un 350 j aimerait voir sa  

C'est pas toute les 350 qui marche Donald!

ton moteur coute 5,000$
juste le haut avec tetes alu edelbrock
qui doivent etre 1500$ + taxe
les rockers a 500$ stud de rocker100$ ,bolt de tete 100$,intake a 350$ et un carbu a 500$
push rod a 200$ lifter a 200$ cam 200$ gasket etc etc
t rendu a 3500$, pis tu as pas de bloc encore
ça fait que vient pas montrer a un vieux singe a faire des grimace

pp.dd a écrit:ton moteur coute 5,000$
juste le haut  avec tetes alu edelbrock
qui doivent etre 1500$ + taxe
les rockers a 500$ stud de rocker100$ ,bolt de tete 100$,intake a 350$ et un carbu a 500$

les rocker et les studs  j avait du chinois l annee passer   et carbu ces moi qui les monte ca coute pas 500  


mon short block   avec piston forger  crank eagle  balancer use   =600$
mes tetes  edelbrock                                                         =1300$
intake  rpm air gap                                                            =250$
distributeur  hei chinois                                                   - 50$
carbu                                                                            100$
cam  use                                                                        60$
timing chaine huile ect                                                   100$
additionne sa  ces 2500  $

voyon ppdd sappelle lui même vieux singe sa vas pas bien se matin

scorpions a écrit:voyon ppdd sappelle lui même vieux singe sa vas pas bien se matin

il vient de passer devant un miroir

firebuick a écrit:

pp.dd a écrit:ton moteur coute 5,000$
juste le haut  avec tetes alu edelbrock
qui doivent etre 1500$ + taxe
les rockers a 500$ stud de rocker100$ ,bolt de tete 100$,intake a 350$ et un carbu a 500$

les rocker et les studs  j avait du chinois l annee passer   et carbu ces moi qui les monte ca coute pas 500  


mon short block   avec piston forger  crank eagle  balancer use   =600$
mes tetes  edelbrock                                                         =1300$
intake  rpm air gap                                                            =250$
distributeur  hei chinois                                                   - 50$
carbu                                                                            100$
cam  use                                                                        60$
timing chaine huile ect                                                   100$
additionne sa  ces 2500  $

bla bla bla
faire un 350 comme le tien coute 5,000$
un short bloc a 600$ c commun, on trouve cela facilement dans tout les garages
surtout avec de l'interne aftermarket, c encore plus commun
des carbu a 100$ c pareil, ça traine partout

esce le même moteur quil y a dans les firebird des année 60

scorpions a écrit:esce le même moteur quil y a dans les firebird des année 60

Je le sais pas lui si c'est un overhead cam comme les firebird de ces années là!

ok   chevelle 71 72 sa sortais aussi avec des 6 en ligne manuel avec shifter au bras a colonne

scorpions a écrit:ok   chevelle 71 72 sa sortais aussi avec des 6 en ligne manuel avec shifter au bras a colonne

Ça devait être rare rendu à ces années là les standard à colonne avait perdu la cote pas mal!

pp.dd a écrit:

firebuick a écrit:

pp.dd a écrit:ton moteur coute 5,000$
juste le haut  avec tetes alu edelbrock
qui doivent etre 1500$ + taxe
les rockers a 500$ stud de rocker100$ ,bolt de tete 100$,intake a 350$ et un carbu a 500$

les rocker et les studs  j avait du chinois l annee passer   et carbu ces moi qui les monte ca coute pas 500  


mon short block   avec piston forger  crank eagle  balancer use   =600$
mes tetes  edelbrock                                                         =1300$
intake  rpm air gap                                                            =250$
distributeur  hei chinois                                                   - 50$
carbu                                                                            100$
cam  use                                                                        60$
timing chaine huile ect                                                   100$
additionne sa  ces 2500  $

bla bla bla
faire un 350 comme le tien coute 5,000$
un short bloc a 600$ c commun, on trouve cela facilement dans tout les garages
surtout avec de l'interne aftermarket, c encore plus commun
des carbu a 100$ c pareil, ça traine partout

mon short block viens de un membre de quebec qui a annoncer moteur a 1000$ aux debut et j ai eu pour 600 plus le gaz que sa couter dans pick up std j ai été chercher avec dom ca fait déjà 5 ans

je fait comme toi je magasine les deal trop pove pour acheter moteur neufs

350 .040 over (je pensait a .030 ) crank cast et rod eagle piston flat srp forger full flotting block decker a zero balancer stud arp pompe a huile pan chromer

pour les carbu j en achete plein double pompe en bas 100$ j ai essayer 3 model l an passer

sa ces la facon que j ai acheter block ces poser dans cabanon du gars a quebec


un coup rendu dans garage a jte laisse deviner qui

Bon ok, mais soit franc
combien coute ce moteur pour un gars
qui en veut un pareil tout de suite, avec du
neuf comme tes tetes au prix du jour.
Si c pas 5000$ ben c pas loin
juste le machinage coute 1000$

pp.dd a écrit:Bon ok, mais soit franc
combien coute ce moteur pour un gars
qui en veut un pareil tout de suite, avec du
neuf comme tes tetes au prix du jour.
Si c pas 5000$ ben c pas loin
juste le machinage coute 1000$

ca ces certain ces comme ton 432 ta monter pour marco un moteur ford de 780 hp coute combien neuf

Lasrocosa a écrit:

scorpions a écrit:ok   chevelle 71 72 sa sortais aussi avec des 6 en ligne manuel avec shifter au bras a colonne

Ça devait être rare rendu à ces années là les standard à colonne avait perdu la cote pas mal!

c'étais plus la mode,mais de base ca sortais encore comme ca.jai meme eu un pick-up gm 81ou82 manuel au volant.