La nouvelle van à Marc

Est bonne Chevy75
Pas pire pantoute, surtout avec le petit logo

Moi j'ai pensé faire fondre la vitre dans le desing
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Je suis encore de la vielle école

J'ai fait une autre version pour fondre la vitre au decor.

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lolls [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ca serais aussi cool si j ai la bonne photos

mais j aime encore celle ci ????[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et puis Marc pour la vitre ?

Sur la jaune la vitre se fait oublier asser vite, si tu mets la van foncer comme celle a Mr-T la vitre parait moin que si la van est pale.

La dessus Kustom a raison.

mauvaise nouvelle le cam est rond j ai démanché le couvert de valve et la un chum en mécanique a été voir en dessous donc enlevé la tole sur le coté du moteur pour avoir accet a la pouch rode lorsque tout enlevé fait viré le moteur l espece doeuf qui fait levé la rode est rendu ronde donc ne peu faire levé la rode ????sa prend un cam ou le faire remonté et meme lui il n ais pas pour sela car le mache fer ses surement répendu vu sont l état??? et a surement fait sauté 1 valve ????? donc je me cherche un moteur 6 en ligne que je pourrai prendre c ertain morceau sur le mien pour le reposé dedans ??? j ai commencé a démanché oufffff qui a mis de la graisse sur se véhicule malade mais pas besoin de feu lolllslslls merci a bientot marc

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hydraulic-Chevy-6-cyl-4-1L-Camshaft-Cam-250-cu-in_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35993c12c0QQitemZ230204117696QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Camshaft 15$ us sur Ebay


Moi je changerais le cam et je m'inquieterais pas du reste, j'ai connu beaucoup de 305 chevrolet des années 70 et 80 qui ont eu des nouveau cam et on fait beaucoups de millages par la suite.


mets un cams neuf et fait deux changement d'huile asser rapprocher.

Ca te prend aussi des lifters neuf

Tu peut aussi mettre un couvert de valves chromé, pour le plaisir

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-6-Cylinder-Chrome-Valve-Cover-194-230-250-292_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cedbbcef6QQitemZ330406022902QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Je suis en train de marchander une van comme la notre Marc !!
Les portes en arr sont pleine
Moteur 350 et trans 700r4 que j'ai pas besoin non plus...
Si tu veux des morceau je vais l'acheter au complet pis on la désabillera ensemble un jour de beau temp sinon m'a ramasser les petite gugusse que j'ai besoin.
À ton aise, je fait juste proposer

je ses pas si je fait réparé le cam asque il peu avoir une valve de brulé aussi donc sa va me couté plus cher qu un moteur ???a moin que je vais vous la porté pour réparation moi dans mon coin sont affamé $$$$$ et mon chumm ne veux par s embarqué dans se projet de moteurs lollss

beau setup un 350 avec une 7004r

saute la dessus, tu peut avoir le bon crossmember, le drive shaft , si ses une courte ses pas pire comme projet


vive l'aide entre membre de aamq

marc a écrit:oui j ai partie le moteur j enleve le fil et sa ne change rien ??? je remet et j aleve un autre fil et le moteur change de son donc ????ok je vais esseillé de metre de l huile mais combien environ ??? et apret verifier les rodes ?? sa dois faire qu oi si elle marche mal lolls visuele merci pas bien mécano moi

si le fil deploguer ca change rien c'est qu'il n'y a pas de feu sur ce cyl la... soit le fil le cap distributeur ou la bougie...

Chevy75 a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hydraulic-Chevy-6-cyl-4-1L-Camshaft-Cam-250-cu-in_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35993c12c0QQitemZ230204117696QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Camshaft 15$ us sur Ebay


Moi je changerais le cam et je m'inquieterais pas du reste, j'ai connu beaucoup de 305 chevrolet des années 70 et 80 qui ont eu des nouveau cam et on fait beaucoups de millages par la suite.


mets un cams neuf et fait deux changement d'huile asser rapprocher.

Ca te prend aussi des lifters neuf

oui mais il y a toujours le risque qui aie du machefer qui aie passer et scraper les bearings sur le crank.... moi je prendrais pas la chance de rempirer ;les choses

bonne proposition , ça fite dret la , trés trés bon set up et a vrai dire ton 6 cyl consomme autant que un 350 , avec un 350 au moins tu as un beau son et autant de fiabilité

Kustom a écrit:Je suis en train de marchander une van comme la notre Marc !!
Les portes en arr sont pleine
Moteur 350 et trans 700r4 que j'ai pas besoin non plus...
Si tu veux des morceau je vais l'acheter au complet pis on la désabillera ensemble un jour de beau temp sinon m'a ramasser les petite gugusse que j'ai besoin.
À ton aise, je fait juste proposer

si je viens en m'achetai une van, je vais pouvoir acheté des pièces de toi kustom

justement y'en as une 1987 dans mon coin pour 900$

faudrait bien que je la fait voir

ok les gars j ai bien décidé de la gardé ma van je vais recevoir en principe mon cam mercredi avec 12 lifter et 12 push rode , en espérant que j ai pas de valves qui fond défaut ?? j ai beaucoup de netoyage de fait je vais avoir des photos sous peu a vous montrez j ai acheté le livre chez canadian tire c est vrai sa donc de bon truc surtout que je suis plus fort dans le bois , céramique lolls merci pour tout a bientot marc

marc a écrit:ok les gars j ai bien décidé de la gardé ma van je vais recevoir en principe mon cam mercredi avec 12 lifter et 12 push rode , en espérant que j ai pas de valves qui fond défaut ?? j ai beaucoup de netoyage de fait je vais avoir des photos sous peu a vous montrez j ai acheté le livre chez canadian tire c est vrai sa donc de bon truc surtout que je suis plus fort dans le bois , céramique lolls merci pour tout a bientot marc

Avec du temps, de la patiences et de la volonté tu va y'arriver, s'agit de bien examiner le travail et de se reverifier a chaques etapes, ca va bien aller.

Avec le livre tu peut pas te trompé, toute les etapes sont marqué.

le seul ?? que j ai un peu peur c est de remetre la polie car elle entre a serre pas de filet au milieu donc asque je dois la entrée avec un bout de bois et la masse ???? c est sela qui m inquiete ????car il me dise au garage de pas la chauffé car il a un gasquette sur la poulie et sa pourrais l endomagé ????

Et puis a tu reussi ta poulie ?

je crois que oui mais asque c est normal j avais pas vérifié avant elle me semble un peu tournée en zizagant un peu mais elle semble etre a sa place le moteur fonctionne tres bien il a un encien mécano qui est venue ajusté les rockeur des valves il ma dit que le moteur virais super bien qui ne restais qua le tinmé avec un fusil adéqu oi nous l avons faite au son ?? j ai atre de metre des photos car j ai commencé vendredi passé et terminé sesoir laver, peinturé , et changé le cam , etc etc vraiment fier de moi merci pour tout les info il reste quelque fil que je sais pas bien ou il vont peut-etre qui n était meme pas posé ?chez pas trop lollls

Je suis content pour toi Marc, tu mettra des photos ca va etre interessant de voir ca!...

sur mais mettons qu un 6 en ligne peinturé orange lolls sa va faire jazé lols mais plus propre qu avant ses sur

Ton moteur run bien, c'est des bonnes nouvelles ça

Des fois avec un peu de peinture sa fait une bonne différence

je vais vous envoyé quelque photo avant et ensuite quelque photos apret [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]