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Filtre a l'huile

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Message par Lasrocosa 18/2/2014, 19:03

Y a tu quelqu'un qui aurait un site ou trouver les différents numéros de filtreur ?je cherche le numéro du filtreur a l'huile pour mon ZZ4 pas le AC Delco mais les différents autres et je ne trouve pas,je ne le sais malheureusement pas par coeur et je n'ai pas l'auto devant moi pour aller voir!
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Message par firebuick 18/2/2014, 19:05

ton zz4 ces meme que un 350 Chevrolet je crois
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Message par Lasrocosa 18/2/2014, 19:07

firebuick a écrit:ton zz4 ces meme que un 350 Chevrolet je crois  

Probablement mais c'est un numéro que ça me prend!
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Message par cam ss 18/2/2014, 19:08

Exact meme chose qu'un 350 bien oridinaire,avec les vieux numeros fram ,c'est PH-30 modele court ou PH13A modele filtre long
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Message par pp.dd 18/2/2014, 19:10

ph5 ça existe aussi non
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Message par firebuick 18/2/2014, 19:12

cam ss a écrit:Exact meme chose qu'un 350 bien oridinaire,avec les vieux numeros fram ,c'est PH-30 modele court ou PH13A modele filtre long

ces 2 numero la existe plus  dans fram   ces pf25  dans delco


Dernière édition par firebuick le 18/2/2014, 19:14, édité 1 fois
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Message par Domtruck 18/2/2014, 19:13

Part avec le # de GM et demande les interchange:

25160561 Oil Filter PF1218 (Normal Replacement) General Motors

Filtre a l'huile Img_0410
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Message par Domtruck 18/2/2014, 19:14

pp.dd a écrit:ph5 ça existe aussi non

PH5 c'est bon.
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Message par Lasrocosa 18/2/2014, 19:18

Domtruck a écrit:
pp.dd a écrit:ph5 ça existe aussi non

PH5 c'est bon.

Donc ph5 ça fait là!
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Message par firebuick 18/2/2014, 19:19

pp.dd a écrit:ph5 ça existe aussi non

oui ces sa ces rendu ph5 pour fram et wix ces 51069
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Message par Lasrocosa 18/2/2014, 19:57

firebuick a écrit:
pp.dd a écrit:ph5 ça existe aussi non

oui ces sa ces rendu ph5  pour fram  et wix ces 51069  

Bon merci les gars c'est ce que je voulais savoir!
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Message par BigDan 18/2/2014, 21:56

XG5 ds le extended guard Fram
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Message par mbc 18/2/2014, 22:16

Domtruck a écrit:Part avec le # de GM et demande les interchange:

25160561 Oil Filter PF1218 (Normal Replacement) General Motors

Filtre a l'huile Img_0410

En version robuste il y a le Delco PF35L qui est très utiliser en course
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Message par Lasrocosa 19/2/2014, 06:59

Un ben ordinaire ça va faire je brasse pas ça jamais ce char là je fais juste aller faire le smatte en ville avec! Filtre a l'huile 980105 Filtre a l'huile 980105 
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Message par Ginny 19/2/2014, 07:46


_________________
Y'a d'la place pour UNE personne dans mes bottines!
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Message par Revving455 19/2/2014, 07:54

firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Exact meme chose qu'un 350 bien oridinaire,avec les vieux numeros fram ,c'est PH-30 modele court ou PH13A modele filtre long

ces 2 numero la existe plus  dans fram   ces  pf25  dans delco  
Me semble que le ph25 et le 30 on des different trous pour le tread. Me fourre tout le temps avec mon Oldsmobile. La raison que je t'ai donner 2 filtres a huile qui etait bon pour ton 350 mais pas pour mon 455?
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Message par firebuick 19/2/2014, 09:08

Revving350 a écrit:
firebuick a écrit:
cam ss a écrit:Exact meme chose qu'un 350 bien oridinaire,avec les vieux numeros fram ,c'est PH-30 modele court ou PH13A modele filtre long

ces 2 numero la existe plus  dans fram   ces  pf25  dans delco  
Me semble que le ph25 et le 30 on des different trous pour le tread. Me fourre tout le temps avec mon Oldsmobile. La raison que je t'ai donner 2 filtres a huile qui etait bon pour ton 350 mais pas pour mon 455?

me suis tromper ces ph5 dans fram et pf25 dans delco
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Message par mafia 19/2/2014, 09:16

je croit que ca dépend des année du 350.dans le fram, mon vieux cé ph30 et javais un pick-up gm 89 et c'étais un ph5
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Message par Revving455 19/2/2014, 09:17

la difference entre les PH5 et 30, c'est pas la longueur du filtre?
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Message par BigDan 19/2/2014, 09:19

le ph 13A était le filtreur long du ph30 ( ds le temps en tout cas )

le ph11 était le filtreur long du ph 25 .....

ph 5 est possiblement avec threads métriques ....
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Message par firebuick 19/2/2014, 10:02

BigDan a écrit:le ph 13A était le filtreur long du ph30  ( ds le temps en tout cas )

le ph11 était le filtreur long du ph 25 .....

ph 5  est possiblement avec threads métriques ....

non le ph5 remplace tout simplement le ph30 discontinuer
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Message par PhilSS 19/2/2014, 11:43

firebuick a écrit:
BigDan a écrit:le ph 13A était le filtreur long du ph30  ( ds le temps en tout cas )

le ph11 était le filtreur long du ph 25 .....

ph 5  est possiblement avec threads métriques ....

non le ph5 remplace tout simplement le ph30 discontinuer  


Il me reste des ph5 de vlà 4-5 ans et c'étais pour le 350  Filtre a l'huile 36533 
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Message par firebuick 19/2/2014, 12:00

PhilSS a écrit:
firebuick a écrit:
BigDan a écrit:le ph 13A était le filtreur long du ph30  ( ds le temps en tout cas )

le ph11 était le filtreur long du ph 25 .....

ph 5  est possiblement avec threads métriques ....

non le ph5 remplace tout simplement le ph30 discontinuer  


Il me reste des ph5 de vlà 4-5 ans et c'étais pour le 350  Filtre a l'huile 36533 

oui mais ca fait un bon bout temps que ph30 et 13a existe plus
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Message par BigDan 19/2/2014, 12:30

ouin pas jeune le bonhomme hahahahaha !
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Message par Domtruck 19/2/2014, 20:14

Y'a beaucoup d'utilités le PH5  Shocked 

http://www.framcatalog.com/PartDetail.aspx?b=F&pn=PH5
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