Un 426 Hemi, ça tire à haut RPM

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Message par Domtruck le Sam 11 Jan - 10:21

Voici nos deux compétiteurs:


Hemi 426 1970:

Displacement, cid: 426

Fuel system: 2 x 4 bbl.

Compression ratio: 10.25:1

Horsepower @ rpm: 425 @ 5000

Torque @ rpm: 490 @ 4000


Olds 455 W30 1972:

Displacement, cid: 455

Fuel system: 4-bbl Rochester

Compression ratio: 8.50:1

Horsepower @ rpm: 300 @ 4700

Torque @ rpm:  410 @ 3200


Quand on dit que ça tire sua top, regardez bien aller le 426 à la fin du quart, le Olds lui fait la passe sur le 1/4 de mille, mais y faudrait pas que ce soit le 1/2 mille...  Shocked 

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Message par cam ss le Sam 11 Jan - 10:30

Faudrais juste pas oublier que le hemi c'est 425hp brut au crank,et que le cutlass c'est 300hp net installé dans le char donc env 350hp brut,mais un hemi a toujours tiré plus dans le top-end qu'au depart!
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Message par scorpions le Sam 11 Jan - 10:51

jai déja eu de 1 des mes chevelle un 425 oldsmobiles
ouffffffffff me suis amusé a 16 ans a part cela aouilleeeeeee


village du lac etchemin étais beurré a grandeur
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Message par Revving455 le Sam 11 Jan - 11:18

Juste une chose que je saisis pas
Ça a l'air de course genre F.A.S.T.
Le 442 serait un original w30 1972
Pourquoi a-t-il un bumper arriere de 71??
Le 455w30 71 était plus puissant que celui du 72 d'apres les specs
Je crois qu'il y aurait un erreur, d'apres moi on a affaire a un w30 1971.
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Message par Domtruck le Sam 11 Jan - 11:27

Revving350 a écrit:
Pourquoi a-t-il un bumper arriere de 71??


Mets tes lunettes mon chum... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par firebuick le Sam 11 Jan - 12:17

le hemi fait plus de hp  d apres le mph   mais olds  est fort dans boite  pour planter un olds faux pas niaiser sa lumières   t bo
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Message par Domtruck le Sam 11 Jan - 15:03

Revving350 a écrit:
Je crois qu'il y aurait un erreur, d'apres moi on a affaire a un w30 1971.

Regarde la plaque, c'est le même qui tire la run avec le Road Runner et c'est bel et bien un 1972.

Ils spécifient bien que le moteur du Olds est BluePrint...


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Message par mopar340 le Sam 11 Jan - 15:19

Domtruck a écrit:

Quand on dit que ça tire sua top, regardez bien aller le 426 à la fin du quart, le Olds lui fait la passe sur le 1/4 de mille, mais y faudrait pas que ce soit le 1/2 mille...  Shocked 


comme Duval a dit dans un essaie deja ,, le moteur hemi commence a etre a l'aise quand les autre s'essouffle ,il le dit dans video apres 1:50 ,, a 90 mph il passe en 3e et a monté ca a 180mph le plus vite quil a essayé sur ce circuit ,,(en 69)  

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Message par Chevy73 le Sam 11 Jan - 15:30

Moi j'entend 120 pas 180mph
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Message par Revving455 le Sam 11 Jan - 15:39

Domtruck a écrit:
Revving350 a écrit:
Pourquoi a-t-il un bumper arriere de 71??


Mets tes lunettes mon chum... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok, ok!
je voyais pas bien avec mon tit telephone avec le tit ecran. je vois maintenant les lumieres qui sont plitter a l'arriere.
c,est bien un 72
suprenant quand meme avec la compression de 8.5 qu'il puisse clancher comme ça. a-t-il été traffiqué a l'interne?
dans le série F.A.S.T. , tu vois quelque fois des 1/4 de mille frisser le 10 seconds. avec un look completement stock.


Dernière édition par Revving350 le Sam 11 Jan - 15:39, édité 1 fois
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Message par mopar340 le Sam 11 Jan - 15:39

Chevy73 a écrit:Moi j'entend 120 pas 180mph
 Un 426 Hemi, ça tire à haut RPM 980105 oui c'est 120mph quil dit mais sur ce circuit avec des detour ,,,en nascar il fesait 217mph


Dernière édition par mopar340 le Sam 11 Jan - 15:40, édité 1 fois
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Message par Chevy73 le Sam 11 Jan - 15:40

Je savait pour Nascar.

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Message par Domtruck le Sam 11 Jan - 15:42

Revving350 a écrit: a-t-il été traffiqué a l'interne?

Ils disent que le moteur est BluePrint  Un 426 Hemi, ça tire à haut RPM 219863 
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Message par Kustom le Lun 13 Jan - 12:12

J'ai de la misère à croire ces données même si je suis amateur de Olds !

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Message par Revving455 le Lun 13 Jan - 13:27

Kustom a écrit:J'ai de la misère à croire ces données même si je suis amateur de Olds !

12.24, c'est quand meme pas si drastique que ça.
il doit etre tuner au poil en TK
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Message par Kustom le Lun 13 Jan - 14:31


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Message par cam ss le Lun 13 Jan - 14:51

Le seul detail c'est des chars qui courrent dans la classe F.A.S.T.

FactoryStockAppearingTire.

https://youtu.be/O3qSTsoo_v8

Regarde a 2m36


OU un Duster 340 qui roule 11.27 sur les polyglass


https://youtu.be/vaLlxFIAiJ8
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Message par Kustom le Lun 13 Jan - 19:23

Apparence stock ok !
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Message par cam ss le Lun 13 Jan - 19:27

Kustom a écrit:Apparence stock ok !
 Un 426 Hemi, ça tire à haut RPM 903414 

Regardes cela un gros beep-beep qui tourne dans le 9 secs sur les manifolds et tires polyglass




http://www.fastraces.org/



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Message par Kustom le Lun 13 Jan - 19:50

Rendre un gros muscle car dans le 9sec sa demande du savoir et du budjet.
Mais garder l'apparence stock en plus !!!!!! Sa sort de l'ordinaire  Un 426 Hemi, ça tire à haut RPM 323602 

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Message par Mopar le Mar 28 Jan - 19:57

En tout cas moi je ne crois pas à ça que les 2 mécaniques sont stock comme d'origine!!!
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Message par Mau-Laval le Mar 28 Jan - 20:07

Il faudrait aussi comparer le poids des voitures, les Mopar était lourd en général.

Aussi, la puissance du HEMI à peut-être diminuée avec les années s'il n'a jamais été refait, la voiture à l'air en bonne condition, mais ce sont des détails a vérifier.

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Message par BigDan le Ven 31 Jan - 17:19

le 426 hemi est tres lourd mais le body mopar est de loin plus léger qu`un A body de GM

pour avoir eu au moins 6 W-30 de 70 a 72, je peux vous dire que le 70 était de loin plus rapide que les deux autres ......
le cam du 70 manuel était tres hot comparé a un 71-72 .........pi 3:42 de gear au lieu
de 3:91 ......
un 72 automatique ca brassait pas du tout ...un vrai sleeper .
un 70 manuel ,ca brassait en tableau !


8.5 a 1 comparé a 10.5 a 1 et un cam pas mal plus agressif , étaient les différences majeures ......

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Message par papouze le Ven 31 Jan - 17:45

un 440 a pas mal toujour planter un hemi sur le start aussi
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Message par firebuick le Ven 31 Jan - 17:46

papouze a écrit:un 440 a pas mal toujour planter un hemi sur le start  aussi

oui surtout un 440 6 pack
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