chevy2 dans 8 sec

regarder se chevyII de rue qui roule dans 8 sec avec un ptit block ls


http://www.chevyhardcore.com/news/video-1100-horsepower-crusty-nova-wheelstand/

Wow!

1100 HP twin turbo, méchante belle combine :wow::: 

Hallucinant le wheel stand avec la caméra dans l'char  

belle combine mais y a mieux

http://www.modularmotorsportsracing.com/

http://www.nmradigital.com/2013/08/13/mmrs-low-7-second-2000-horsepower-5-0-coyote-powered-mustang/


faut pas oublier que le chevyII pese presque 1000 lbs de moins avec plus de cubic....

mustangii a écrit:belle combine mais y a mieux

http://www.modularmotorsportsracing.com/

http://www.nmradigital.com/2013/08/13/mmrs-low-7-second-2000-horsepower-5-0-coyote-powered-mustang/


faut pas oublier que le chevyII pese presque 1000 lbs de moins avec plus de cubic....

ben oui combien coute ces 2 char la comparer aux chevy2

le piping et les turbo ne sont pas plus cher sur un ford que sur un gm

la seule vrai difference est le cout du char en tant que tel... un mustang neuf coute plus cher qu'un chevyII used

mustangii a écrit:le piping et les turbo ne sont pas plus cher sur un ford que sur un gm

la seule vrai difference est le cout du char en tant que tel... un mustang neuf coute plus cher qu'un chevyII used

Com on mustangii!

Va voir toute la fiche descriptive de la mécanique dans ta Mustang, la liste est trop longue pour que j'énumère icitte...

Y'a pas juste du piping tabouère, elle roule un Strange 9" avec une TH400 Rossler pis le moteur est upgradé au complet....

Le chassis, la carosserie ect... est pas stock!

 

parceque tu penses que le chevyII a encore son differentiel et la powerglideglide stock ????  pis tu penses que le LS est stock aussi?? y a surement autant d'argent d'investi sur la mecanique et le chassis du chevy II que du mustang... la difference est le prix d'achat du body.

regarde le video comme faut tu vois le chevyII a une cage a grandeur des tub le dessous est reframer et si tu fais un peu de recherches tu vas voir que son block et crank stock est un block lsX et ca plus de cubic qu'il affirme

dans un ordre d'idée je doute du 1100 hp estimé aux roues pour le temps qu'il tourne... ca en prend beaucoup moins que ca all motor pour tourner plus vite

mustangii a écrit:parceque tu penses que le chevyII a encore son differentiel et la powerglideglide stock ????  pis tu penses que le LS est stock aussi?? y a surement autant d'argent d'investi sur la mecanique et le chassis du chevy II que du mustang... la difference est le prix d'achat du body.

Coudonc, sais-tu lire en anglais?

Si oui, prends le temps pis tu vas voir la différence d'investissement sur la Mustang...

mustangii a écrit:parceque tu penses que le chevyII a encore son differentiel et la powerglideglide stock ????  pis tu penses que le LS est stock aussi?? y a surement autant d'argent d'investi sur la mecanique et le chassis du chevy II que du mustang... la difference est le prix d'achat du body.

regarde le video comme faut tu vois le chevyII a une cage a grandeur  des tub  le dessous est reframer  et si tu fais un peu de recherches tu vas voir que son block et crank stock est un block lsX et ca plus de cubic qu'il affirme

dans un ordre d'idée je doute du 1100 hp estimé aux roues pour le temps qu'il tourne... ca en prend beaucoup moins que ca all motor pour tourner plus vite

ouff ta beaucoup a apprendre encore toi  sais tu se char la est plein meme avec air climatiser  qui fonctionne mais ces sur ces pas un ford  et pour toi tu va toujours chercher a  trouver mieux pour faire valoir un ford  ont peu jamais poster un bon char dans gm  sans tu réplique  donc a place a juste regarder des sites de ford va t instruire ailleurs


mais se char la a gagner dans sa classe dans drag week  et les quelque mustang   qui sont classer ils avait toutes un moteur ls  Chevrolet   bizare en

Ok vous avez le droit de pense différemment, ont peut pas toute penser pareil, on fermerait tout les forums de discussion.

De toute façon le char de rue le plus vite c'est un ChevyII mais pas celui la..... 

Chevy73 a écrit:Ok vous avez le droit de pense différemment, ont peut pas toute penser pareil, on fermerait tout les forums de discussion.

 De toute façon le char de rue le plus vite c'est un ChevyII mais pas celui la..... 

oui larry larson était plus vite a drag wwek mais a pas participer cet annee car il était contre les pros stock body en fibre