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y as tu des bon mecano ici

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Message par demondebil 17/1/2010, 15:40

je sais c'est pas pour ma voiture antique sinon ca ferai longtemps que ca serai regler .
un gmc 2000 avec un 4.3 vortec le filage est recent et la batterie est neuve et quans c'est humide comme hier et aujourd'hui il passe son temps a se noyer et rien a faire il veut rien savoir . la derniere fois qu'il ma fait ca il a falu que j'enleve les bougies , que je le denoi , que je reinstale les bougies et que je le branche tout la nuit pour qu'il parte . je sais je sais c'est pas parce qu'il fait froid c'est deja un probleme de regler :mdr: . si quelqu'un a une idee a me lancer je suis ouvert car je suis un petit peut tanne . y as tu des bon mecano ici 903414 d'avance y as tu des bon mecano ici 944303

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Message par Wolf001 17/1/2010, 15:47

le cap distribution pis le rotar, mle Blazer à un de mes chum faisait pareille!!
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Message par demondebil 17/1/2010, 15:48

y a pas de cap rotor c'est tout electronique y as tu des bon mecano ici 903414

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Message par 350 v8 17/1/2010, 16:04

ça serait pas plutôt Ignition Coil
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Message par firebuick 17/1/2010, 16:07

non les coil sont surement bon en plus il en a 3 moi je dirait change ton fillage et tes spark plugs pour commencer sa va surement regler ton probleme , ta lumieres check engine allume tu
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Message par demondebil 17/1/2010, 16:11

j'ai besoin d'explication car moi l'electronique j'y connait rien mais tout ce qui est de la mecanique pas de probleme .

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Message par demondebil 17/1/2010, 16:12

non pas de lumiere chec engin

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Message par demondebil 17/1/2010, 16:14

quelqu'un m'a parler de crank sensor y as tu quelqu'un qui aurai des info la dessus

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Message par firebuick 17/1/2010, 16:15

moi je ferait sa achete toi un bon fillage et 6 plugs ces surement ton fillage qui aime pas humiditer
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Message par firebuick 17/1/2010, 16:16

quelqu'un m'a parler de crank sensor y as tu quelqu'un qui aurai des info la dessus

si ton crank sensor ferait default char partirait pas pentoute et t aurait un code
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Message par Kustom 17/1/2010, 21:21

Tu est sûr que tu a du gas qui se rend ?

Un problème de feu sur les plugs tu aurai sûrement un check engine avec un code "miss fire"

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Message par demondebil 18/1/2010, 18:27

je suis aller voir un mecano dans mon coin et il m'a dit que meme si le fillage et les bougie etait neuve cela se pourait qu'il y ai un defaut dedans et qu'il me cause ce probleme la alors je vais comancer par la et si ce n'ai pas ca il y a le crank sensor qui peut prendre l'humidite , on va comancer par le moin cher et je verai apres .

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Message par tistu 21/1/2010, 13:34

vérifie le fil qui part du coil qui va jusqu'a ton distributeur, souvent il touche a un tuyau de fer et le feu saute

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Message par Duberman 31/1/2010, 17:22

je te dirais de vérifier ton timing, ta chaine doit etre usé
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Message par demondebil 31/1/2010, 17:51

Duberman a écrit:je te dirais de vérifier ton timing, ta chaine doit etre usé
c'est juste quand c'est humide comme la il va tres bien quand c'est geler comme en fin de semaine

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Message par Chevy73 31/1/2010, 18:11

Wolf001 a écrit:le cap distribution pis le rotar, mle Blazer à un de mes chum faisait pareille!!

Mon 4.3 1999 avait un distributeur.
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