shifter rare gm

c'est quoi cette option la,j'ai vue ca sur une camaro a vendre sur lespac,c'est ecrit option tres rare,ca fait quoi ,on a le choix stander ou automatique premiere fois que je voit ca sur gm

Ancien ''Positronic'' ou 4X4??

moi je trouve sa ressemble a un shifter hurst dual gate je fait faire des recherche

si ces dual gate ta choix de mettre sur drive comme normal et autre track ces pour le shifter manuelment


j ai trouver sa






un model qui a sortit sur gto 67


http://www.1967gto.com/marketing.html

Un genre de Shifkit de compagnie ?

firebuick a écrit:moi je trouve sa ressemble a un shifter hurst dual gate je fait faire des recherche

si ces dual gate ta choix de mettre sur drive comme normal et autre track ces pour le shifter manuelment


j ai trouver sa






un model qui a sortit sur gto 67


http://www.1967gto.com/marketing.html

c'est ca qui est ecrit dans annonce un dual gate,c'est sur une camaro 75, voir annonce#20705135 lespac
c'est tu original en 75

c'est tu original en 75

bonne question je sais sur les hurst olds sa sortie meme en 83et 84 avec 3 bras mais sur une camaro si ces original sa doit etre tres rare

firebuick a écrit:

c'est tu original en 75

bonne question je sais sur les hurst olds sa sortie meme en 83et 84 avec 3 bras mais sur une camaro si ces original sa doit etre tres rare

c,est ce qu'il écrit,option tres rare y doit pas en avoir eu beaucoup,ca fait 20 ans que je regarde les annonce de char a tout les jour et je me rappel pas avoir vu ca,je pense qu'il ya un model sur dodge aussi slap stick ou quelque chose comme ca

Slapstick pour les Mopars,
pour les Chevrolets je sait pas comment ils appelent ca, mais j'ai ca sur mon Chevelle et les Camaros et Firebird pouvais l'avoir, c'est que tu tasse le bras vers la droit en avancant d'une case, tu est sur de pas pogner de neutre.
Le systeme slapstick de Chrysler je me rappel pas comment ca fonctionne, j'en avait un dans mon Challenger 73 mais jamais servi.

Ca c'est un Dual gate et je sait qu'en 75 y'as eu des options tres bizzard sur les Camaros, en fait la Camaro Z28 avait disparu du catalogue pour le grand public mais c'est juste le nom qui a disparu, en 75 les gens pouvais avoir une Z28 en commandant l'option Gymkhana Z86 qui incluais:
-Gymkhana suspention (soprt)
-LM1 350Cid
-M-20 Muncie wide-ratio
-Rally wheel 15 pouces de la Z28¸
Il ne manquais que les emblemes Z28
Je sait pas si le Dual gate etait disponible en option.

En passant il y'as eu des Z28 en 1975, quelques "pilot car" avait etes produit et ont etés vendu a des employé de Chevrolet, ces vehicules se sont retrouvé dans le public apres.

Tres rare si quelqu'un tombe la dessus.

Chevy75 a écrit:Slapstick pour les Mopars,
pour les Chevrolets je sait pas comment ils appelent ca, mais j'ai ca sur mon Chevelle et les Camaros et Firebird pouvais l'avoir, c'est que tu tasse le bras vers la droit en avancant d'une case, tu est sur de pas pogner de neutre.
Le systeme slapstick de Chrysler je me rappel pas comment ca fonctionne, j'en avait un dans mon Challenger 73 mais jamais servi.

Ca c'est un Dual gate et je sait qu'en 75 y'as eu des options tres bizzard sur les Camaros, en fait la Camaro avait disparu mais c'est juste le nom qui a disparu, en 75 les gens pouvais avoir l'option Gymkhana Z86 qui incluais:
-Gymkhana suspention (soprt)
-LM1 350Cid
-M-20 Muncie wide-ratio
-Rally wheel 15 pouces de la Z28
Je sait pas si le Dual gate etait disponible en option.

En passant il y'as eu des Z28 en 1975, quelques "pilot car" avait etes produit et ont etés vendu a des employé de Chevrolet, ces vehicules se sont retrouvé dans le public apres.

Tres rare si quelqu'un tombe la dessus.

il demande 16000.00 pour la camaro ce n,est pas pour rien c,est rare,tu as ca sur ton chevelle toi

mopar340 a écrit:

Chevy75 a écrit:Slapstick pour les Mopars,
pour les Chevrolets je sait pas comment ils appelent ca, mais j'ai ca sur mon Chevelle et les Camaros et Firebird pouvais l'avoir, c'est que tu tasse le bras vers la droit en avancant d'une case, tu est sur de pas pogner de neutre.
Le systeme slapstick de Chrysler je me rappel pas comment ca fonctionne, j'en avait un dans mon Challenger 73 mais jamais servi.

Ca c'est un Dual gate et je sait qu'en 75 y'as eu des options tres bizzard sur les Camaros, en fait la Camaro avait disparu mais c'est juste le nom qui a disparu, en 75 les gens pouvais avoir l'option Gymkhana Z86 qui incluais:
-Gymkhana suspention (soprt)
-LM1 350Cid
-M-20 Muncie wide-ratio
-Rally wheel 15 pouces de la Z28
Je sait pas si le Dual gate etait disponible en option.

En passant il y'as eu des Z28 en 1975, quelques "pilot car" avait etes produit et ont etés vendu a des employé de Chevrolet, ces vehicules se sont retrouvé dans le public apres.

Tres rare si quelqu'un tombe la dessus.

il demande 16000.00 pour la camaro ce n,est pas pour rien c,est rare,tu as ca sur ton chevelle toi

Moi j'ai le meme shifter qu'un autre mais j'ai l'option "ratchet" si tu veut, je te montrerai quand viendra.

Facile a savoir si tu embarque dans une Camaro 70-81, Chevelle 73-77, Firebird T/A tasse le bras de shifter vers la droite si il tasse il est ratchet si il est fixe non.
A l'oeil impossible de le savoir.

Chevy75 a écrit:

mopar340 a écrit:

Chevy75 a écrit:Slapstick pour les Mopars,
pour les Chevrolets je sait pas comment ils appelent ca, mais j'ai ca sur mon Chevelle et les Camaros et Firebird pouvais l'avoir, c'est que tu tasse le bras vers la droit en avancant d'une case, tu est sur de pas pogner de neutre.
Le systeme slapstick de Chrysler je me rappel pas comment ca fonctionne, j'en avait un dans mon Challenger 73 mais jamais servi.

Ca c'est un Dual gate et je sait qu'en 75 y'as eu des options tres bizzard sur les Camaros, en fait la Camaro avait disparu mais c'est juste le nom qui a disparu, en 75 les gens pouvais avoir l'option Gymkhana Z86 qui incluais:
-Gymkhana suspention (soprt)
-LM1 350Cid
-M-20 Muncie wide-ratio
-Rally wheel 15 pouces de la Z28
Je sait pas si le Dual gate etait disponible en option.

En passant il y'as eu des Z28 en 1975, quelques "pilot car" avait etes produit et ont etés vendu a des employé de Chevrolet, ces vehicules se sont retrouvé dans le public apres.

Tres rare si quelqu'un tombe la dessus.

il demande 16000.00 pour la camaro ce n,est pas pour rien c,est rare,tu as ca sur ton chevelle toi

Moi j'ai le meme shifter qu'un autre mais j'ai l'option "ratchet" si tu veut, je te montrerai quand viendra.

Facile a savoir si tu embarque dans une Camaro 70-81, Chevelle 73-77, Firebird T/A tasse le bras de shifter vers la droite si il tasse il est ratchet si il est fixe non.
A l'oeil impossible de le savoir.

ok mais lui c'est un hurst on voit le signe dessus

ok mais lui c'est un hurst on voit le signe dessus

oui d apres moi ces un hurst le dual gate ces leur shifter a eu autre depuis annee 60