probleme de gaz ???

salut
bon .. depuis quelque temp.. le bazou a ma blonde commence a gosser
tout va bien jusqua ce quil il décide darreter completement... le moteur éteint tout seul
2-3 coup de clé et il repart comme si de rien étais...
hier il a refais la meme choses.. mais la pris un bon 3-4 minutes avant de reparir.... quand je tournais la clé... il voulais starter.. mais comme si il manquais un petit kek chose pour démarer... vraiment une impression de manquer de gaz...
je me suis dit bha.. sa doit pas etre le filtreur qui commence a etre sale..,, je lai changer aujourdhui a louvrage
part le char.. véréfie si tout est okay.. tout est beau... go ont part

5-6 kilometre plus loin ... il éteint encore.. ha ben batard !!!

il as jamais voulu repartir.. sa couter un towing

moi je soupsonne peut etre un trouble avec la pompe a gaz... le relais pourais tu faire défault...

sa pourais etre quoi ?? donnez moi vos impression la dessus... faut jarrange sa pour lundi

merci les gars

déja eu un probleme similaire au tien, même que ça ma couté une pompe a gaz holley a 250$ non remboursable en plus .... après vérification du fillage de la pompe a gaz .... non plus .... fait une couple de test électrique avec le relais en dessous du hood ..... bang, plein de vert de gris .... m'en va en acheter un chez canadian tire a 5 ou 10 piastres, et voila, plus jamais eu de probleme!
salut

p.s. j'avais le même problème que toi, je roulais, il s'éteignait en roulant le criss lol et le pire la dedans, c'était pire lors des jours de pluie, ou la rosée du matin ou quand je sortait du car wash ou dès qu'il faisait un peu froid....

markregal a écrit:salut
bon .. depuis quelque temp.. le bazou a ma blonde commence a gosser
tout va bien jusqua ce quil il décide darreter completement... le moteur éteint tout seul
2-3 coup de clé et il repart comme si de rien étais...
hier il a refais la meme choses.. mais la pris un bon 3-4 minutes avant de reparir.... quand je tournais la clé... il voulais starter.. mais comme si il manquais un petit kek chose pour démarer... vraiment une impression de manquer de gaz...
je me suis dit bha.. sa doit pas etre le filtreur qui commence a etre sale..,, je lai changer aujourdhui a louvrage
part le char.. véréfie si tout est okay.. tout est beau... go ont part

5-6 kilometre plus loin ... il éteint encore.. ha ben batard !!!

il as jamais voulu repartir.. sa couter un towing

moi je soupsonne peut etre un trouble avec la pompe a gaz... le relais pourais tu faire défault...

sa pourais etre quoi ?? donnez moi vos impression la dessus... faut jarrange sa pour lundi

merci les gars

Ça dépend c'est quel sorte ?

Chevy73 a écrit:

markregal a écrit:salut
bon .. depuis quelque temp.. le bazou a ma blonde commence a gosser
tout va bien jusqua ce quil il décide darreter completement... le moteur éteint tout seul
2-3 coup de clé et il repart comme si de rien étais...
hier il a refais la meme choses.. mais la pris un bon 3-4 minutes avant de reparir.... quand je tournais la clé... il voulais starter.. mais comme si il manquais un petit kek chose pour démarer... vraiment une impression de manquer de gaz...
je me suis dit bha.. sa doit pas etre le filtreur qui commence a etre sale..,, je lai changer aujourdhui a louvrage
part le char.. véréfie si tout est okay.. tout est beau... go ont part

5-6 kilometre plus loin ... il éteint encore.. ha ben batard !!!

il as jamais voulu repartir.. sa couter un towing

moi je soupsonne peut etre un trouble avec la pompe a gaz... le relais pourais tu faire défault...

sa pourais etre quoi ?? donnez moi vos impression la dessus... faut jarrange sa pour lundi

merci les gars

Ça dépend c'est quel sorte ?

Un civic!

Mon Elentra 97 avais un trouble semblable, s'était dû au coils pack. Vert de gris aussi !

Si c'est un dead spot sur la pompe fesse sur la tank elle devrait repartir!

Sa peut-etre un paquet d'affaire moi mon truck a fait semblable c'etait le crank sensor!

Premierement faudrait verifier si il fait du feu!

c'est sur que ça peut être plein d'hypothèse, mais si tu veux en éliminer une, enlève ton gros relais de ta pompe a gaz en dessous du hood. regarde s'il est bin rouiller ou si ya du vert de gris. ça va te donner une bonne idée! salut

moé itou déja eu un trouble semblable!!! meme chose que dart ''crank sensor'' sur dodge caravan

Les honda ont souvent des problemes de main relais et de main fusible.

Jete un oeil la dessus

Je ne sais pas quelle année ton civic ,mais dans le temps,ces crachoirs avaient beaucoup de problèmes de main relay qui est sous le dash coté gauche, de plus c'est écrit sur le boitier. Les soudures cassaient à l'intérieur! Sans compter les distributeurs qui se démolissaient tout seul!

merci les gars... année du civic 98 moteur 1.6
je check le relai demain matin !!!

markregal a écrit:merci les gars... année du civic 98 moteur 1.6
je check le relai demain matin !!!

check le tout de suite, je veux le s'avoir avant d'aller me coucher, sinon je vais mal dormir

SABBINC a écrit:

markregal a écrit:merci les gars... année du civic 98 moteur 1.6
je check le relai demain matin !!!

check le tout de suite, je veux le s'avoir avant d'aller me coucher, sinon je vais mal dormir

ha ha lol
nha je vais aller me coucher avant et apres je vais checker le relay

bonne nuit SABBINC

Pas sur mais je crois que tu as dis le mot magique Goon main relay!

Sinon p-e le distributeur chez le diable assez fréquent aussi chez les vieux honda!

bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

markregal a écrit:bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

ost* je dormirai pas de la nuite, a demain matin

SABBINC a écrit:

markregal a écrit:bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

ost* je dormirai pas de la nuite, a demain matin

ha ben la.. toujours ben pas pour aller te chanter des chansson pour que tu dorme batinsse !

markregal a écrit:

SABBINC a écrit:

markregal a écrit:bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

ost* je dormirai pas de la nuite, a demain matin

ha ben la.. toujours ben pas pour aller te chanter des chansson pour que tu dorme batinsse !

si tu va y chanter une chanson la c est vrai qui dormira pas

Il y a deux moyens! Des berceuses,ou une caisse de 24!

yves5458 a écrit:

markregal a écrit:

SABBINC a écrit:

markregal a écrit:bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

ost* je dormirai pas de la nuite, a demain matin

ha ben la.. toujours ben pas pour aller te chanter des chansson pour que tu dorme batinsse !

si tu va y chanter une chanson la c est vrai qui dormira pas

cest vrai maudit.. tu ma deja entendu chanter un peu dans ton garage

Pour cela que la dalle de béton a craqué?

markregal a écrit:

yves5458 a écrit:

markregal a écrit:

SABBINC a écrit:

markregal a écrit:bon ben demain matin
en premier checker le relai de la pompe a gaz...
et apres changer le main relay sous le dash

je vous revien la dessus les gars

merci

ost* je dormirai pas de la nuite, a demain matin

ha ben la.. toujours ben pas pour aller te chanter des chansson pour que tu dorme batinsse !

si tu va y chanter une chanson la c est vrai qui dormira pas

cest vrai maudit.. tu ma deja entendu chanter un peu dans ton garage

un peu tu dis,pendant un ans ost...que chu patient .pis toe tu chante mal,non nn blague a part tu serais bon pour faire le last call dans les clubs. reste carrossier c est vraiment ton metier et non chanteur

Au pire il pourrait se trouver un job d'alarme incendie,le monde vont sortir en courant!