Chevrolet 150 1957 - futur black widow

Ca avance bien, tu doit avoir hate de tourner la clé et l'entendre partir.

Chevy73 a écrit:Ca avance bien, tu doit avoir hate de tourner la clé et l'entendre partir.

Moési

Domtruck a écrit:

Chevy73 a écrit:Ca avance bien, tu doit avoir hate de tourner la clé et l'entendre partir.

Moési

Très très, mais comme c'est le cas depuis le début ça accroche toujours sur des détails qui font que malgré que la date de la mise en marche approche a grand pas, celle de l'inauguration officielle sur la route s'éloigne. Au début j'espérais une sortie fin juin...la au mieux ça va être début août.

La en plus les expositions sont commencées je peux tu vous dire que je fatigue sur un temps quand je vois les autres arriver avec leur bolide

Une autre grosse étape de franchie: le travail a l'atelier de rembourrage est pour l'instant terminé avec la finalisation et l'installation de la banquette avant. Il va rester pour plus tard l'installation des intérieurs de portes et un peu de finition au niveau de la voute, mais l'extérieur doit d'abord être terminé.

Donc semaine prochaine retour a l'atelier mécanique, prochaine étape soit la mise en marche ou le remontage du devant, mais ça s'enligne pour le second...a suivre. En attendant, vraiment, mais vraiment content de la qualité du résultat.

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Super beau l interieur

Merci Yves! Je regrette pas mon choix d'avoir prôner l'originalité. Je me croise juste les doigts pour que la position de conduite soit bonne

Très réussit je trouve ça fit très bien avec le genre de la bagnole!J’adore ça!

Bon vous aurez deviné qu'avec le peu d'action sur le sujet dernièrement le projet n'a pas tellement avancé. Beaucoup de déception dans le sens que j'ai du faire une croix sur le fait qu'il soit terminé cette année.

Côté des avancements depuis l'été on parle surtout de fillage et de fittage, rien de bien palpitant ni apparent, mais tellement primordial. Je ne compte plus les heures qui ont été passé sur le fillage, les connecteurs etc. et ce n'est pas fini encore. Ah oui et le cluster a été peint, les cadrans nettoyés avec l'emplacement du RPM et de cadrans supplémentaires qui a été décidé.

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Cette dernière photo est seulement a titre indicatif, mais identique presque en tout point au profil final. Même le tach est exactement le même que j'avais choisi au préalable.  

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Lâche pas ! C'est effectivement du travail, mais tu vas vraiment apprécier une fois terminé. Même s'il faut attendre une autre saison.

Super, ton kit de 3 cadrans c'est exactement le même que j'avais dans mon Buick 1971

Beau boulot, look très vintage

Domtruck a écrit:Super, ton kit de 3 cadrans c'est exactement le même que j'avais dans mon Buick 1971

Beau boulot, look très vintage

Ah ben la venant d'une référence en la matière je suis sûr de pas m'être trompé Merci!